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2021년 12월 국내 브랜드 내수 판매 실적 및 점유율
2021년 12월 국내 브랜드별 승용차 내수 판매 실적 및 점유율입니다. * 참고: 픽업트럭(쌍용 렉스턴 스포츠/렉스턴 스포츠 칸, 쉐보레 콜로라도)은 포함, 상용차(현대 포터, 현대 그랜드 스타렉스 및 스타리아, 기아 봉고 III, 한국지엠 라보/다마스, 르노 마스터)는 제외 * 출처: 각사 발표 자료 브랜드별 승용차 내수 판매 실적 2021년 11월 전월 대비 2021년 10월 전년 동월 대비 2020년…
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2021년 11월 국내 브랜드 내수 판매 실적 및 점유율
2021년 11월 국내 브랜드별 승용차 내수 판매 실적 및 점유율입니다. * 참고: 픽업트럭(쌍용 렉스턴 스포츠/렉스턴 스포츠 칸, 쉐보레 콜로라도)은 포함, 상용차(현대 포터, 현대 그랜드 스타렉스 및 스타리아, 기아 봉고 III, 한국지엠 라보/다마스, 르노 마스터)는 제외 * 출처: 각사 발표 자료 브랜드별 승용차 내수 판매 실적 2021년 11월 전월 대비 2021년 10월 전년 동월 대비 2020년…
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2021년 10월 국내 브랜드 내수 판매 실적 및 점유율
2021년 10월 국내 브랜드별 승용차 내수 판매 실적 및 점유율입니다. * 참고: 픽업트럭(쌍용 렉스턴 스포츠/렉스턴 스포츠 칸, 쉐보레 콜로라도)은 포함, 상용차(현대 포터, 현대 그랜드 스타렉스 및 스타리아, 기아 봉고 III, 한국지엠 라보/다마스, 르노 마스터)는 제외 * 출처: 각사 발표 자료 브랜드별 승용차 내수 판매 실적 2021년 10월 전월 대비 2021년 9월 전년 동월 대비 2020년…
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2021년 9월 국내 브랜드 내수 판매 실적 및 점유율
2021년 9월 국내 브랜드별 승용차 내수 판매 실적 및 점유율입니다. (출처: 각사 발표 자료) 브랜드별 승용차 내수 판매 실적 2021년 9월 전월 대비 2021년 8월 전년 동월 대비 2020년 9월 현대 26,689대 -10.2% 29,734대 -37.7% 42,846대 제네시스 7,633대 -8.1% 8,307대 -25.8% 10,291대 기아 32,188대 -13.5% 37,193대 –28.4% 44,982대 한국지엠 3,871대 -18.4% 4,745대 -30.6% 5,578대 르노삼성…
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2021년 8월 국내 브랜드 내수 판매 실적 및 점유율
2021년 8월 국내 브랜드별 승용차 내수 판매 실적 및 점유율입니다. (출처: 각사 발표 자료) 브랜드별 승용차 내수 판매 실적 2021년 8월 전월대비 2021년 7월 전년 동월 대비 2020년 8월 현대 29,734대 -9.6% 32,883대 -18.9% 36,646대 제네시스 8,307대 -30.5% 11,950대 17.6% 7,062대 기아 37,193대 -13.0% 42,774대 8.1% 34,415대 한국지엠 4,745대 -2.9% 4,886대 -11.0% 5,333대 르노삼성 4,349대…
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2021년 7월 국내 브랜드 내수 판매 실적 및 점유율
2021년 7월 국내 브랜드별 승용차 내수 판매 실적 및 점유율입니다. (출처: 각사 발표 자료) 브랜드별 승용차 내수 판매 실적 2021년 7월 전월대비 2021년 6월 전년 동월 대비 2020년 7월 현대 32,883대 -15.4% 38,860대 -34.7% 50,394대 제네시스 11,950대 -9.5% 13,202대 +7.5% 11,119대 기아 42,774대 -2.7% 43,956대 +5.6% 40,514대 한국지엠 4,886대 -11.4% 5,517대 -24.3% 6,457대 르노삼성 4,671대…
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2021년 6월 국내 브랜드 내수 판매 실적 및 점유율
2021년 6월 국내 브랜드별 승용차 내수 판매 실적 및 점유율입니다. (자료제공: 카이즈유 데이터 연구소) 브랜드별 승용차 내수 판매 실적 2021년 6월 전월대비 2021년 5월 전년 동월 대비 2020년 6월 현대 38,860대 +21.1% 32,092대 -30.9% 56,268대 제네시스 13,202대 +10.5% 11,947대 -0.8% 13,302대 기아 43,956대 +5.4% 41,700대 -18.2% 53,726대 한국지엠 5,517대 +19.0% 4,635대 -31.4% 8,037대 르노삼성 4,900대…
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2021년 5월 국내 브랜드 내수 판매 실적 및 점유율
업체별 실적 발표 자료를 정리한 2021년 5월 국내 브랜드 내수 판매 실적 및 점유율입니다. 업체별 내수 판매 실적 현대: 6만 2,056대 판매 (제네시스 1만 3,031대 포함 / 전월 대비 11.6% 감소 | 전년 동월 대비 12.4% 감소) 기아: 4만 7,901대 판매 (전월 대비 6.3% 감소 | 전년 동월 대비 6.4% 감소) 현대자동차그룹 전체: 10만 9,957대…
