폭스바겐코리아가 폭스바겐 브랜드의 최상위 SUV인 투아렉의 역사를 마감하는 최종 생산 모델인 ‘투아렉 파이널 에디션(Touareg FINAL EDITION)’을 판매합니다.

투아렉은 폭스바겐 브랜드의 첫 시판 SUV로, 2002년 글로벌 시장에 처음 출시된 뒤로 지난 24년간 3세대에 걸쳐 전 세계에 120만 대 이상이 판매되었습니다.

당시 폭스바겐 그룹 회장이었던 페르디난트 피에히(Ferdinand Piech)의 의지에 따라, 대형 세단인 페이톤(Phaeton)과 더불어 프리미엄 시장으로 도약하기 위해 폭스바겐의 기술력을 집약해 만든 모델로 주목받기도 했습니다. 오프로드와 온로드를 아우르는 탁월한 주행 성능은 동급에서도 돋보였죠.

24년간 3세대에 걸쳐 120만 대 이상 판매된 폭스바겐 플래그십 SUV

투아렉은 출시 이후 흥미로운 기록과 이벤트로 폭스바겐 브랜드를 이미지는 높이는 데 크게 기여했습니다.

2005년에는 대대적으로 자율주행 관련 장비를 갖춘 ‘스탠리(Stanley)’라는 별명의 투아렉이 미국 캘리포니아에서 열린 권위 있는 DARPA(미국 국방고등연구계획국) 그랜드 챌린지에서 우승했습니다. 2006년에는 V10 TDI 엔진 모델의 구동계를 보강한 투아렉이 155톤 무게의 대형 여객기인 보잉 747을 견인한 바 있습니다. 양산차와는 다른 프로토타입 경주차로 참가하기는 했지만, 2009년부터 2011년까지 3년 연속으로 세계적 오프로드 경주인 다카르 랠리에서 우승하기도 했고요. 

2018년에 나온 3세대 투아렉은 직계 후손을 남기지 않고 2026년 중에 생산이 끝날 예정입니다. 이번에 우리나라에 판매되는 투아렉 파이널 에디션이 그 마지막을 장식하는 모델이고요. 트림 구성은 기존 국내 판매 모델과 마찬가지로 프레스티지(Prestige)와 R라인(R-Line) 두 가지입니다.

투아렉 파이널 에디션은 특별 모델임을 상징하는 요소가 실내외 곳곳에 들어가는 것이 특징입니다. 차체 외부 윈도우 프레임, 동반석쪽 조명 내장형 대시보드 장식, 일루미네이티드 도어 스커프, 기어 노브 가죽 커버 등에 ‘FINAL EDITION’ 레터링이 들어갑니다.

실내외 곳곳에 ‘FINAL EDITION’ 레터링 넣어

다른 구성은 2026년형 투아렉과 같습니다. 트윈도징 SCR 기술이 적용된 286마력 V6 3.0L 디젤 터보 엔진, 8단 자동변속기, 4MATIC 네 바퀴 굴림 시스템, 에어 서스펜션, 올 휠 스티어링 등을 바탕으로 달리고요.

주요 주행 및 운전 보조 기능으로 IQ.드라이브, 전방 크로스 트래픽 어시스트, 트래블 어시스트, 프로액티브 탑승자 보호 시스템, IQ.라이트 HD 매트릭스 헤드라이트 등을 갖췄습니다.

주요 편의 사항 및 기능으로는 12인치 계기판 디스플레이와 15인치 인포테인먼트 스크린, 헤드업 디스플레이가 결합된 이노비전 콕핏, 다인오디오 컨시퀀스(DYNAUDIO Consequence) 사운드 시스템, 앞좌석 18방향 전동 조절 에르고 컴포트 시트, 4존 클리마트로닉 자동 에어컨, 소프트 도어 클로징, 파노라마 선루프 등이 있습니다.

폭스바겐 투아렉 파이널 에디션의 기본값은 개별소비세 인하분 반영 기준으로 프레스티지가 1억 642만 1,000원, R라인이 1억 1,650만 6,000원입니다. 2025년 말부터 판매되고 있는 2026년형 모델과 같은 값이죠.

구매 시 5년/15만 km 무상 보증 연장 프로그램과 사고 수리 자기부담금 지원 (최초 1년, 사고 1회당 50만 원 한도) 프로그램이 함께 제공됩니다.