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태그: v8

news

쉐보레 뉴 카마로 SS

Posted on 2018년 12월 13일2019년 1월 21일 by 류청희 | Jason (Chung-hee) Ryu0 comments on “쉐보레 뉴 카마로 SS”
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news

‘2018 올해의 엔진’, 페라리 V8 3.9리터 트윈터보에게 돌아가

Posted on 2018년 6월 5일2021년 1월 25일 by 류청희 | Jason (Chung-hee) Ryu0 comments on “‘2018 올해의 엔진’, 페라리 V8 3.9리터 트윈터보에게 돌아가”
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video

[한상기 채널] 2018 포드 머스탱 5.0 GT

Posted on 2018년 5월 19일2020년 2월 11일 by 류청희 | Jason (Chung-hee) Ryu0 comments on “[한상기 채널] 2018 포드 머스탱 5.0 GT”
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driven

2017 쉐보레 카마로 SS

Posted on 2016년 9월 1일2020년 6월 2일 by 류청희 | Jason (Chung-hee) Ryu0 comments on “2017 쉐보레 카마로 SS”
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feature

페라리의 최신작, 488 GTB의 이름에는 어떤 의미가 담겨있나?

Posted on 2015년 7월 13일2020년 9월 13일 by 류청희 | Jason (Chung-hee) Ryu0 comments on “페라리의 최신작, 488 GTB의 이름에는 어떤 의미가 담겨있나?”
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culture

1963 메르세데스-벤츠 600

Posted on 2015년 6월 1일2020년 5월 19일 by 류청희 | Jason (Chung-hee) Ryu0 comments on “1963 메르세데스-벤츠 600”
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culture

1955 포드 선더버드

Posted on 2013년 5월 1일2020년 8월 21일 by 류청희 | Jason (Chung-hee) Ryu0 comments on “1955 포드 선더버드”
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driven

쉐보레 콜벳 쿠페 (C6)

Posted on 2012년 6월 1일2020년 6월 2일 by 류청희 | Jason (Chung-hee) Ryu0 comments on “쉐보레 콜벳 쿠페 (C6)”
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feature

실린더 비활성화 기술

Posted on 2011년 9월 1일2020년 11월 3일 by 류청희 | Jason (Chung-hee) Ryu0 comments on “실린더 비활성화 기술”
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feature

남자의 차라면 – V8 엔진

Posted on 2011년 2월 1일2020년 3월 28일 by 류청희 | Jason (Chung-hee) Ryu0 comments on “남자의 차라면 – V8 엔진”
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driven

2010 마세라티 그란 투리스모 S 오토매틱

Posted on 2010년 9월 1일2020년 6월 2일 by 류청희 | Jason (Chung-hee) Ryu0 comments on “2010 마세라티 그란 투리스모 S 오토매틱”
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driven

2011 재규어 XK 쿠페 5.0

Posted on 2010년 7월 1일2020년 5월 14일 by 류청희 | Jason (Chung-hee) Ryu0 comments on “2011 재규어 XK 쿠페 5.0”
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2008 렉서스 GS460

Posted on 2008년 1월 1일2020년 5월 14일 by 류청희 | Jason (Chung-hee) Ryu0 comments on “2008 렉서스 GS460”
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음력 새해가 밝았습니다.
지난 주말, 전남 영암에서 #혼다 #crv #하이브리드 모델을 시승했습니다. 하이브리드 시스템의 이질감 적은 동력전환이 인상적이면서, 편안하고 실용적인 CR-V 고유의 장점은 고스란히 이어받았더군요. 조금 대륙적인 허술함이 느껴지는 부분들도 있고, 디자인은 호불호가 갈릴 만하지만, 일상생활에 쓰기에 좋은 점들이 많았습니다.
지난 주말, 전남 영암에서 #혼다 #crv #하이브리드 모델을 시승했습니다. 하이브리드 시스템의 이질감 적은 동력전환이 인상적이면서, 편안하고 실용적인 CR-V 고유의 장점은 고스란히 이어받았더군요. 조금 대륙적인 허술함이 느껴지는 부분들도 있고, 디자인은 호불호가 갈릴 만하지만, 일상생활에 쓰기에 좋은 점들이 많았습니다.
와! 유튜브 채널 구독자가 1,234명이 됐어요!
바이바이 #목포 다음엔 일 말고 여행으로 만나.
#bmw4series BMW 4 시리즈를 만났습니다. 잠깐 시승도 했는데 시승 느낌은 나중에 따로 얘기하겠습니다. 말 많던 세로형 그릴은 사진보다는 실물이 낫지만... 전체적인 차의 모습이나 분위기와는 조금 동떨어져 보이는 건 사실입니다. 그릴을 뺀 나머지 부분들은 전반적 형태에서 세부 요소까지 정말 우아하고 멋지거든요... 자세한 이야기는 #제이슨류쩜넷 콘텐츠로 정리해 올리겠습니다. #bmw #new4seriescoupe #bmw420icoupemsport #류청희

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