[출시임박] 현대 아이오닉 9 – 아이오닉 브랜드 대형 전기 SUV, 사전계약 시작

2025년 2월 3일

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5–7분

현대자동차가 대형 전기 SUV ‘아이오닉 9’의 사전계약을 시작했습니다.

아이오닉 9는 2024년 11월에 세계 최초로 공개된 바 있는데요. 두 가지 면에서 가장 돋보입니다. 첫째는 현대차가 현대자동차그룹 전기차 전용 아키텍처인 E-GMP를 바탕으로 개발한 승용차 가운데 가장 큰 모델이라는 점이고, 둘째는 전기차 브랜드인 아이오닉의 제품군 가운데에서도 가장 큰 모델이라는 점입니다.

같은 E-GMP 아키텍처 바탕의 대형 SUV라는 점에서 기아 EV9와 쉽게 비교할 수 있는데요. EV9와는 약 1년 8개월의 시차를 두고 사전계약이 시작되었습니다. 출고가 시작되는 시점은 3월 경으로 예상할 수 있겠네요.

차체 및 외부 디자인

차체 크기는 길이 5,060mm, 너비 1,980mm, 높이 1,790mm, 휠베이스 3,130mm로, 동급 모델인 기아 EV9보다 50mm 길고 35mm 높으며 휠베이스는 30mm 깁니다.

현대차는 아이오닉 9의 차체를 공기 흐름을 최적화하면서 공간을 여유롭게 만드는 에어로스테틱(Aerosthetic) 실루엣으로 디자인했고, 세계 최초로 앞 범퍼 아래쪽에 듀얼 모션 액티브 에어 플랩(Active Air Flap)을 달아 공기 저항을 최소화했다고 밝혔습니다.

또한 공기역학 특성을 최적화하고 전비를 높일 수 있는 디자인 요소와 기술을 반영해, 19인치 휠 2WD 및 디지털 사이드 미러 장칙 모델 기준으로 공기저항 계수 0.259를 달성했다고도 합니다.

앞쪽은 아이오닉 브랜드 전기차의 핵심 디자인 요소인 파라메트릭 픽셀을 각종 램프와 디자인 요소에 반영했고, 앞 유리에서 지붕 끝까지 부드러운 곡선을 그리는 지붕으로 실내 머리 공간을 여유 있게 만들었습니다. 뒤쪽은 양쪽 옆과 위쪽 가장자리에 파라메트릭 픽셀 램프를 배치했고, 현대차 처음으로 안테나가 겉으로 드러나지 않는 히든 안테나 디자인으로 만들었습니다.

차체색은 유광 일곱 가지(셀라돈 그레이 메탈릭, 이오노스피어 그린 펄, 썬셋 브라운 펄, 녹턴 그레이 메탈릭, 어비스 블랙 펄, 세레니티 화이트 펄, 바이오 필릭 블루 펄)와 무광 세 가지(셀라돈 그레이 매트, 녹턴 그레이 매트, 그래비티 골드 매트) 중 하나를 선택할 수 있습니다.

실내 공간 및 좌석 구성

대시보드는 넓고 편안한 분위기를 내도록 디자인했고, 각각 12.3인치 디스플레이로 이루어진 디지털 계기판과 인포테인먼트 스크린이 이어져 있는 파노라믹 커브드 디스플레이가 들어갑니다.

아이오닉 9는 모든 모델의 좌석을 3열로 구성했고, 2열 좌석 형태에 따라 벤치 시트가 들어가는 7인승과 개별 독립 좌석을 갖춘 6인승으로 나뉩니다. 1열 좌석부터 3열 좌석까지 발 놓는 부분이 평평하게 이어지도록 만들었고요.

1열은 릴렉션 시트와 레그레스트를 포함한 운전석 에르고 모션 시트를 적용했습니다.

2열 좌석은 6인승의 경우 트림에 따라 프리미엄 릴랙션 시트와 스위블링 시트, 다이내믹 바디케어 시트를 선택할 수 있고, 공통적으로 리모트 폴딩 및 원 터치 워크인 기능이 적용됩니다. 7인승은 6:4 비율로 나뉘어 슬라이딩(거리 조절) 및 리클라이닝(등받이 각도 조절) 기능을 개별 사용할 수 있고, 원터치 틸팅형 워크인 기능이 마련됩니다.

