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[Driving Review] BYD 씨라이언 7 – 놀랍지 않은 자질로 놀라운 경쟁력 보여준 BYD의 ‘첫 안타’

2026년 1월 2일

씨라이언 7은 BYD의 세 번째 승용모델로, 차분하고 세련된 디자인과 좋은 공간 활용성을 자랑한다. 전반적으로 무난한 성능을 내고, 주행 특성과 승차감도 크게 흠잡을 점은 없다. 개선이 필요한 인포테인먼트 시스템을 비롯해 소소하게 아쉬운 점들이 있지만, 4,490만 원이라는 값은 단점들을 상쇄하기에 충분하다.
[일반 도로 시승] 진보한 꾸밈새, 여전한 재미로 매력 크지만 아쉬움도 – 로터스 에미라 V6 퍼스트 에디션

2025년 2월 26일

최근 내놓은 엘레트라와 에메야 등 순수 전기차로 미래를 향한 발판을 새로 놓은 로터스. 그래서 전통의 경량 설계 철학을 이어 받아 내연기관 만으로 달리는 유일한 모델인 에미라에 더 주목하게 됩니다. 자동변속기를 조합한 에미라 V6은 어떤 의미가 있고 어떤 역할을 하게 될까요.
[일반 도로 시승] 제네시스 G80 전동화 부분변경 모델

2024년 12월 9일

제네시스 G80 전동화 부분변경 모델은 차체 길이를 늘이며 뒷좌석 공간과 편의성을 크게 높인 것이 특징입니다. 내연기관 G80과 윗급 G90의 틈새 영역을 새로 만들었고, 다양한 개선과 기능 강화에도 가격 인상은 최소화했습니다. 여전히 제한된 트렁크 공간은 아쉽습니다.
[일반 도로 시승] BMW X2 xDrive20i M 스포츠 패키지

2024년 8월 23일

평점: 8.5 / 10 돋보이는 점 아쉬운 점 – 더 뚜렷해진 쿠페 스타일– 고급스럽게 꾸민 실내와 풍부한 장비– 세련되게 조율한 주행 감각 – 조금 아쉬운 연비– 많이 올라 부담스러워진 값– 눈 감고 타면 BMW인 줄 모를 듯 프리미엄 자동차 브랜드 가운데 쿠페형 SUV를 만든 경험이 가장 풍부한 브랜드는 BMW다. 2007년에 처음 나온 X6은 지금까지 이어지고…
[일반 도로 시승] 2024 르노코리아 XM3 E-TECH 하이브리드 인스파이어 for all E-TECH 디자인 패키지

2024년 2월 13일

2024 르노코리아 XM3 E-TECH 하이브리드 인스파이어 for all – 평점: 7.5 / 10 ★★★☆ 돋보이는 점 아쉬운 점 – 여전히 개성 있는 쿠페 스타일 디자인– 성능과 효율의 균형 뛰어난 하이브리드 동력계– 유럽 차 스타일 주행 감각 – 고급스러움 부족한 내장재– 실내 수납공간 크기– 기능의 다양성과는 별개로 오래된 느낌 주는 인포테인먼트 시스템 르노코리아가 XM3 E-TECH 하이브리드의…
제네시스 GV80 쿠페 가솔린 3.5 터보

2024년 1월 15일

제네시스 GV80 쿠페 가솔린 3.5 터보 – 평점: 8.0 / 10 ★★★★ 돋보이는 점 아쉬운 점 – 완성도 높은 쿠페 스타일 디자인– 쿠페 스타일이면서도 공간과 실용성 잘 갖춘 뒷좌석 – 여러 곳에서 조금씩 아쉬운 운전자 인터페이스– 생동감이 적은 성능과 핸들링 GV80 쿠페는 현대자동차그룹 계열 브랜드에서 처음 선보이는 쿠페형 SUV다. 쿠페형 SUV가 유행한 것은 어제오늘 일이…
[링크-시승기] 무려 1,030마력, 페라리 SF90 XX 스트라달레

2023년 12월 21일

월간 모터매거진 2023년 12월호에 제가 쓴 페라리 SF90 XX 스트라달레 시승기가 모터매거진 웹사이트에 올라왔습니다. 개인적으로는 2018년 초 488 피스타로 첫 경험한 뒤 약 5년 반 만에 다시 한 번 피오라노 트랙을 달릴 수 있어 반가왔습니다. 물론 출력은 훨씬 더 높고, 비에 젖은 노면이라는 점이 부담스럽긴 했는데요. 실제로 달려 보니 그런 걱정은 아무 의미가 없었습니다. 정말 즐거운 경험이었고, 속도 영역과…
현대 더 뉴 아반떼 N N DCT 패키지

2023년 10월 23일
[첫 시승] 토요타 하이랜더 하이브리드 플래티넘

2023년 8월 4일

토요타 브랜드가 우리나라에서 공식 판매를 다시 시작한 때는 지난 2009년입니다. 벌써 14년이나 되었네요. 그 기간동안 토요타 브랜드로 우리나라에 판매된 SUV는 소형급으로 시작해 지금은 중소형급으로 커진 RAV4 하나 뿐이었습니다. 중간에 미니밴에 가까운 성격의 크로스오버 모델인 벤자가 잠깐 팔리기도 했지만 5인승 모델이었고요. 그래서 다인승 모델 수요는 미니밴 시에나로 대응했습니다. 그런데 지난 몇 년간 3열 6~7인승 좌석 구성을…
[첫 시승] 쉐보레 더 뉴 트레일블레이저 RS