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2021년 4월 국내 브랜드 내수 판매 실적 및 점유율
업체별 실적 발표 자료를 정리한 2021년 4월 국내 브랜드 내수 판매 실적 및 점유율입니다. 업체별 내수 판매 실적 현대: 7만 219대 판매 (제네시스 1만 3,890대 포함 / 전월 대비 4.9% 감소 | 전년 동월 대비 1.2% 감소) 기아: 5만 1,128대 판매 (전월 대비 0.2% 증가 | 전년 동월 대비 1.5% 증가) 현대자동차그룹 전체: 12만 1,347대…
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2021년 3월 국내 브랜드 내수 판매 실적 및 점유율
업체별 실적 발표 자료를 정리한 2021년 3월 국내 브랜드 내수 판매 실적 및 점유율입니다. 업체별 내수 판매 실적 현대자동차: 7만 3,810대 판매 (전월 대비 41.7% 증가 | 전년 동월 대비 2.3% 증가) 기아자동차: 5만 1,011대 판매 (전월 대비 35.7% 증가 | 전년 동월 대비 0.0% 증가) 한국지엠: 6,149대 판매 (전월 대비 20.6% 증가 | 전년…
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2021년 2월 국내 브랜드 내수 판매 실적
업체별 실적 발표 자료를 정리한 2021년 2월 국내 브랜드 내수 판매 실적 및 점유율입니다. 2021년 2월 전월대비 2021년 1월 전년 동월대비 2020년 2월 당년누계 전년 누계대비 전년누계 현대자동차 52,102대 -12.4% 59,501대 32.6% 39,290대 111,603대 28.5% 86,881대 기아자동차 37,583대 -9.4% 41,481대 31.0% 28,681대 79,064대 20.3% 65,731대 한국지엠 5,098대 -16.5% 6,106대 2.4% 4,978대 11,204대 11.2% 10,079대 르노삼성자동차…
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2021년 1월 국내 브랜드 내수 판매 실적
업체별 실적 발표 자료를 정리한 2021년 1월 국내 브랜드 내수 판매 실적 및 점유율입니다. 2021년 1월 전월대비 2020년 12월 전년 동월대비 2020년 1월 당년누계 전년 누계대비 전년누계 현대자동차 59,501대 -13.1% 68,486대 25.0% 47,591대 59,501대 25.0% 47,591대 기아자동차 41,481대 6.8% 38,857대 12.0% 37,050대 41,481대 12.0% 37,050대 한국지엠 6,106대 -34.1% 9,259대 19.7% 5,101대 6,106대 19.7% 5,101대 르노삼성자동차…
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아우디 A3 대란의 명암
[ 2018년 7월 30일에 오토엔뉴스를 통해 다음 자동차 섹션에 실린 글의 원본입니다. ] 2018 부산모터쇼 언론공개일 전날인 6월 6일. 아우디코리아는 부산 외곽의 한 호텔에서 ‘아우디 비전 나이트’라는 이름의 별도 행사를 열었다. 올해 들어 한동안 중단했던 국내 판매를 조심스럽게 다시 시작한 것에 그치지 않고, 적극적으로 새 모델을 내놓으며 국내 시장에서 입지를 넓히겠다는 의지를 분명히 한 자리였다. …
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폭스바겐 아우디 판매 급증, 어떻게 볼 것인가 (2)
[ 2018년 7월 15일에 오토엔뉴스를 통해 다음 자동차 섹션에 실린 글의 원본입니다. ] 지난주에 이어 폭스바겐과 아우디의 국내 시장 판매 급등이 과연 ‘그들에게 주는 완전한 면죄부를 의미하는가’에 관한 이야기가 이어진다. 지난 4월, 아우디폭스바겐코리아는 기자간담회를 열고 본격적인 국내 판매 및 활동 재개를 알렸다. 그 자리에서 르네 코네베아그 그룹총괄사장은 ‘아우디폭스바겐코리아는 고객과 직원, 협력사들과 상생하는 믿을 수 있는…
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전문 브랜드로 재편된 쌍용, 살 길을 찾아라
[2018년 1월 8일에 오토엔뉴스를 통해 다음 자동차 섹션에 실린 글의 원본입니다.] 지난해 국내 자동차 시장에서 국내 5개 제조사의 실적은 명암이 갈렸다. 2016년에 비해 판매가 늘어난 브랜드는 현대와 쌍용뿐이었고, 나머지 세 개 브랜드는 마이너스 성장을 기록했다. 특히 업체 수장이 교체된 한국지엠과 르노삼성의 부진한 실적이 돋보였다. 이처럼 한해의 마무리가 개운치 않았던 탓인지, 여러 브랜드가 새해를 맞는 분위기는…
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연간 판매 10만 대 시대가 열린 수입차 시장을 보며
[ 오토카 한국판 2012년 1월호에 실린 글의 원본입니다. ] 원고를 쓰는 이 시점까지 아직 정확한 결산자료가 나오지는 않았지만, 지난해 수입차 판매가 10만 대를 넘어선 것이 거의 확실하다. 지난해 11월까지 판매된 수입차가 9만7천158대였다고 하니, 월 평균 판매대수를 기준으로 단순 계산을 해 보더라도 그러한 예측은 거의 틀리지 않을 것이다. 올해에는 수입차가 월 1만 대씩 팔릴 것이라는 예측도…





