포르쉐코리아가 전기 스포츠 세단인 타이칸 라인업의 고성능 모델인 타이칸 GTS (Taycan GTS)를 출시했습니다.

GTS는 ‘그란 투리스모 스포츠 (Gran Turismo Sport)’의 머리글자로, 1963년에 첫선을 보인 904 카레라 GTS 이후 고성능에 초점을 맞춘 모델에 붙는 명칭으로 이어져 오고 있습니다. 일반 도로용 모델에서는 도로 주행에 어울리는 승차감과 편의성을 갖추면서 스포티한 주행 특성을 강조한 성격으로 만들어지고 있고, 강력함과 더불어 고급스러움을 강조한 터보 라인업과는 성격을 달리한 것이 특징입니다.

타이칸 라인업의 부분변경과 더불어 3년 10개월여 만에 새로 선보인 타이칸 GTS는 차체 외부 주요 장식 요소를 검은색 또는 앤트러사이트 그레이로 처리하고, 사이드 미러 아래쪽을 고광택 검은색으로 마감한 것이 특징입니다. 휠은 20인치 타이칸 터보 S 에어로 디자인이 기본으로 끼워지고, GTS 전용 앤트러사이트 21인치 RS 스파이더 휠이 선택사항에 포함됩니다.

실내는 타이칸 터보 GT에 쓰인 내장재를 폭넓게 써서, 스포티한 레이스-텍스(Race-Tex) 극세사 소재와 부드러운 검은색 가죽이 기본 적용됩니다. 다른 기본사항으로는 전동식 18방향 조절 기능이 포함된 어댑티브 스포츠 시트 플러스, 모드 스위치 및 열선 기능이 포함된 GT 다기능 스포츠 스티어링 휠, 푸시-투-패스 기능과 트랙 모드가 포함된 스포츠 크로노 패키지 등이 있습니다.

선택사항인 GTS 인테리어 패키지에는 타이칸 GTS 로고가 표시되는 디지털 디스플레이 화면과 보스(BOSE^®) 서라운드 사운드 시스템 등이 포함되고, 선택할 수 있는 내장재 색에 이전에 제공되던 카민 레드에 더해 슬레이트 그레이 네오 컬러가 추가되었습니다.

동력원 및 구동계 구성은 앞뒤 차축에 각각 전기 모터가 하나씩 설치되어 네 바퀴를 굴리도록 되어 있고, 시스템 최고출력은 605 마력이지만 오버부스트 모드에서 런치 컨트롤과 함께 작동시키면 최대 515kW(700마력)까지 높아집니다. 또한, 기본사항인 스포츠 크로노 패키지에 새로 ‘푸시 투 패스(Push-to-Pass)’ 기능이 더해져, 버튼 조작으로 활성화 하면 10초 동안 최대 70kW의 출력을 더 낼 수 있습니다.

800V 전기 아키텍처를 이루는 105 kWh 용량 배터리 팩은 최대 320 kW 급속 충전을 지원해, 최적 조건일 경우 충전량 10%에서 80%까지 18분이면 충전할 수 있습니다. 시속 100km 정지가속 시간은 3.3초로, 부분변경 전 모델보다 0.4초 짧습니다.

섀시에는 GTS 전용 섀시와 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트(PASM)가 포함된 어댑티브 에어 서스펜션과 포르쉐 토크 벡터링 플러스(PTV Plus)가 기본으로 설치되고, 선택사항으로 리어 액슬 스티어링(후륜조향 기능)과 포르쉐 액티브 라이드(Porsche Active Ride) 등을 추가할 수 있습니다.

스포티한 주행 특성을 감각적으로 강조하는 기능도 담겨 있습니다. 가상 주행음은 타이칸 터보 S와 비슷한 방식으로 더 강렬한 사운드 프로파일을 구현했고, 푸시 투 패스 기능을 작동하면 계기판에 카운트다운 타이머와 애니메이션 링이 표시되는 기능도 있습니다.

타이칸 GTS의 출시로, 포르쉐의 국내 판매 타이칸 라인업은 기본 모델(타이칸), 4S, GTS, 터보, 터보 S, 터보 GT 및 터보 GT 바이작 패키지로 늘어났습니다.

타이칸 GTS의 기본값은 1억 7,990만 원입니다.

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[ 주요 제원 ]

	포르쉐 타이칸 GTS
차체형식 공차중량	5도어 5인승 해치백 2,360 kg
길이×너비×높이 휠베이스 트랙 앞, 뒤	4,963×1,966×1,381 mm 2,900 mm 1,690 mm, 1,655 mm
동력계 형식 동력원별 최고출력 시스템 최고출력 동력원별 최대토크 시스템 최대토크 배터리 용량	전기 모터×2 (앞 1, 뒤 1) 앞 176 kW/5,600~8,400 rpm (239 마력), 뒤 415 kW/15,400 rpm (564 마력) 445 kW (605 마력), 오버부스트 시 515 kW (700 마력) 앞 305 Nm/5,600 rpm (31.1 kg・m), 뒤 590 Nm/6,200 rpm (60.2 kg・m) 790 Nm (80.6 kg・m) 105 kWh (총 용량 115.27 kWh)
굴림방식 타이어 규격 앞, 뒤	네 바퀴 굴림 (AWD) 245/45 R 20, 285/40 R 20
표시전비 – 복합 (도심, 고속도로) 1회 충전 주행 가능 거리 – 복합 에너지소비효율	3.7 km/kWh (3.7 km/kWh, 3.6 km/kWh) 425 km 4등급
기본값 (부가가치세 포함)	1억 7,990만 원