아우디 코리아가 2023년 8월 29일부터 아우디의 전기 SUV Q4 40 e-트론과 Q4 스포트백 40 e-트론의 2023년식 모델의 판매를 시작한다고 발표했습니다.

아우디 코리아는 두 모델의 사전 계약을 2023년 6월부터 한 바 있는데요. 사전 계약 시작 당시만 해도 친환경차 보조금이 확정되지 않았는데, 공식 출시와 함께 두 모델 모두 보조금 지급 대상에 포함된 것이 확인되었습니다. 2022년 9월에 처음 국내 판매가 시작되었을 때에는 Q4 스포트백 40 e-트론만 보조금을 받을 수 있었고 Q4 40 e-트론은 보조금을 받지 못했죠.

2023년식 Q4 40 e-트론과 Q4 스포트백 e-트론은 모두 기본 트림과 프리미엄 트림이 판매됩니다. 모델별 및 트림별 기본값은 아래와 같습니다. 2022년식 모델보다는 기본값이 200만 원씩 올랐네요.

• Q4 40 e-트론: 기본 트림 6,170만 원, 프리미엄 6,870만 원
• Q4 스포트백 40 e-트론: 기본 트림 6,570만 원, 프리미엄 트림 7,270만 원

2023년식 모델에 지급되는 국고 보조금은 Q4 40 e-트론이 238만 원, Q4 스포트백 40 e-트론이 241만 원입니다. 지방자치단체가 지급하는 보조금은 서울특별시 기준으로는 두 모델 모두 63만 원이고, 가장 많은 보조금을 지급하는 경상남도 거창군에서는 Q4 40 e-트론이 402만 원이고 Q4 스포트백 40 e-트론이 407만 원입니다. 따라서 두 모델 모두 일부 지역에서 기본 트림 기준으로 5,000만 원대 후반에도 살 수 있게 되었습니다.

보조금 지급 범위가 모든 모델로 넓어진 것과 더불어, 주행 관련 성능이 개선된 것도 중요한 변화 중 하나입니다. 동력 성능(최고출력 204마력, 최대토크 31.6kg・m)과 배터리 용량(82kWh) 등은 이전과 같지만, 복합 사이클 기준 1회 충전 주행 가능 거리는 Q4 40 e-트론이 411km로 43km가 늘어났고 Q4 스포트백 40 e-트론이 409km로 52km 늘어났습니다.

연식 변경 모델인 만큼 실내외의 변화폭은 작습니다. 실내에는 두 모델 모두 위아래가 평평한 플랫 디자인의 더블 스포크 스포츠 스티어링 휠이 들어가고, Q4 스포트백 40 e-트론 기본형은 19인치 휠 디자인이 5-암 디자인에서 5-W 스포크 에어로 스타일로 바뀌었습니다. 충전 능력도 이전과 마찬가지로 급속 충전 때 최대 135kW까지 지원합니다.

주요 기본 사항으로는 LED 헤드라이트, 사이드 어시스트, 어댑티브 크루즈 어시스트, 액티브 레인 어시스트, 전/후방 주차 보조 시스템, MMI 내비게이션 플러스, 아우디 스마트폰 인터페이스, 아우디 사운드 시스템, 무선 충전 등이 있습니다. 프리미엄 트림에는 디지털 라이트 시그니처 기능이 포함된 매트릭스 LED 헤드라이트, e-트론 모드가 추가된 버추얼 콕핏 플러스, 증강현실(AR) 헤드업 디스플레이 등이 기본 사항에 추가됩니다.

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[ 주요 제원 ]

	아우디 Q4 40 e-트론 (2023년식)
차체형식 공차중량	5도어 5인승 왜건 2.150kg
길이x너비x높이 휠베이스	4,590×1,865×1,640mm 2,764mm
동력계 형식 합산 최고출력 합산 최대토크	전기 모터 (뒤 차축 1개) 204마력/150kW 31.6kg∙m/310Nm
굴림방식	뒷바퀴굴림(RR)
배터리 용량 전비 – 복합 (도심, 고속도로) 1회 충전 주행 가능 거리 – 복합 (도심, 고속도로)	82.0kWh 4.7km/kWh (5.0km/kWh, 4.3km/kWh) 411km (437km, 380km)
기본값 (개별소비세 인하분 반영 기준)	6,170만 원 (기본 트림)

	아우디 Q4 스포트백 40 e-트론 (2023년식)
차체형식 공차중량	5도어 5인승 해치백 2.150kg
길이x너비x높이 휠베이스	4,590×1,865×1,620mm 2,764mm
동력계 형식 합산 최고출력 합산 최대토크	전기 모터 (뒤 차축 1개) 204마력/150kW 31.6kg∙m/310Nm
굴림방식	뒷바퀴굴림(RR)
배터리 용량 전비 – 복합 (도심, 고속도로) 1회 충전 주행 가능 거리 – 복합 (도심, 고속도로)	82.0kWh 4.8km/kWh (5.1km/kWh, 4.4km/kWh) 409km (436km, 377km)
기본값 (개별소비세 인하분 반영 기준)	6,570만 원 (기본 트림)