현대자동차
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[영상-첫 시승] 2024 현대 스타리아 하이브리드 라운지 7
현대 스타리아가 2024년형으로 연식 변경되며 새롭게 추가된 1.6 가솔린 하이브리드 모델을 시승했습니다. 시승차는 라운지 7인승 인스퍼레이션 트림입니다. 시승 시간은 짧았지만, 2열 좌석에 앉아보고 직접 운전도 해보니 주행 특성이나 승차감, 실내의 소음이나 쾌적함은 물론 연비와 성능 면에서 모두 시속 60 km 이하 중저속 주행 영역에 가장 알맞다는 생각이 들었습니다. 그 이상 속도 영역에서는 상대적으로 모든 면에서…
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[새 소식] 현대자동차, ‘N 퍼포먼스 숍’ 운영 시작해 – 고성능 N 브랜드 튜닝 부품 및 용품 전문 온라인 플랫폼
현대자동차가 2024년 3월 29일에 고성능 N 브랜드 튜닝 전문 온라인 플랫폼 ‘N 퍼포먼스 Shop(숍)’ 웹사이트를 열고 운영을 시작했습니다. N 퍼포먼스 숍은 현대자동차가 N 브랜드 고성능 모델에 알맞게 개발한 각종 고성능 튜닝 파츠(부품) 및 액세서리를 판매하고, 고성능 부품 및 액세서리에 관한 전문 정보를 함께 제공하는 온라인 플랫폼입니다. 또한 카밋(Car meet) 등 다양한 이벤트를 통해 N 브랜드…
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[디자인 공개] 현대 ST1 – 특장 시장 염두에 두고 확장성 고려해 만든 전기 상용차 플랫폼
현대자동차가 새로운 전기 상용차 플랫폼인 ‘ST1’의 디자인을 공개했습니다. ST1은 ‘서비스 타입 1(Service Type 1)’의 머리글자로, 현대자동차는 이 이름이 다양한 서비스와 솔루션을 제공할 수 있는 비즈니스 플랫폼의 첫 번째 모델임을 뜻한다고 밝혔습니다. ST1은 섀시캡(Chassis-Cab) 형태가 기본으로, 탑승 공간과 동력계 및 구동계가 있는 캡 뒤쪽을 사용 목적에 맞춰 자유롭게 만들어 얹을 수 있게 설계되었습니다. 즉 특수장비(특장) 시장을 염두에…
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[새 차] 현대 2024 코나 일렉트릭 & 2024 아이오닉 6 블랙 에디션
[2024년 3월 4일] 현대자동차가 전기차 코나 일렉트릭과 아이오닉 6의 2024년형 모델을 내놓았습니다. 두 모델 모두 기존 트림은 값을 조금 내렸고, 코나 일렉트릭은 최하위 모던 플러스 트림과 N 라인이 추가되고 아이오닉 6은 블랙 에디션이 추가된 것이 특징입니다. 2024 코나 일렉트릭 2024년형 코나 일렉트릭은 충전 로직을 개선해 최적 조건 충전 시 급속충전(10%에서 80%까지) 시간이 43분에서 39분으로 줄었습니다.…
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[새 차] 현대 더 뉴 아이오닉 5 – 4세대 배터리 탑재해 주행 가능 거리 길어지고 N 라인 추가해
[2024년 3월 4일] 현대자동차가 전기차 아이오닉 5를 대폭 개선한 ‘더 뉴 아이오닉 5(The new IONIQ 5, 이하 아이오닉 5)’를 내놓았습니다. 아이오닉 5는 현대자동차그룹의 첫 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP를 바탕으로 만들어진 첫 양산 모델로, 2021년 2월에 처음 공개되고 국내에는 2021년 4월부터 공식 판매가 시작된 바 있습니다. 첫 공개 이후 CUV(크로스오버 유틸리티 비클)의 특성과 전기차 전용 플랫폼의…
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[새 차] 현대 2024 엑시언트 프로 – 승차감과 편의성, 내구성 높인 대형 트럭
[2024년 1월 23일] 현대자동차가 대형 트럭 엑시언트 프로(XCIENT PRO)의 연식 변경 모델 ‘2024 엑시언트 프로’를 출시했습니다. 현대자동차는 연식 변경을 통해 엑시언트 프로의 승차감과 편의성을 높이고 차체 및 일반 부품, 적재함의 내구성을 강화했다고 밝혔습니다. 가장 큰 특징은 독일 이스리(ISRI) 의 프리미엄 운전석 시트를 선택 사항으로 마련한 것입니다. 이스리 프리미엄 운전석 시트는 운전 피로도를 낮춰주고 기존 시트보다…
