미니 코리아가 2025년 3월 13일에 인천 BMW 드라이빙 센터에서 ‘더 뉴 올-일렉트릭 미니 패밀리’ 3종 공개 행사를 열고 더 뉴 올-일렉트릭 미니 쿠퍼의 판매를 시작했습니다.

더 뉴 올-일렉트릭 미니 쿠퍼는 미니 브랜드 전기차 라인업 가운데 가장 작은 3도어 해치백 모델입니다. 미니 해치백의 순수 전기 모델로는 2세대에 해당하는 이 모델은 2023년 9월에 글로벌 공개되었고, 우리나라에서는 2024년 4월부터 사전 예약을 시작한 바 있습니다.

국내에 2024년 7월부터 먼저 판매되기 시작한 4세대 내연기관 모델과는 디자인 요소와 여러 기술 요소를 공유하면서도, 동력계와 구동계 및 섀시 등 핵심 구성은 새로운 전기차 플랫폼을 쓰기 때문에 차체가 더 큽니다. 생산은 당분간 BMW와 GWM(Great Wall Motors, 창쳉자동차)가 공동 출자해 세운 스포트라이트 오토모티브(Spotlight Automotive)의 중국 공장에서만 이루어지고요.

더 뉴 올-일렉트릭 미니 쿠퍼는 동력원 출력에 따라 E와 SE가 있지만 우리나라에는 두 가지 동력원 모델 가운데 더 강력한 성능을 내는 SE만 판매되고, 트림은 클래식(Classic)과 페이버드(Favoured) 두 가지로 나뉩니다.

겉모습은 외부 도어 핸들이 돌출식이 아닌 플러시 타입이고 보닛이 위쪽만 열리는 형태여서 앞 펜더에 사선 패널라인이 없다는 점, 휠 아치 가니시가 없다는 점을 빼면 내연기관 모델과 거의 같습니다. 2박스 해치백 형태의 실루엣과 미니의 상징 중 하나인 원형 헤드램프와 팔각형 그릴, 유니언 잭을 형상화한 테일램프 등 주요 특징은 고스란히 이어받았고요. 또한 클래식 트림에는 17인치 휠이, 페이버드 트림에는 18인치 휠이 기본으로 끼워집니다.

실내도 디자인은 내연기관 모델과 거의 같습니다. 단순 간결한 디자인의 대시보드와 클래식 미니에서 영감을 얻은 아이코닉 미니 토글 바, 직물 스트랩이 들어간 3스포크 스포츠 스티어링 휠, 미니와 삼성 디스플레이가 협업해 만든 지름 240mm 원형 OLED 다기능 디스플레이 등이 부드럽고 편안한 분위기의 내장재와 어우러집니다.

동력계 및 구동계는 최고출력 218마력(160kW) 전기 모터로 앞바퀴를 굴리는 구성이고, 차체 아래에 설치된 54.2kWh 용량 고전압 배터리로 국내 인증 복합 사이클 기준 1회 충전 주행가능 거리 300km의 주행 성능을 냅니다. 최대 급속 충전 허용 전력은 95kW로, 최적 조건에서 급속 충전하면 충전량 10%에서 80%까지 충전하는 데 약 30분이 걸립니다. 시속 100km 정지가속 시간은 6.7초입니다.

주요 주행 및 운전 보조 안전 기능으로는 크루즈 컨트롤, 정면 충돌 경고, 주의력 어시스트, 제한속도 설정 및 안내 기능 등이 있고, 클래식 트림에는 사각지대 경고와 차로 이탈 및 변경 경고, 후방 교차 통행 경고, 후방 충돌 경고, 하차 경고 기능으로 이루어진 드라이빙 어시스턴트 패키지가 기본으로 들어갑니다. 페이버드 트림에는 드라이빙 어시스턴트 패키지의 구성 요소에 정차 후 재출발을 지원하는 액티브 크루즈 컨트롤과 스티어링 및 차선 유지 어시스트 기능이 추가된 드라이빙 어시스턴트 플러스 패키지가 들어가고요.

운전 편의 기능으로는 모든 트림에 LED 헤드램프와 헤드업 디스플레이 등이 기본 설치되고, 클래식 트림에는 전후방 주차 센서와 파노라마 뷰를 지원하는 후방 카메라, 주차 및 후진 보조 기능으로 이루어진 파킹 어시스턴트 패키지가 기본 항목에 포함됩니다. 페이버드 트림에는 파킹 어시스턴트 패키지에 서라운드 뷰 및 리모트 3D 뷰 기능과 드라이브 레코더가 추가된 파킹 어시스턴트 플러스 패키지가 적용됩니다.

기타 실내 편의 사항으로는 휴대폰 무선 충전장치, 디지털 키 및 디지털 키 플러스, 2존 오토 에어컨, 스티어링 휠 및 앞좌석 열선 기능, 미니 커넥티드 베이스 서비스 등과 더불어 티맵 내비게이션과 음성 인식 미니 어시스턴트, 애플 카플레이 및 안드로이드 오토 연동 기능, 무선 소프트웨어 업데이트, 추가 앱 설치 기능, 미니 ID 등을 지원하는 미니 OS 기반 인포테인먼트 시스템 등이 모든 트림에 공통적으로 들어갑니다. 페이버드 트림에는 앞좌석 전동 조절 및 운전석 마사지 기능, 인테리어 카메라, JCW 스포츠 시트 등이 추가됩니다.

기본값은 쿠퍼 SE 클래식이 5,250만 원, 쿠퍼 SE 페이버드가 5,610만 원입니다.

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[ 주요 제원 ]

	더 뉴 올일렉트릭 미니 쿠퍼 SE
차체형식 공차중량	2도어 4인승 해치백 1,665 kg
길이×너비×높이 휠베이스 트랙 앞, 뒤	3,865×1,755×1,460 mm 2,525 mm 1,518 mm, 1,515 mm
동력계 형식 최고출력 최대토크 배터리 용량	전기 모터 160 kW (218 마력)/7,000 rpm 330 Nm (33.7 kg・m)/1,000~4,500 rpm 54.2 kWh (유효 용량, 총 용량 56.6 kWh)
굴림방식 타이어 규격 앞, 뒤	앞 바퀴 굴림 (FF) 모두 225/40 R 18
표시전비 – 복합 (도심, 고속도로) 1회 충전 주행 가능 거리 – 복합 에너지소비효율	5.3 km/kWh (5.6 km/kWh, 5.0 km/kWh) 300 km 2등급
기본값	5,250만 원 (친환경차 세제혜택 반영 기준)