스팅어

  • 기념비적 기아차를 기념하다 – 기아, 스팅어 트리뷰트 에디션 한정 판매

    기념비적 기아차를 기념하다 – 기아, 스팅어 트리뷰트 에디션 한정 판매

    기아는 2022년 12월 22일부터 스팅어의 디자인 차별화 모델인 트리뷰트 에디션(Tribute Edition)을 판매한다고 발표했습니다. 1,000대 한정 생산되어 세계 주요 국가에 판매되고, 우리나라에는 그 가운데 200대가 배정되었습니다. 기본값(개별소비세 인하분 반영 기준)은 4,825만 원입니다. 스팅어 트리뷰트 에디션은 스팅어 3.3 가솔린 터보 GT 트림을 바탕으로 만들어진 특별 모델로, 전용 내외장 색과 특별한 디자인 요소를 넣은 것이 특징입니다. 전용 차체색은…

  • 2022 기아 스팅어

    2022 기아 스팅어

    기아가 2021년 9월 6일에 2022년형 스팅어를 출시했다. 2022년형 스팅어는 새 기아 엠블럼을 실내외에 적용하고 트림별 장비 구성을 조정하는 한편 새로운 선택 사항을 추가한 것이 특징이다. 2022년형 스팅어에서 조정된 기본 사항으로는 기본 트림인 플래티넘에 레인센서(와이퍼 작동용 빗물 감지 센서)와 후드 가니시(보닛 장식)을 추가했고, 상위 트림인 마스터즈에는 패키지 선택 사항(퍼포먼스, 모니터링)에 포함되었던 7인치 클러스터(계기판 다기능 정표 표시…

  • 기아 스팅어 마이스터

    기아 스팅어 마이스터

    기아자동차가 스팅어를 페이스리프트한 스팅어 마이스터(Stinger Meister)를 출시했다. 2017년 5월 출시 이후 3년 3개월여 만의 페이스리프트로, 판매량이 많지 않았던 모델인 만큼 엔진 변화 이외에는 일부 디자인과 기능, 편의 사항, 안전 관련 기술을 개선한 정도로 그쳤다. 외부에서 가장 크게 달라진 부분은 테일램프로, 컴비네이션 램프 안쪽이 수평형 디자인으로 바뀌었다. 그 밖에 새로운 디자인의 18인치 및 19인치 휠 등이…

  • 기아 스팅어 2.0 터보 플래티넘

    기아 스팅어 2.0 터보 플래티넘

    [ 오토카 한국판 2017년 8월호에 실린 글의 원본입니다. 사진은 미국형 GT 모델로 시승한 차와 다를 수 있습니다. ] 스팅어는 GT 개념이 담긴 기아의 첫 차다. 스포티한 주행특성을 지닌 차를 만드는 데 뒷바퀴 굴림 플랫폼은 아주 쓸모 있다. 제네시스 브랜드와 공유하는 뒷바퀴 굴림 플랫폼은 K9에 먼저 쓰였지만, K9와 스팅어는 성격이 완전히 다르다. 스팅어는 ‘우리도 이제 제대로…

  • 기아 스팅어에 쓰였다는 ‘구조용 접착제’의 장단점은?

    기아 스팅어에 쓰였다는 ‘구조용 접착제’의 장단점은?

    [ 2017년 5월 28일에 오토엔뉴스를 통해 다음 자동차 섹션에 실린 글의 원본입니다. ] 기아자동차가 5월 23일 공식 출시 행사를 통해 새 모델 스팅어를 발표했다. 스팅어는 1998년에 기아차가 현대자동차그룹의 일원이 된 뒤, K9에 이어 두 번째로 만들어진 뒷바퀴굴림 방식 세단이다. 기아차는 스팅어를 ‘프리미엄 퍼포먼스 세단’이라며 고성능 세단의 기본에 충실한 차를 만들었음을 강조하고 있다. 보도자료에서는 플랫폼, 파워트레인,…