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장비・트림・패키지 조정하고 기능 개선한 2024년식 현대 아이오닉 6 출시
현대자동차가 전기차 아이오닉 6의 연식 변경 모델 ‘2024년식 아이오닉 6’를 2023년 9월 8일에 출시했습니다. 이전에 선택 사항이었던 일부 항목을 기본 사항에 포함시키고, 선택 사항 패키지를 조정하는 한편, 일부 기능을 개선한 것이 특징입니다. 그러면서 대다수 트림별 기본값은 2023년식과 같다는 눈길을 끄네요. 트림별 기본 사항에 추가된 것들부터 살펴보겠습니다. 최하위 트림인 익스클루시브(Exclusive)에는 진동경고 스티어링 휠, 2열 세이프티 파워…
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현대자동차, 디 올 뉴 싼타페 값과 제원 공개하고 공식 출시해 – 2.5 가솔린 터보 기본값은 3,546만~4,700만 원
현대자동차는 중형 SUV ‘디 올 뉴 싼타페(The all-new Santa Fe, 이하 신형 싼타페)’를 2023년 8월 16일에 출시한다고 발표했습니다. 신형 싼타페는 각진 차체 형태에 현대자동차의 엠블럼을 재해석한 앞뒤 H 라이트, 대형 테일게이트, 간결한 디자인의 펜더와 사다리꼴 휠 아치 등으로 단단한 분위기를 내는 겉모습과 이전 세대보다 길어진 휠베이스를 바탕으로 넓고 개방감이 뛰어난 실내 공간을 갖춘 것이 특징입니다.…
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현대자동차, 5년 반 만에 완전 변경되는 5세대 싼타페 주요 특징 공개해
현대자동차가 2023년 8월 10일에 중형 SUV 싼타페의 5세대 모델인 ‘디 올 뉴 싼타페(The all new Santa Fe, 이하 신형 싼타페)’의 주요 특징을 공개했습니다. 싼타페는 2018년에 4세대 모델이 나온 뒤로 5년 반 만에 완전 변경되었습니다. 신형 싼타페는 이전 세대 모델들과 뚜렷하게 구분되는 디자인으로 정통 SUV 분위기를 강조한 것이 돋보입니다. 특히 현대자동차의 영문 머리글자인 H를 모티브로 삼은…
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현대자동차, 더 뉴 아반떼 N 및 N 라인 출시
현대자동차는 2023년 7월 26일에 고성능 브랜드 N을 대표하는 모델인 아반떼 N을 부분 변경한 ‘더 뉴 아반떼 N(이하 아반떼 N)’의 판매를 시작하고 N 라인 모델의 성격을 바꿔 N 라인업을 강화한다고 발표했습니다. 아반떼 N은 2023년 3월에 나온 더 뉴 아반떼의 고성능 모델로, 국내 공개 및 출시에 앞서 2023년 4월에 열린 상하이 국제 모터쇼에서 처음 공개된 바 있습니다.…
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현대자동차, ‘디 올 뉴 코나 일렉트릭’ 출시
현대자동차가 디 올 뉴 코나의 전기 모델인 ‘디 올 뉴 코나 일렉트릭(The All New Kona Electric, 이하 코나 일렉트릭)’을 2023년 4월 13일에 출시하고 판매를 시작했습니다. 코나 일렉트릭은 성능과 배터리 용량에 따라 스탠다드(Standard)와 롱 레인지(Long Range)로 나뉘고, 트림은 스탠다드가 프리미엄(Premium) 한 가지고 롱 레인지는 프리미엄과 인스퍼레이션(Inspiration)으로 나뉩니다. 기본값(개별소비세 인하분 반영 및 세제혜택 미반영 기준)은 스탠다드가 4,654만…
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현대자동차, 유니버스 수소전기버스 출시
현대자동차가 2023년 4월 6일에 유니버스 수소전기버스를 출시했다고 발표했습니다. 유니버스 수소전기버스는 세계 최초로 수소연료전지 시스템을 쓰는 고속형 대형버스라는 것이 현대차의 주장입니다. 외부는 전면부의 검정 그릴 위에 친환경을 상징하는 파란 선을 좌우로 연결해 수소전기버스라는 것을 나타냈고 지붕을 차체와 일체감을 주도록 직선형으로 디자인했습니다. 실내는 간결한 디자인의 슬림형 시트를 설치해 여유 공간을 넓히는 한편 앉는 사람에게 든든한 지지력과 편안한 쿠션감을…
