메르세데스-벤츠 코리아가 2024년 4월 4일에 중형 SUV ‘GLC’의 고성능 모델인 ‘더 뉴 메르세데스-AMG GLC’를 출시했습니다.

더 뉴 메르세데스-AMG GLC는 2023년 7월에 국내 판매가 시작된 2세대 GLC(전신인 GLK를 포함하면 3세대)의 고성능 모델로, 스타일과 함께 성능과 주행 특성을 더 스포티하게 다듬은 모델입니다. 이전 세대보다 더 커진 차체와 새로 반영된 안전 및 편의 기능, 48V 마일드 하이브리드 시스템 등 GLC에서 이루어진 업그레이드도 함께 이루어졌고요.

우리나라에는 GLC 43 4MATIC과 GLC 43 4MATIC 쿠페가 판매됩니다. 차체가 일반 SUV 스타일에 가까운 GLC 43 4MATIC과 쿠페 스타일인 GLC 43 4MATIC은 많은 요소를 공유하는데요. 핵심 요소라 할 동력계와 구동계가 대표적입니다.

메르세데스-벤츠 코리아는 두 모델을 GLC 43 4MATIC SUV와 GLC 43 4MATIC 쿠페로 구분합니다. GLC 43 4MATIC SUV는 전 세대보다 길이와 휠베이스가 각각 80 mm, 15 mm 길어졌고, GLC 43 4MATIC 쿠페도 마찬가지로 전 세대보다 길이와 휠베이스가 각각 40 mm, 15 mm 길어졌습니다. 길어진 휠베이스만큼 실내 공간이 앞뒤로 더 여유로와졌다는 뜻으로 해석할 수 있죠.

국내에는 두 모델 모두 실내외에 AMG 고유의 디자인 요소가 들어갑니다. 우선 외부에는 수직 스트럿을 넣은 AMG 전용 라디에이터 그릴, 크롬 장식을 더한  AMG 앞 범퍼와 AMG 퍼포먼스 룩 디퓨저와 두 개의 트윈 테일파이프 트림이 있는 뒤 범퍼, 20인치 AMG 10 스포크 경량 알로이 휠, 차체와 같은 색으로 마감한 AMG 휠 아치, AMG 전용 브레이크 시스템, AMG 스포일러 립 등이 반영되어 있습니다.

내부에는 블랙 AMG 가죽 내장재, 메탈 스트럭쳐 트림, 나파 가죽 소재를 씌운 AMG 퍼포먼스 스티어링 휠, AMG 플로어 매트가 기본으로 들어갑니다. 또한 운전석 앞에는 12.3인치 와이드스크린 콕핏, 대시보드 가운데에는 세로형 11.9인치 LCD 센트럴 디스플레이가 설치되고, 2세대 MBUX 인포테인먼트 시스템을 바탕으로 AMG 모델에서만 볼 수 있는 ‘슈퍼스포츠(Supersport) 등 화면 테마를 선택할 수 있습니다.

엔진은 AMG가 조율한 M139 2.0 L 가솔린 터보고, 다판클러치를 쓰는 자동변속기인 AMG 스피드시프트 MCT 9G와 4MATIC 네바퀴굴림 시스템을 답니다. 엔진에는 메르세데스-AMG 페트로나스 F1^TM 팀의 기술을 응용해 전자식 모터를 결합한 터보차저를 달았고, 필요할 때 최대 10 kW(약 14 마력)의 출력을 동력계에 더할 수 있는 통합형 스타터 제너레이터를 포함한 48V 마일드 하이브리드 시스템을 결합했습니다. 이에 따라 엔진 최고출력은 이전 세대에 쓰인 것보다 31 마력 높은 421 마력이 되었고, 최대토크도 51kg・m에 이릅니다. 더 강력해진 동력계 성능에 힘입어 시속 100km 정지 가속 시간 4.8초의 가속성능을 내고, 최고속도는 시속 250km에서 제한됩니다.

섀시에는 AMG 라이드 컨트롤 서스펜션(AMG RIDE CONTROL Suspension)이 기본으로 설치되어 주행 모드 및 상황에 알맞게 댐핑 시스템 작동 특성을 컴포트, 스포츠, 스포츠+ 중 하나로 선택할 수 있고, 앞바퀴 조향각에 연동해 뒷바퀴를 최대 2.5°까지 조향할 수 있는 리어 액슬 스티어링도 기본 사항에 포함됩니다. 아울러 배기 계통에는 AMG 퍼포먼스 사운드가 기본으로 설치되어, 주행 모드를 바꾸거나 운전자가 버튼을 눌러 선택하면 배기음이 달라집니다.

주요 기본 안전 및 주행 보조 기능으로는 액티브 디스턴스 어시스트 디스트로닉(어댑티브 크루즈 컨트롤), 액티브 스티어링 어시스트(차로 중앙 유지 보조 기능) 등이 포함된 최신 버전 드라이빙 어시스턴스 패키지 플러스, 카메라와 센서 및 내비게이션 정보를 바탕으로 개별 조명요소를 조절하는 지능형 헤드램프인 디지털 라이트 등이 있습니다.

주요 기본 편의 사항으로는 15개 스피커와 DSP 앰프를 갖추고 710 W 출력을 내는 부메스터 3D 서라운드 사운드 시스템, MBUX 증강 현실 내비게이션, 360° 카메라가 포함된 주차 패키지, 디지털 키 전달 기능, 앞좌석 열선 및 통풍 시트, 공기 청정 패키지, 무선 애플 카플레이 및 안드로이드 오토 등을 마련했습니다.

기본값은 GLC 43 4MATIC이 9,960만 원이고, GLC 43 4MATIC 쿠페는 출시 시점인 5월에 공개될 예정입니다.

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[ 주요 제원 ]

	더 뉴 메르세데스-AMG GLC 43 4MATIC
차체형식 공차중량	4도어 5인승 왜건 1,995 kg
길이x너비x높이 휠베이스 트랙 앞, 뒤	4,750×1,920×1,640 mm 2,890 mm 1,645 mm, 1,645 mm
엔진 형식 최고출력 최대토크 연료탱크 용량	I4 2.0 L (1,991 cc) 가솔린 터보 421 마력/6,750 rpm 51.0 kg・m/5,000 rpm 62 L
변속기 굴림방식 타이어 규격 앞, 뒤 (기본 모델)	자동 9단 (AT) 네바퀴굴림 (AWD) 265/45 R21, 295/35 R21
연비 – 복합 (도심, 고속도로) CO2 배출량 에너지소비효율	8.5 km/L (7.4 km/L, 10.5 km/L) 203 g/km 5등급
기본값	9,960만 원