2023년 7월 29일

트레일블레이저는 스파크와 말리부 생산이 끝나고 2023년 3월에 트랙스 크로스오버가 나오기 전까지 GM 한국사업장이 우리나라에서 생산해 우리나라에서 판매하는 유일한 모델이었습니다. 아울러 쉐보레가 우리나라 판매하는 유일한 소형 SUV였고요. 제품 전반이 국내에서 경쟁력이 낮아 판매량이 곤두박질한 상황에서, 트레일블레이저는 비교적 합리적인 제품 구성과 값으로 출시 후 한동안 적잖은 판매고를 올리기도 했습니다. 물론 GM 한국사업장 관점에서는 국내보다는 외국 특히 미국…
작은 변화로 큰 효과 노린 업그레이드 – KG 모빌리티 렉스턴 스포츠 칸 쿨멘 노블레스

2023년 6월 3일

평점: 7.5 / 10 ★★★☆ 돋보이는 점 아쉬운 점 – 여전히 듬직한 파트타임 4WD 시스템과 험로주파 능력– 차별화라는 의도에 맞는 앞모습의 변화– 렉스턴 SUV 수준으로 업그레이드된 주요 기능 – 여전히 둔한 핸들링과 느린 변속– 여전히 부족한 뒷좌석 편의 사항– 업그레이드했음에도 아쉬운 인포테인먼트 시스템 KG 모빌리티가 SUV와 픽업트럭으로 이루어진 렉스턴 라인업을 손질해 내놓으면서, 픽업트럭인 렉스턴 스포츠와…
이제는 변화보다 존재가 더 큰 의미 – KG 모빌리티 렉스턴 뉴 아레나 노블레스

2023년 5월 16일

평점: 7.5 / 10 ★★★☆ 돋보이는 점 아쉬운 점 – 여전히 듬직한 파트타임 4WD 시스템과 험로주파 능력– 비교적 넉넉한 앞좌석 및 적재공간– 값에 비해 큰 덩치와 견고한 뼈대 – 여전히 둔한 핸들링과 느린 변속– 사용자 편의성이 부족한 오프로드 대응 기능– 업그레이드했음에도 아쉬운 인포테인먼트 시스템 쌍용자동차가 KG 모빌리티로 이름을 바꾼 뒤, 전체 모델 라인업의 정점에 있는…
2023 BMW 740i sDrive M 스포츠 패키지

2022년 12월 28일

평점: 9.0 / 10 ★★★★☆ 돋보이는 점 아쉬운 점 – 실내외에서 풍기는 압도적 분위기– 높은 수준으로 겸비한 핸들링과 승차감– 초대형 세단에 걸맞은 뒷좌석 경험 – 여전히 부담스러운 앞모습– 느려터진 뒷좌석 전동 조절 기능 대중적 브랜드에 이어 프리미엄 브랜드에서도 세단의 인기는 전만 못하다. 21세기가 시작할 무렵만 해도 틈새 모델 취급을 받던 SUV가 어느새 대세로 확고히 자리를…
현대 디 올 뉴 그랜저 캘리그래피 스마트스트림 가솔린 3.5 HTRAC

2022년 12월 9일

평점: 8.0 / 10 ★★★★ 돋보이는 점 아쉬운 점 – 단정하고 과거와 현대가 잘 어우러진 실내 디자인과 인터페이스– 누가 몰아도 쉽고 편하게 느낄 수 있는 주행 특성– (시승차 기준으로) 꼭 필요한 것들은 두루 잘 갖춘 기능 및 장비 – 호불호가 갈릴 듯한 외모– 뒷좌석 중심으로 쓰기에는 아쉬운 뒷좌석 공간과 승차감– 장비와 기능을 더할수록 지나치게 부담스러워지는…
[험로 잠깐 시승] 포드 브롱코 4도어 아우터 뱅크스

2022년 5월 3일

2022년 4월 21일에 포드 코리아가 마련한 ‘포드 브롱코 플레이그라운드’ 행사에 참석해, 행사장에 만들어 놓은 오프로드 체험 코스와 주변 임도를 한 바퀴 돌아봤습니다. 인스트럭터가 동승해 철저하게 안내에 따라 체험 코스 약 15분, 임도 주행 약 25분정도 몰아봤는데요. 제한된 조건에서 잠깐 몰아봤기 때문에 몇 가지 느낀 점만 간략하게 정리해 보겠습니다. (* 현장 여건상 세부 사진을 제대로 촬영하지…
[첫 시승] 미니 일렉트릭 일렉트릭 트림

2022년 3월 21일

미니 브랜드의 첫 전기차, 미니 일렉트릭이 우리나라에서 팔리기 시작했다. 미니 쿠퍼 S 3도어 해치백 바탕의 전기차다. 글로벌 데뷔는 2019년 말에 했지만, 우리나라에는 페이스리프트된 새 모델이 들어왔다. 미니 일렉트릭은 외국에서는 대부분 미니 쿠퍼 SE라는 이름으로 판매된다. E는 당연히 전기차를 뜻하는 일렉트릭(Electric)의 머리글자다. 디젤 엔진을 얹은 미니 쿠퍼 SD처럼, 미니 쿠퍼 S와 비슷한 수준의 성능을 내면서 동력계만…