지엠한국사업장이 GMC 브랜드의 대형 전기 SUV인 허머 EV SUV(HUMMER EV SUV)를 우리나라에 공식 판매하기 시작했습니다.

허머 EV SUV는 GM의 최신 전기차 전용 플랫폼을 기반으로 개발되었습니다. 허머(Hummer)는 1980년대 중반 미군의 제식 차륜형 고기동 다목적 차로 쓰이기 시작한 험비(Humvee)가 그 기원으로, 걸프전 투입을 통해 대중적 인기를 얻어 민수용으로 영역을 넓힌 대형 오프로더의 이름으로 쓰였습니다.

원래 개발사인 AM 제네럴을 제너럴 모터스가 인수한 뒤 SUV 브랜드의 이름으로 전환, H1, H2, H3 등으로 제품 포트폴리오를 확대하다가 2008년 금융위기 이후 제너럴 모터스가 위기를 겪으며 영업 활동이 중단된 바 있습니다. 이후 2010년대 말에 제너럴 모터스가 전기차 부문에 힘을 실으며, 이미지를 높이기 위해 전기차 전용 플랫폼으로 만든 새 모델을 기획해 만들고 GMC 브랜드로 내놓은 차가 허머 EV SUV입니다.

옛 허머 H1 현대적으로 재해석하고 전기차 요소 가미한 스타일

겉모습은 옛 허머 H1의 스타일을 현대적으로 재해석하고 전기차 분위기를 느낄 수 있는 요소를 더했습니다. 직선적인 차체 구조와 대담한 비율을 유지하면서, 험로 주행을 고려해 짧은 오버행과 높은 지상고를 갖췄고요. 22인치 알로이 휠과 고강도 알루미늄 사이드 스텝이 기본으로 설치되었습니다. 차체색은 코스털 듄, 인터스텔라 화이트, 보이드 블랙, 그래니트 드리프트 가운데 하나를 선택할 수 있습니다.

실내는 겉모습의 분위기를 이어받아 간결하고 대담하게 구성했고, 대시보드에는 12.3인치 운전자 디스플레이와 13.4인치 터치스크린을 배치했습니다. 넓은 센터 콘솔도 오리지널 허머 H1을 연상케 하는 요소 가운데 하나입니다. 내장재 색 구성은 스텔스 이클립스와 그래니트 드리프트 중에서 고를 수 있고, 네 개의 탈착식 스카이 패널로 이루어진 인피니티 루프가 있어, 모든 패널을 떼면 지붕 전체가 열려 개방감이 뛰어납니다.

차체 앞쪽에 설치된 파워 eTrunk™(e트렁크)는 최대 약 319L의 적재 공간으로, 분리한 스카이 패널을 수납하는 등 다양하게 활용할 수 있고, 뒤쪽에는 파워 스윙게이트와 파워 드롭 글라스가 있어 외부 버튼이나 리모트 키를 이용해 쉽게 여닫을 수 있습니다.

고출력 듀얼 모터 eAWD 시스템, 슈퍼크루즈 등 첨단 기술 갖춰

동력계와 구동계는 시스템 최고출력 425kW(578마력)의 동력 성능을 내는 듀얼 모터 eAWD 시스템으로 구성했습니다. 총 용량 206.8kWh, 유효 용량 168.2kWh인 NCMA 배터리는 800V 전기 시스템으로 최대 300kW DC 급속 충전을 지원하고, 한 번 충전으로 최대 512km를 주행할 수 있습니다. 또한, 온스타 서비스로 배터리 상태 확인과 충전 관련 제어를 원격으로도 할 수 있습니다.

휠베이스가 3m를 넘는 대형 SUV인 만큼, 민첩한 주행을 돕기 위한 전자식 4륜 조향 시스템을 갖추고 있습니다. 특히 대각선 이동이 가능한 ‘크랩워크’와 뒷바퀴 조향각을 앞바퀴보다 크게 해 더 민첩하게 회전할 수 있는 ‘킹 크랩’ 모드도 쓸 수 있습니다. 또한, 어댑티브 에어 라이드 서스펜션은 필요할 때 차체 높이를 약 149mm 높여, 험로 통과 때 편리하게 활용할 수 있습니다.

국내 약 2만 3,000km에 이르는 고속도로 및 자동차 전용도로에서 쓸 수 있는 핸즈프리 주행 보조 시스템 슈퍼크루즈가 탑재된 것은 물론, HD 서라운드 비전 카메라를 비롯해 자동 긴급 제동, 전방 보행자 감지, 차선변경 경고, 운전석 햅틱 시트 등 다양한 주행 보조 및 안전 항목이 기본으로 설치되어 있는 것도 눈여겨볼 만 합니다.

국내 환경에 알맞은 TMAP 커넥티드 서비스 쓸 수 있어

인포테인먼트 시스템은 14개의 스피커로 구성된 보스 프리미엄 서라운드 오디오 시스템이 기본 설치되고, 국내 판매 모델은 티맵 오토와 누구 오토가 포함된 TMAP 커넥티드 서비스를 통한 음성 제어 기능을 지원합니다.

우리나라에는 2X 단일 트림으로 판매되고, 개별소비세 인하분 반영 기준 기본값은 아래와 같습니다.

• 허머 EV SUV 2X: 2억 4,657만 원

GMC는 출시를 기념해 5월 19일까지 사전 계약 이벤트를 진행하고, 기간 중 계약하고 6월 10일까지 출고하는 구매자에게는 전용 수납 액세서리를 증정할 예정입니다.

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주요 제원

	허머 EV SUV 2X
차체형식 공차중량	5인승 왜건 3,820 kg
길이×너비×높이 휠베이스 트랙 앞, 뒤	5,245×2,195×1,990 mm 3,218 mm 1,866 mm, 1,869 mm
동력계 형식 동력원별 최고출력 시스템 최고출력 시스템 최대토크 배터리 용량	전기 모터 × 2 앞 260 kW (354 마력), 뒤 260 kW (354 마력) 425 kW (578 마력) 829 Nm (84.6 kg・m) 206.8 kWh (총 용량. 유효 용량 168.2 kWh. NCMA)
굴림방식 타이어 규격 앞, 뒤	네 바퀴 굴림 (AWD) 모두 LT 305/55 R 22
표시전비 1회 충전 주행가능 거리 에너지소비효율	복합 2.4 km/kWh (도심 2.7 km/kWh, 고속도로 2.1 km/kWh) 복합 512 km (도심 567 km, 고속도로 445 km) 5등급
기본값	2억 4,657만 원