accord

[영상-첫 시승] 혼다 올뉴 어코드 하이브리드

2024년 5월 19일

2023년 10월부터 우리나라에 판매되고 있는 혼다 올뉴 어코드(11세대)의 하이브리드 모델을 시승했습니다. 짧은 시간, 짧은 구간에서 이루어진 시승이어서 간략한 소감만 이야기했습니다. 실내는 디자인이 아주 간결해져서 이전 세대보다 좀 더 현대적 느낌이 되었습니다. 특히 가로로 넓은 인포테인먼트 스크린을 쓰고 물리적 조작부를 많이 줄인 것이 눈길을 끕니다. 물론 기어 셀렉터를 막대형 레버로 바꾼 데에서 알 수 있듯, 접근…
11세대로 완전히 바뀐 혼다 ‘올 뉴 어코드’ 국내 판매 시작

2023년 10월 17일

혼다코리아가 11세대로 완전히 바뀐 ‘올 뉴 어코드(All-New Accord)’를 2023년 10월 17일에 공식 출시했습니다. 어코드는 혼다의 대표적 세단 중 하나로, 1976년에 혼다 승용차 라인업에 처음 등장한 이후 50년 가까이 생산되며 특히 북미 시장에서 큰 인기를 누린 모델입니다. 우리나라에는 혼다코리아가 자동차 사업을 시작하면서 2004년에 처음 들여온 7세대 모델을 시작으로 꾸준히 판매되고 있습니다. 올 뉴 어코드는 차체가 이전…
2021 혼다 어코드

2021년 1월 28일

혼다 코리아는 2021년 1월 28일에 2021년형 어코드를 공식 발표하고 판매하기 시작했다. 2021년형 어코드는 2018년에 국내 판매를 시작한 10세대 모델이 부분 변경된 것으로, 실내외 디자인과 기능 일부를 개선한 것이 특징이다. 아울러 모델 구성에서는 2.0L 가솔린 터보 엔진 모델(터보 스포츠)가 빠져, 1.5L 가솔린 터보 엔진 모델(터보)과 하이브리드만 판매된다. 트림은 터보가 EX-L, 하이브리드가 투어링이다. 외부는 터보와 하이브리드 모델의…
나라밖 뉴스 브리핑 (2020. 10. 13.)

2020년 10월 13일

간밤에 배포된 보도자료 내용을 중심으로, 나라밖 신차와 신제품 출시 및 동향을 요약해 전해 드립니다. 슈트트가르트 공항, 신형 메르세데스-벤츠 S 클래스 자동화 발렛 주차 지원 예정 보쉬, 메르세데스-벤츠, 압코아(Apcoa, 주차장 운영업체)가 독일 슈트트가르트 공항 주차장에서 자동화 발렛 주차(Automated Valet Parking, AVP) 서비스를 준비하고 있다고 합니다. AVP는 스마트폰으로 자신의 차를 호출하면 차에 사람이 타지 않은 상태에서도 주차된…
2020 혼다 어코드

2020년 3월 19일

혼다코리아가 2020년형 어코드를 출시했다. 2018년 하반기에 국내 판매를 시작한 10세대 어코드는 그동안 가솔린 엔진 모델과 하이브리드 모델이 판매되었는데, 2020년형 모델은 가솔린 엔진을 얹은 터보(1.5L)와 터보 스포츠(2.0L) 먼저 판매를 시작한다. 2020년형 어코드는 2019년형과 크게 달라진 점은 없다. 다만 정부의 한시적 개별소비세 인하에 따라 기본 권장 소비자가격이 낮아졌다. 기본값(개별소비세 1.5% 적용 기준)은 터보가 3,610만 원, 터보 스포츠가…
[시승] 혼다 어코드 하이브리드 투어링

2018년 8월 1일

7월 3일 있었던 혼다 어코드 하이브리드 시승회에 참석해 시승한 느낌을 영상에서 이야기해 봤습니다. 짧은 시간에 단조로운 코스라는 한계가 있었지만, 어코드와 혼다 하이브리드 기술의 큰 발전을 느낄 수 있었습니다.
혼다 어코드

2018년 5월 10일

2018. 5. 10. – 신형 혼다 어코드가 새차발표회와 함께 공식 국내 판매에 들어갔다. 혼다코리아가 이번에 판매를 시작한 어코드는 10세대 모델로, 새 플랫폼과 다운사이징 및 다단화 흐름을 반영한 파워트레인 구성, 일부 모델에 적용되는 첨단 운전 지원(ADAS) 시스템 혼다 센싱(Honda Sensing) 등이 눈길을 끈다. 새 모델은 이전 세대보다 너비와 휠베이스는 커졌고 높이는 낮아졌다. 또한, 전통적인 3박스 세단…
데뷔 35년 맞은 혼다 어코드

2011년 10월 1일

[ 모터 매거진 2011년 10월호에 실린 글의 원본입니다. ] 시빅에 이은 혼다의 대표적 글로벌 모델인 어코드가 올해로 데뷔 35주년을 맞았다. 첫 등장에서부터 글로벌화를 거쳐 지금에 이르기까지, 어코드가 겪어온 35년의 세월을 뒤돌아본다. 1972년에 내놓은 시빅으로 경차가 아닌 일반 승용차 시장에 성공적으로 진출한 혼다는 한 등급 높은 차의 개발에 나섰다. 시빅에서의 경험을 바탕으로 ‘타는 사람에게 여유와 자동차를…