3열 좌석은 5:5 비율로 나뉘어 있고, 폴딩 및 리클라이닝 기능이 마련됩니다.

1열 좌우 좌석 사이에 설치되는 센터 콘솔은 유니버설 아일랜드 2.0(Universal Island 2.0)이라는 이름이 붙었는데요. 최대 190mm까지 앞뒤로 움직일 수 있고, 덮개를 1열 좌석과 2열 좌석에서 모두 열 수 있도록 만들었습니다.

실내색은 모두 다섯 가지가 있는데요. 블랙 원톤, 블랙+라이트 그레이 투톤, 다크 틸+라이트 그레이 투톤, 머드 그레이+크리미 베이지 투톤, 코냑 브라운+크리미 베이지 투톤이 마련됩니다. 이 가운데 블랙+라이트 그레이 투톤은 캘리그래피 트림에서는 선택할 수 없고, 코냑 브라운+크리미 베이지 투톤은 캘리그래피 트림에서만 선택할 수 있습니다.

동력계 및 구동계, 성능

기본 동력계 및 구동계는 160 kW (약 218마력) 출력 구동용 전기 모터가 뒤 차축에 설치되는 후륜구동 시스템이고, 앞 차축에 66 kW (약 90마력) 출력 구동용 전기 모터가 추가되는 항속형 AWD (HTRAC I)와 앞 차축에 157 kW (약 214마력) 출력 구동용 전기 모터가 추가되는 성능형 AWD (HTRAC II)를 선택할 수 있습니다. 시스템 출력은 기본 모델이 160 kW/218마력, HTRAC I이 226 kW/308마력, HTRAC II가 315 kW/428마력입니다.

모든 모델에는 110.3 kWh 용량 배터리와 400/800V 멀티 초고속 충전 시스템이 설치되어, 최적 조건일 때 350 kW급 초급속 충전기에 연결했을 때 배터리 용량 10%에서 80%까지 최소 24분이면 충전할 수 있습니다.

기본 모델 기준 모델별 복합 사이클 기준 전비 및 1회 충전 주행가능 거리는 아래와 같습니다.

기본 동력계 및 구동계(19인치 2WD): 4.3km/kWh, 532km
HTRAC I (19인치 AWD): 4.1km/kWh, 503km
HTRAC II (19인치 AWD): 4.1km/kWh, 501km

주행 및 운전 보조 안전 기능

주행 및 운전 보조 안전 기능으로는 모든 모델에 전방 충돌방지 보조(차량/보행자/자전거 탑승자/교차로 대향차/정면 대향차/교차차량/추월시 대향차/측방 접근차/회피 조향 보조 기능 포함), 차로 이탈방지 보조, 지능형 속도 제한 보조, 운전자 주의 경고, 하이빔 보조, 차로 유지 보조 2, 후측방 충돌 경고(주행), 후측방 충돌방지 보조(전진 출차), 후방 교차 충돌방지 보조, 스마트 크루즈 컨트롤(스탑앤고 기능 포함), 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(안전구간, 곡선로, 진출입로), 고속도로 주행 보조 2 기능이 기본으로 들어갑니다.

주행 및 운전 보조 편의 기능으로는 안전 하차 보조, 후석 승객 알림, 스티어링 휠 그립 감지, 진동 경고 스티어링 휠, 운전자 모니터링 시스템이 기본 항목에 포함됩니다.

증강현실 내비게이션 기능은 카메라 클리닝 시스템이 포함된 빌트인 캠 2 시스템과 함께 모든 트림에 선택 사항(59만 원)으로 추가할 수 있습니다. 또한 헤드업 디스플레이, 서라운드 뷰 모니터, 후측방 모니터, 후방 주차 충돌방지 보조, 측방 주차 거리 경고 기능은 프레스티지 및 캘리그래피 트림에는 기본 적용되고, 익스클루시브 트림에는 파킹 어시스트 패키지(135만 원)를 선택해 추가할 수 있습니다.

