혼다코리아가 2023년 4월 24일에 리터급 모던 크루저 모터사이클 레블 1100(Rebel 1100)의 2023년형 모델을 우리나라에 공식 출시한다고 발표했습니다.
판매 모델은 자동 변속이 가능한 듀얼클러치(DCT) 변속기를 단 레블 1100T DCT와 수동 변속기를 단 레블 1100 MT로 나뉩니다. 기본값(개별소비세 인하분 반영 기준)은 레블 1100T DCT가 1,645만 원, 레블 1100 MT가 1,345만 원입니다.
혼다 레블 시리즈는 크루저 스타일이면서도 현대적이고 편리함을 추구해 폭넓은 연령대에 걸쳐 인기를 얻고 있는 모델입니다. 특히 시리즈 최상위 모델인 레블 1100은 ‘ALL DAY(올 데이)’라는 슬로건과 더불어 ‘Sit Back & Enjoy the Ride(편안하게 앉아 라이딩을 즐겨라)’라는 개념으로 개발되었다는 것이 혼다의 설명입니다.
스타일은 레블 시리즈 전통에 따라 현대적으로 해석한 크루저 스타일을 이어 받았고, 4개의 직사식 LED 이너 렌즈와 도광부를 배치한 헤드라이트, LED 프론트 윙커(방향지시등)와 테일램프가 독특한 분위기를 냅니다. 아울러 Y자 스포크 5개로 이루어진 휠과 광폭 리어 타이어, 플랜지리스(Flangeless) 공법으로 접합부가 드러나지 않으면서 옆으로 넓은 연료탱크로 강인한 이미지를 냈습니다. 차체색은 레블 1100T DCT가 블랙, 레블 1100 MT가 그린입니다.
동력계는 CRF1100 아프리카 트윈 및 NT1100에 쓰인 것과 같은 270° 크랭크 수랭식 직렬 2기통 1,084cc 엔진에 소형화 및 경량화를 위해 유니캠 방식을 적용했고, 레블 1100 전용으로 설계한 에어 클리너 및 배기 파이프, 머플러 등을 결합했습니다. 또한 일상적인 도심 주행부터 장거리 투어링, 동승자와 함께하는 텐덤 라이딩까지 다양한 주행 상황을 고려한 4가지 라이딩 모드(레인, 스탠더드, 스포츠, 유저)를 갖췄습니다. 전자식 스로틀(Throttle-By-Wire, TBW)과 구동력 제어장치인 HSTC(Honda Selectable Throttle Control), 2채널 ABS도 기본으로 설치됩니다.
주행 편의성을 높이는 설계와 기술을 살펴보면, 우선 시트 높이를 700mm로 낮게 설계해 아시아인 체형에 알맞은 라이딩 포지션을 잡을 수 있게 했습니다. 레블 1100T DCT’에는 대형 프론트 카울 및 리어 펜더 좌우 패니어 케이스를 기본으로 달아 대배기량 크루저에 어울리는 분위기를 내면서 장거리 투어에 알맞은 방풍 성능과 수납 공간을 갖췄습니다. 그밖에 13.6L 크기의 연료탱크와 크루즈 컨트롤 기능 등으로 장거리 투어링에 편리함을 더했고, 핸들바 가운데에는 주행 중 라이더에게 필요한 정보를 직관적으로 표시하는 LCD 디지털 미터를 설치했고, 수납공간에는 USB-C 충전 포트를 마련했습니다.
[ 주요 제원 ]
| 혼다 레블 1100T DCT | |
|---|---|
| 길이x너비x높이 휠베이스 시트 높이 차량중량 | 2,240x840x1,180mm 1,520mm 700mm 250kg |
| 엔진 형식 최고출력 최대토크 | 수랭 4행정 I2 OHC 1.1L (1,084cc) 87마력/7,000rpm 10.0kg·m/4,750rpm |
| 변속기 형식 | 듀얼클러치 자동 6단(DCT) |
| 서스펜션 (앞, 뒤) 브레이크 규격 (앞, 뒤) | 텔레스코픽, 스윙 암 싱글 디스크 330mm/4피스톤 캘리퍼, 싱글 디스크 256mm/싱글 피스톤 캘리퍼 |
| 타이어 규격 (앞, 뒤) | 130/70 B 18, 180/65 B 16 |
| 시속 60km 정속 주행 연비 연료탱크 용량 | 31.0km/L 13.6L |
| 기본값 (개별소비세 인하분 반영 기준) | 1,645만 원 |
| 혼다 레블 1100 MT | |
|---|---|
| 길이x너비x높이 휠베이스 시트 높이 차량중량 | 2,240x810x1,115mm 1,520mm 700mm 225kg |
| 엔진 형식 최고출력 최대토크 | 수랭 4행정 I2 OHC 1.1L (1,084cc) 87마력/7,000rpm 10.0kg·m/4,750rpm |
| 변속기 형식 | 수동 6단(MT) |
| 서스펜션 (앞, 뒤) 브레이크 규격 (앞, 뒤) | 텔레스코픽, 스윙 암 싱글 디스크 330mm/4피스톤 캘리퍼, 싱글 디스크 256mm/싱글 피스톤 캘리퍼 |
| 타이어 규격 (앞, 뒤) | 130/70 B 18, 180/65 B 16 |
| 시속 60km 정속 주행 연비 연료탱크 용량 | 31.5km/L 13.6L |
| 기본값 (개별소비세 인하분 반영 기준) | 1,345만 원 |
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