2020 혼다 어코드

혼다코리아가 2020년형 어코드를 출시했다. 2018년 하반기에 국내 판매를 시작한 10세대 어코드는 그동안 가솔린 엔진 모델과 하이브리드 모델이 판매되었는데, 2020년형 모델은 가솔린 엔진을 얹은 터보(1.5L)와 터보 스포츠(2.0L) 먼저 판매를 시작한다. 2020년형 어코드는 2019년형과 크게 달라진 점은 없다. 다만 정부의 한시적 개별소비세 인하에 따라 기본 권장 소비자가격이 낮아졌다. 기본값(개별소비세 1.5% 적용 기준)은 터보가 3,610만 원, 터보 스포츠가 4,147만 원이다. [ 주요 제원 ] 혼다 어코드 터보 | 차체형식 4도어 5인승 세단  길이x너비x높이 4890x1860x1450mm  엔진 I4 1.5L 가솔린 터보  최고출력 194마력/5500rpm  최대토크 26.5kgm/1600~5000rpm  변속기 연속 가변 자동 무단  굴림방식 앞바퀴굴림  공차중량 1465kg  복합연비 13.9km/L  CO2 배출량 118g  에너지소비효율 2등급  기본값 3,610만 원(개별소비세 1.5% 적용 기준) 혼다 어코드 터보 스포츠 | 차체형식 4도어 5인승 세단  길이x너비x높이 4890x1860x1450mm  엔진 I4 2.0L 가솔린 터보  최고출력 256마력/6500rpm  최대토크 37.7kgm/1500~4000rpm  변속기 자동 10단  굴림방식 앞바퀴굴림  공차중량 1550kg  복합연비 10.8km/L  CO2 배출량 158g  에너지소비효율 4등급  기본값 4,147만 원(개별소비세 1.5% 적용 기준) 2020 혼다 어코드 더보기

혼다 어코드

2018. 5. 10. – 신형 혼다 어코드가 새차발표회와 함께 공식 국내 판매에 들어갔다. 혼다코리아가 이번에 판매를 시작한 어코드는 10세대 모델로, 새 플랫폼과 다운사이징 및 다단화 흐름을 반영한 파워트레인 구성, 일부 모델에 적용되는 첨단 운전 지원(ADAS) 시스템 혼다 센싱(Honda Sensing) 등이 눈길을 끈다. 새 모델은 이전 세대보다 너비와 휠베이스는 커졌고 높이는 낮아졌다. 또한, 전통적인 3박스 세단 스타일에서 벗어나 패스트백에 가까운 형태로 바뀌었다. 실내 디자인은 이전 세대보다 간결해졌고 일부 모델에는 헤드업 디스플레이와 기어 레버를 대체하는 변속 버튼을 설치하는 등 여러 부분에 새로운 장비를 더했다. 또한, 하이브리드 모델 국내 출시가 늦어진 이전 세대와 달리, 새 모델은 가솔린 모델과 하이브리드 모델이 동시에 출시되었다(하이브리드 모델의 … 혼다 어코드 더보기