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현대자동차, 유니버스 모바일 오피스 출시
현대자동차가 2022년 12월 19일에 유니버스 모바일 오피스(Universe mobile Office)를 출시한다고 발표했습니다. 대형 고속버스인 유니버스를 이동식 사무공간으로 꾸민 모델로, 이와 같은 개념의 모델이 양산되는 것은 이번이 처음이라고 합니다. 출시에 앞서 2022년 7월에 열린 2022 부산국제모터쇼에 전시된 바 있고요. 모델은 탑승자 수(운전자 포함)에 따라 10인승과 13인승으로 나뉘고, 그 가운데 13인승은 실내 공간 구성에 따라 세 종류가 있습니다.…
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2021년 12월 국내 브랜드 내수 판매 실적 및 점유율
2021년 12월 국내 브랜드별 승용차 내수 판매 실적 및 점유율입니다. * 참고: 픽업트럭(쌍용 렉스턴 스포츠/렉스턴 스포츠 칸, 쉐보레 콜로라도)은 포함, 상용차(현대 포터, 현대 그랜드 스타렉스 및 스타리아, 기아 봉고 III, 한국지엠 라보/다마스, 르노 마스터)는 제외 * 출처: 각사 발표 자료 브랜드별 승용차 내수 판매 실적 2021년 11월 전월 대비 2021년 10월 전년 동월 대비 2020년…
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2021년 11월 국내 브랜드 내수 판매 실적 및 점유율
2021년 11월 국내 브랜드별 승용차 내수 판매 실적 및 점유율입니다. * 참고: 픽업트럭(쌍용 렉스턴 스포츠/렉스턴 스포츠 칸, 쉐보레 콜로라도)은 포함, 상용차(현대 포터, 현대 그랜드 스타렉스 및 스타리아, 기아 봉고 III, 한국지엠 라보/다마스, 르노 마스터)는 제외 * 출처: 각사 발표 자료 브랜드별 승용차 내수 판매 실적 2021년 11월 전월 대비 2021년 10월 전년 동월 대비 2020년…
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[이벤트] 2021 서울모빌리티쇼 – 현대자동차 프레스 컨퍼런스
2021년 11월 25일에 있었던 2021 서울모빌리티쇼 언론공개일 행사 중 현대자동차 프레스 컨퍼런스 실황입니다.

![[영상-첫 시승] 2024 현대 스타리아 하이브리드 라운지 7](https://jasonryu.net/wp-content/uploads/2024/04/thumb-240331-1web.jpg?w=1024)
![[새 소식] 현대자동차, ‘N 퍼포먼스 숍’ 운영 시작해 – 고성능 N 브랜드 튜닝 부품 및 용품 전문 온라인 플랫폼](https://jasonryu.net/wp-content/uploads/2024/03/2024-hyundai-n-performance-shop-01.jpg?w=1024)
![[디자인 공개] 현대 ST1 – 특장 시장 염두에 두고 확장성 고려해 만든 전기 상용차 플랫폼](https://jasonryu.net/wp-content/uploads/2024/03/2024-hyundai-st1-01.jpg?w=1024)
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![[새 차] 현대 더 뉴 아이오닉 5 – 4세대 배터리 탑재해 주행 가능 거리 길어지고 N 라인 추가해](https://jasonryu.net/wp-content/uploads/2024/03/2025-hyundai-ioniq-5-01.jpg?w=1024)
![[새 차] 현대 2024 엑시언트 프로 – 승차감과 편의성, 내구성 높인 대형 트럭](https://jasonryu.net/wp-content/uploads/2024/01/2024-hyundai-xcient-pro-01.jpg?w=1024)








![[이벤트] 2021 서울모빌리티쇼 – 현대자동차 프레스 컨퍼런스](https://jasonryu.net/wp-content/uploads/2021/11/thumb-2111-sms-05-hyundaiweb.jpg?w=1024)