미니 코리아가 2024년 9월 11일에 뉴 미니 쿠퍼 라인업의 가솔린 엔진 엔트리 모델인 뉴 미니 쿠퍼 C 3도어를 공식 출시했습니다.

뉴 미니 쿠퍼 C 3도어는 4세대 뉴 미니 쿠퍼 라인업의 가솔린 엔트리 모델로서 뉴 미니 쿠퍼 S 3도어의 아랫급으로 자리하며 에센셜(Essential)과 클래식(Classic) 트림이 판매됩니다. 일부 시장에는 직렬 3기통 1.5L 156마력 엔진 모델이 판매되는 것과 달리, 우리나라에는 2.0L 163마력 엔진 모델이 판매됩니다. 엔진의 힘은 스텝트로닉 7단 듀얼클러치 자동변속기를 거쳐 앞바퀴로 전달되고, 섀시에는 앞 스트럿, 뒤 멀티링크 서스펜션을 갖췄습니다.

기본 트림인 에센셜은 지붕을 차체와 같은 색으로 칠하고, 검은색 미러 캡과 그레이 색 17인치 U스포크 휠을 기본으로 답니다. 또한 실내 대시보드와 도어, 스포츠 시트에는 검은색 직물 소재를 입혔고, 필러 및 천장 마감재는 밝은 톤의 새틀라이트 그레이 색으로 처리했습니다. 운전석에는 2스포크 스티어링 휠을 답니다.

상위 트림인 클래식은 차체색과 대비되는 흰색으로 지붕과 사이드 미러 캡을 칠했고, 17인치 패러렐 스포크 투톤 알로이 휠을 답니다. 대시보드와 도어 트림은 100% 재활용 폴리에스터(PE) 친환경 직물 소재를 입혔고, 스포츠 시트도 친환경 비건 가죽과 직물 소재를 씌웠습니다. 기본 사항에는 스포츠 스티어링 휠과 스티어링 휠 열선 기능, 파노라마 글라스 선루프가 포함됩니다.

두 트림 모두 대시보드 가운데에 삼성 디스플레이와 협업해 자동차 업계 처음으로 쓴 지름 240mm 원형 OLED 디스플레이를 설치해, 주요 주행 정보와 내비게이션, 실내 공기 조절 기능, 차내 인포테인먼트 기능을 디스플레이 안에서 스마트폰과 같은 조작 방식으로 선택 및 조절할 수 있습니다. 또한 최대 7가지 모드를 선택할 수 있는 미니 익스피리언스 모드도 제공됩니다.

인포테인먼트 시스템은 미니 오퍼레이팅 시스템 9 기반으로 작동해, 티맵(TMAP) 기반 한국형 내비게이션을 활용할 수 있고 커넥티드 패키지를 구매하면 차내 게임 기능, 비디오 스트리밍, 서드파티 앱을 사용할 수 있습니다. 또한 배경화면 개인화 기능, 애플 카플레이 및 안드로이드 오토 연결 기능, 모바일 미니 앱 연동 등 커넥티드 서비스와 스마트폰을 자동차 키로 활용할 수 있는 미니 디지털 키 플러스도 쓸 수 있습니다.

주요 주행 및 운전 보조 기능으로는 정면 충돌 경고와 차선 이탈 경고, 주의력 어시스턴트, 후방 교차 통행 경고, 후방 충돌 경고를 포함한 드라이빙 어시스턴트 패키지와 후방 카메라 및 주차 어시스트, 주차 거리 알림 기능 등으로 구성한 파킹 어시스턴트 패키지 등이 있습니다. 그밖의 기본 사항으로는 하이빔 어시스턴트 기능이 포함된 LED 라이트와 앞뒤 주간주행등의 그래픽을 세 가지 중 하나로 선택할 수 있는 시그니처 라이트 등이 있습니다.

기본값은 에센셜이 3,740만 원, 클래식이 4,230만 원입니다.

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[ 주요 제원 ]

	더 뉴 미니 쿠퍼 C 3도어
차체형식 공차중량	3도어 4인승 해치백 1,345 kg
길이x너비x높이 휠베이스 트랙 앞, 뒤	3,875×1,745×1,450 mm 2,495 mm 1,499 mm, 1,499 mm
엔진 형식 최고출력 최대토크 연료탱크 용량	I4 2.0 L (1,998 cc) 가솔린 터보 163 마력/5,000 rpm 25,5 kg・m/1,520~4,400 rpm 44 L
변속기 굴림방식 타이어 규격 앞, 뒤 (기본 모델)	듀얼클러치 자동 7단 (DCT) 앞바퀴 굴림 (FF) 모두 215/45 R 17
연비 – 복합 (도심, 고속도로) CO2 배출량 에너지소비효율	12.5 km/L (10.9 km/L, 15.3 km/L) 133 3등급
기본값 (부가가치세 포함)	3,740만 원