혼다 CRF1100L 아프리카 트윈

혼다코리아가 CRF1100L 아프리카 트윈(Africa Twin)을 국내에 공식 출시했다. ‘아프리카 트윈’은 1980년대 파리-다카르 랠리 모터사이클 부문에서 여러 차례 우승한 NXR750 모델에 뿌리를 둔 듀얼 퍼포즈 어드벤처 모델이다.

아프리카 트윈은 1986년에 XRV650/XRV750이라는 이름으로 처음 일반 판매용 모델이 나왔고, 국내에는 2013년에 나온 CRF1000L 모델이 2016년부터 판매되기 시작했다.

이번에 국내에 선보인 CRF1100L은 그동안 판매된 CRF1000L을 개선한 모델로, 국내에는 세 가지 트림(일반, 어드벤처 스포츠, 어드벤처 스포츠 ES)이 판매된다. 일반 트림은 수동변속기(MT)와 듀얼클러치 자동변속기(DCT)를 선택할 수 있고, 어드벤처 스포츠와 어드벤처 스포츠 ES는 DCT가 기본이다. 차체색은 일반 트림은 레드와 매트 블랙, 어드벤처 스포츠와 어드벤처 스포츠 ES 트림은 트리컬러와 블랙 중 하나를 선택할 수 있다.

엔진은 병렬 2기통 OHC 1,084cc로 이전 세대보다 배기량이 86cc 늘어나면서 최고출력이 102마력으로 7마력 높아지고 최대토크도 10.7kg∙m으로 0.6kg∙m 강해졌다. 흡배기 계통을 개선하는 한편 배기효율을 높인 새 머플러를 달아 엔진 회전영역 전반에 걸쳐 출력을 높이고 유로5 배출가스 기준을 충족하는 배출가스 특성을 구현했다. 무게는 2kg 이상 줄여 성능 개선 효과를 얻었다.

제동계통에는 듀얼 퍼포즈 어드벤처 모델의 성격을 고려해 온·오프로드 모드 및 리어 온/오프 설정이 가능한 ABS(Anti-lock Brake System)를 달았고, 구동력을 제어하는 혼다 셀렉터블 토크 컨트롤(HSTC, Honda Selectable Torque Control)은 제어 수준을 더 세밀하게 조절할 수 있도록 개선했다. 또한 6축으로 실시간 차체 상태를 측정하는 IMU(관성측정장치)를 설치해, ABS, HSTC, 듀얼클러치 변속기, 앞바퀴 및 뒷바퀴 들림 방지 등 각종 전자장비를 정확하게 제어함으로써 주행 안정성을 높였다. 이전 모델에서 네 가지(투어/어번/그래블/유저)가 있었던 라이딩 모드는 여섯 가지(투어/어번/그래블/오프로드/유저1/유저2) 중 하나를 선택할 수 있도록 바뀌었다.

계기판은 6.5인치 컬러 터치 디스플레이로 바뀌었고, 모든 램프에 LED가 적용된다. 아울러 급제동 때 자동으로 비상등을 점멸해 후방을 향해 경고하는 긴급 정지 시그널(ESS)과 애플 카플레이 및 블루투스, USB 포트도 기본사항에 포함되었다.

어드벤처 스포츠와 어드벤처 스포츠 ES 트림에는 대용량(24.8L) 연료탱크와 더불어 튜브리스 타이어, 코너링 라이트, 높이와 각도를 다섯 단계로 조절할 수 있는 롱 타입 윈드스크린이 기본사항에 추가된다. 최상위 어드벤처 스포츠 ES 트림에는 EERA(Electronically Equipped Ride Adjustment) 전자제어 서스펜션이 설치되어, 주행 조건에 따라 스위치를 조작해 서스펜션 모드를 네 가지(하드/미디엄/소프트/오프로드) 중 하나로 선택해 설정할 수 있다.

기본값(개별소비세 인하분 적용 기준)은 일반 트림이 1,859만(MT)~2,009만 원(DCT), 어드벤처 스포츠 트림(DCT)이 2,299만 원, 어드벤처 스포츠 ES 트림(DCT)이 2,499만 원이다.

[ 주요 제원 ]

혼다 CRF1100L 아프리카 트윈 | 길이x너비x높이 2330x960x1395mm  좌석높이 870/850mm 엔진 P2 1.1L 가솔린  최고출력 102마력  최대토크 10.7kgm  변속기 수동(MT) 6단/듀얼클러치 자동(DCT) 6단  중량 225kg(MT)/235kg(DCT)  타이어 규격(앞, 뒤) 90/90-21, 150/70-18 시속 60km 정속주행 연비 32.0km/L  연료탱크 용량 18.8L 기본값 1,859만 원(MT)/2,009만 원(DCT)(모두 개별소비세 인하분 적용 기준)

혼다 CRF1100L 아프리카 트윈 어드벤처 스포츠 | 길이x너비x높이 2330x960x1560mm  좌석높이 870/850mm 엔진 P2 1.1L 가솔린  최고출력 102마력  최대토크 10.7kgm  변속기 듀얼클러치 자동(DCT) 6단  중량 250kg  타이어 규격(앞, 뒤) 90/90-21, 150/70-18 시속 60km 정속주행 연비 32.0km/L  연료탱크 용량 24.8L 기본값 2,299만 원/2,499만 원(ES)(모두 개별소비세 인하분 적용 기준)