캐딜락 XT6

캐딜락 코리아가 3열 좌석 구성을 갖춘 대형 SUV인 XT6의 판매를 시작했다. XT6은 중형 SUV인 XT5와 초대형 SUV인 에스컬레이드 사이 자리를 차지하는 모델로, 앞바퀴굴림 기반 AWD 시스템 바탕의 플랫폼을 사용한 캐딜락 SUV 가운데 역대 가장 크다. XT6의 바탕이 되는 GM C1XX 플랫폼은 형제 브랜드인 뷰익의 엔클레이브는 물론 한국지엠이 수입 판매 중인 쉐보레 트래버스에도 쓰이고 있다. 전형적인 2박스 왜건 형태의 차체를 갖춘 XT6은 겉모습은 캐딜락 특유의 강렬한 선을 강조한 디자인을 바탕으로 가로형 헤드램프와 세로형 주간주행등을 분리 배치한 앞모습, 차체 모서리를 감싸는 T자형 램프와 차체 너비를 강조하는 디자인 요소를 갖춘 뒷모습이 특징이다. 실내는 스티어링 휠과 대시보드를 V자 모양에 가깝도록 통일감 있게 디자인하는 한편, … 캐딜락 XT6 더보기

[시승] 쉐보레 트래버스 프리미어

2019년 9월 3일에 열린 쉐보레 트래버스 발표 및 언론 시승회에 참석해 상위 트림인 프리미어 모델을 잠깐 시승했습니다. 온로드와 오프로드 모두 시승 구간과 시간이 짧아서 깊이 있게 살펴보지는 못했지만, 대략 차의 특성을 파악할 수는 있었습니다. 영상에는 앞 부분에 차의 실내를 간략하게 … [시승] 쉐보레 트래버스 프리미어 더보기

현대 팰리세이드

2018. 12. 11. – 현대자동차가 대형 SUV 팰리세이드를 출시했다. 팰리세이드는 베라크루즈, 맥스크루즈의 뒤를 잇는 3열 좌석 구성의 SUV로, 현대 SUV 라인업 중 가장 큰 모델이다. 디자인은 6월에 열린 부산모터쇼에서 공개한 HDC-2 그랜드 마스터 콘셉트카의 흐름을 이어 받았다. 또한, 테두리 부분을 강조한대형  캐스케이딩 그릴, 보닛과 닿아 있는 가로 방향 방향지시등과 범퍼에 자리를 잡은 수직형 헤드램프, 차체 모서리에 수직으로 선 테일램프 등으로 너비와 크기를 강조한 것이 특징이다. 실내는 너비 방향으로 길게 뻗은 디자인 요소와 브리지 스타일 센터 콘솔로 공간감을 높였다. 기어 선택은 기어 레버를 대신하는 변속 버튼으로 하게 되어 있고, 센터 콘솔 아래에는 수납공간을 마련했다. 실내는 국내 동급 모델 중 가장 긴 … 현대 팰리세이드 더보기

푸조 5008 SUV GT

[ 모터트렌드 한국판 2018년 7월호에 실린 글입니다. ] 2.0리터 디젤 엔진을 얹은 SUV. 장르만 놓고 본다면 어렵지 않게 찾을 수 있다. 그러나 ‘7인승’이라는 조건이 붙으면 선택의 여지는 크게 줄어든다. 특히 수입차에서는 아직 좀처럼 찾기 어려운 것이 현실이다. 그 틈새를 푸조가 5008 SUV로 파고들었다. 1.6리터 엔진 모델과 약간의 시간차를 두고 나중에 나온 2.0리터 엔진 모델에는 GT라는 이름이 붙었다.  강렬한 인상에 개성이 뚜렷한 겉모습은 무척 현대적이고, 길이가 짧은 5인승 3008과 뒤쪽 옆모습만 다를 뿐 거의 같다. 호불호가 갈리기는 해도 좋게 평가하는 사람이 많은 편이다. 한동안 혼란스러웠던 푸조 디자인 흐름은 자리를 잘 잡아가고 있는 듯하다. 실내 디자인은 3008과 같다고 해도 좋을 정도로 다른 … 푸조 5008 SUV GT 더보기

토요타, 시에나 페이스리프트 모델 출시

2018. 3. 19. – 토요타코리아는 디자인 중심으로 변화를 준 뉴 시에나의 판매를 시작했다. 시에나는 북미 시장에 초점을 맞춘 미니밴으로 1997년 말에 미국에 첫 선을 보였고, 우리나라에는 2011년 11월부터 3세대 모델을 들여와 판매하고 있다. 이번에 선보인 모델은 3세대 모델의 두 번째 … 토요타, 시에나 페이스리프트 모델 출시 더보기

인피니티, QX60에 2WD 및 하이브리드 추가

2018. 3. 15. – 인피니티 코리아가 판매 중인 7인승 SUV QX60에 전륜구동(FWD) 모델과 하이브리드(Hybrid AWD) 모델을 추가했다. QX60은 2012년에 JX35라는 이름으로 국내에 처음 들어왔고, 이듬해 지금의 이름으로 바뀌면서도 V6 3.5리터 가솔린 엔진과 사륜구동(AWD) 시스템을 조합한 단일 파워트레인 구성을 유지해 왔다. 이번에 추가된 FWD 모델은 전륜구동 방식으로 바뀌어 차 무게가 줄고 복합연비가 AWD 모델의 8.3km/리터에서 리터당 0.3km 개선된 8.6km/리터가 되었다. 하이브리드 모델은 직렬 4기통 2.5리터 가솔린 엔진과 전기 모터 및 배터리를 결합해 연비 향상과 이산화탄소 배출량 감소를 꾀한 모델이다. 하이브리드 모델의 복합연비는 10.5km/l에 이른다. 값은 QX60 FWD 모델 5,990 만원, 하이브리드 모델 6,990만원이다.   인피니티, QX60에 2WD 및 하이브리드 추가 더보기