류청희 기자

  • [국내 최초 단독 시승] 롤스로이스 스펙터 프로토타입 @남아프리카공화국

    [국내 최초 단독 시승] 롤스로이스 스펙터 프로토타입 @남아프리카공화국

    올해 4분기 출시를 앞두고 한창 담금질 중인 롤스로이스의 첫 양산 전기차, 스펙터를 프로토타입 상태로 남아프리카공화국에서 시승했습니다. 혹서기 테스트 중에 전 세계 11명의 기자들에게만 먼저 몰아볼 수 있는 기회가 주어졌습니다. 남아프리카공화국에서의 테스트가 끝나면 전체 개발 단계의 80%에 이른다고 하는데요. 아직 완성되지 않았으면서도 대단히 세련된 주행 특성을 보여주었습니다. 전기차라고 해도 롤스로이스는 롤스로이스라서, 달리기의 세련미와 완성도를 높은 수준으로…

  • [10분 시승+토크] 페라리 로마 어때요? (목소리 출연 – 고다을 드라이버)

    [10분 시승+토크] 페라리 로마 어때요? (목소리 출연 – 고다을 드라이버)

    2022년 5월 12일에 있었던 ‘에스페리엔자 페라리(페라리 익스피리언스)’ 미디어 행사에 참석해, 일반 도로에서 10분 남짓 페라리 로마를 몰아봤습니다. 인스트럭터로 동승한 고다을 드라이버와 이런저런 이야기도 함께 나눴네요.

  • [시승] 포르쉐 마칸 GTS

    [시승] 포르쉐 마칸 GTS

    2014년에 데뷔한 포르쉐의 컴팩트 SUV, 마칸이 이번에 두 번째로 페이스리프트해 우리나라에 들어왔습니다. 판매 라인업은 S와 GTS 두 가지인데요. 그 중에서 고성능 모델인 마칸 GTS를 시승했습니다. 페이스리프트 전에 마칸 터보와 같은 수준의 성능을 내는 449마력 V6 2.9L 엔진을 얹은 만큼 성능에서 크게 아쉬울 것은 없습니다. 적당한 자극으로 스포티한 분위기를 내는 배기음, 편안함에서 탄탄함까지 변화의 폭이 넓은…

  • [시승] BMW i4 eDrive40

    [시승] BMW i4 eDrive40

    BMW의 4시리즈 전기차, i4를 시승했습니다. 먼저 출시된 두 모델(eDrive40, M50) 가운데 성능은 낮지만 주행가능 거리는 긴 대중형 모델인 eDrive40입니다. 뒤 차축에 연결된 전기 모터로 뒷바퀴를 굴리는 뒷바퀴굴림 모델이고요. 최고출력 340마력, 최대토크 43.9kgfm의 전기 모터 성능은 430i에 올라가는 4기통 가솔린 터보 엔진보다는 강력하지만 M440i의 6기통 가솔린 터보 엔진에는 조금 못 미칩니다. 물론 모터 특성상 초반 가속성능은…