편의 기능 및 인포테인먼트 시스템

인포테인먼트 시스템은 최신 현대차에 적용되고 있는 ccNC(connected car Navigation Cockpit) 기반으로 전기차 전용 메뉴 등 콘텐츠가 추가되어 있습니다. ccNC에는 무선 소프트웨어 업데이트 기능이 있어, 내비게이션 지도 정보를 비롯해 기능 제어 등 폭넓은 범위의 소프트웨어 업데이트가 가능합니다. 아울러 생성형 AI 기술을 접목해 자연어 기반으로 주요 기능의 활용이 가능한 현대 AI 어시스턴트 기능도 추가되었습니다.

그밖에 특징적인 편의 사항 및 기능으로는 실내 V2L 기능, 100W USB C타입 충전 단자, 스마트 파워 테일게이트, 전동식 충전도어(조명포함), 워크 어웨이 락, 전자식 후드 래치, 후석 취침 및 대화 모드 등이 모든 모델에 기본으로 들어가고, 프레스티지 및 캘리그래피 트림에는 실외 V2L 기능, 2열 측면 도어 커튼, BOSE 프리미엄 사운드(14스피커, 외장앰프 포함), 액티브 로드 노이즈 컨트롤, 전기차 액티브 사운드 디자인(e-ASD) 등이 기본 항목에 추가됩니다. 또한 캘리그래피 트림 기본 항목에는 디지털 센터 미러(카메라 클리닝 시스템 포함), 어드밴스드 후석 승객 알림도 포함됩니다.

아울러 현대차는 차를 인수한 뒤에도 원할 때 언제든 일부 기능을 온라인으로 구매해 활성화할 수 있는 기능을 아이오닉 9부터 적용합니다. 블루링크 스토어 웹사이트를 통해 구매할 수 있는 기능은 원격 스마트 주차 보조 2, 라이팅 패턴, 디스플레이 테마, 가상 기어 변속이 가장 먼저 마련될 예정입니다.

각 기능은 트림 및 선택사항 적용 여부에 따라 구매할 수 있는 것과 없는 것이 있고, 구매 방식은 평생 이용과 연 구독 및 월 구독으로 나뉩니다. 단, 디스플레이 테마는 자연 및 포니 테마에 한해 무료 업데이트 및 활성화가 가능합니다. 현대차는 이와 같은 방식으로 구매 후 활성화할 수 있는 기능을 점차 늘릴 계획이라고 합니다.

가격 및 주요 선택 항목

친환경차 세제혜택 및 개별소비세 인하분(3.5%) 반영 기준 모델별 및 트림별 기본값은 아래와 같습니다.

7인승: 익스클루시브 6,715만 원, 프레스티지 7,315만 원, 캘리그래피 7,792만 원
6인승: 익스클루시브 6,903만 원, 프레스티지 7,464만 원, 캘리그래피 7,941만 원

2025년 전기차 보조금 지급 기준에 따라, 아이오닉 9는 기본값이 보조금 50% 지급 범위(기본값 5,300만~8,500만 원)에 해당합니다. 따라서 기본 모델이라면 등록 지역에 따라 6,000만 원대 초반에 구매할 수도 있겠습니다.

HTRAC 옵션은 항속형 HTRAC I이 280만 원이고, 성능형 HTRAC II가 370만 원입니다.

익스클루시브와 프레스티지 트림에는 19인치 휠 및 타이어가, 캘리그래피 트림에는 21인치 휠 및 타이어가 기본으로 달리는데요. 프레스티지 트림에서는 21인치 휠 및 타이어(100만 원)를 선택할 수 있고, 캘리그래피 트림에서는 마이너스 옵션으로 19인치 휠 및 타이어(-100만 원)를 선택할 수 있는 것도 눈길을 끕니다.

디지털 사이드 미러(138만 원)는 7인승과 6인승 모두 프레스티지와 캘리그래피 트림에서만 선택할 수 있습니다.

6인승 모델은 익스클루시브와 프레스티지 트림에 2열 좌석에서 프리미엄 릴랙션 기능을 빼고 단순한 스위블링 시트로 바꿀 수 있는 마이너스 옵션(-100만 원)이 있고, 캘리그래피 트림에는 2열 좌석에 다이내믹 바디케어 기능(80만 원)을 추가할 수 있는 옵션이 있습니다.

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