diesel
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메르세데스-벤츠 뉴 스프린터
2019. 1. 16. – 다임러트럭코리아가 메르세데스-벤츠 뉴 스프린터를 출시했다. 스프린터는 메르세데스-벤츠의 중형 다목적 밴으로 1995년 처음 출시한 이후 두 번의 세대 변경이 있었고, 이번에 국내 판매를 시작한 모델은 12년 만에 완전히 바뀌어 2018년에 선보인 3세대다. 국내에는 미니버스인 투어러(Tourer)가 수입되어, 보디빌더를 통해 개조되어 판매된다. 뉴 스프린터는 메르세데스-벤츠 승용차 모델과 통일성을 추구한 앞모습 및 실내 디자인이 특징이다.…
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[시승] 메르세데스-벤츠 CLS 400 d 4매틱 (feat. 김형준)
2018년 11월 16일에 있었던 메르세데스-벤츠 더 뉴 C-클래스 미디어 프리뷰 행사에 앞서, 갓 출시된 CLS-클래스와 E-클래스 카브리올레를 시승해 보는 시간이 있었습니다. 두 차종 중 CLS 400 d 4매틱 AMG 라인을 자동차 칼럼니스트 김형준 씨와 번갈아 몰면서 차에 관한 이야기를 나눴습니다.
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폭스바겐 아테온
폭스바겐의 2세대 4도어 쿠페, 아테온의 국내 판매가 시작되었습니다. 실질적인 폭스바겐 브랜드의 기함으로, 스포티한 스타일과 고급화한 실내로 파사트 GT와 차별화했습니다. 당연히 값은 좀 더 비쌉니다. 엔진은 2.0 TDI 190마력 디젤 하나뿐입니다.
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2019 기아 K7
기아자동차가 2019년형 K7을 출시했습니다. 기본 안전 및 편의장비 적용 범위를 조절하고 일부 새 기능 및 장비를 추가해 상품성을 높였습니다. 값도 모델에 따라 차이는 있지만 전체적으로 조금 올랐습니다.
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쉐보레 더 뉴 말리부
9세대 쉐보레 말리부가 2년 반 만에 페이스리프트된 더 뉴 말리부가 출시되었습니다. 실내외 디자인 일부 변경, 안전 및 편의장비 보강과 더불어 동력계 구성이 크게 바뀌었습니다. 1.5 가솔린 터보가 빠진 자리에 직렬 3기통 1.35리터 가솔린 터보와 1.6리터 디젤 엔진이 들어왔습니다.
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메르세데스-벤츠 더 뉴 C-클래스
2018. 11. 16. – 메르세데스-벤츠 코리아가 공식 판매를 앞두고 인천 파라다이스 시티 호텔에서 5세대 C-클래스의 부분변경 모델인 더 뉴 C-클래스를 공개했다. 더 뉴 C-클래스는 2018 제네바 모터쇼에서 세계 최초로 공개되었고, 실내외를 손질하고 인포테인먼트 시스템을 보강한 것을 포함해 6,500여 개 부품을 변경했다. 국내에는 세단 먼저 판매를 시작하고, 2019년에 쿠페와 카브리올레, AMG 모델을 순차 출시할 예정이다.…
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르노 마스터
2018. 10. 15. – 르노삼성자동차가 상용차인 르노 마스터를 수입해 출고를 시작했다. 르노 마스터는 1980년에 1세대 모델이 출시된 유럽 LCV 시장의 장수 인기 모델 중 하나로, 이번에 국내에 들어와 판매를 시작한 것은 2014년에 처음 선보인 3세대 모델이다. 3세대 마스터는 디자인을 비롯한 일부 구성을 브랜드별로 달리해 닛산 NV400, 오펠/복스홀 모바노로도 판매되고 있으며 엔진은 메르세데스-벤츠와 공유한다. 이번에 국내…
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현대 투싼 페이스리프트
2018. 8. 7. – 현대자동차가 페이스리프트한 투싼의 판매를 시작했다. 이번에 나온 투싼 페이스리프트 모델은 2015년 3월 출시된 3세대 투싼의 실내외를 손질하고 성능 및 효율, 주행특성을 다시 조율하는 한편 최신 안전기술을 더한 것이 특징이다. 겉모습은 새로운 디자인의 캐스케이딩 라디에이터 그릴과 풀 LED 헤드램프 및 LED 테일램프, 한층 더 날카로와진 앞 범퍼 세부 디자인과 수평 방향의 디자인…
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2018 아우디 A4 TDI
2018. 7. 2. – 아우디 코리아가 A4 TDI 2018년식 모델 판매를 시작했다. 이번에 판매를 시작한 A4 TDI는 아우디 코리아가 인증부정 사태로 판매를 일시 중단하기 전인 2016년에 잠시 국내 시장에 나왔던 9세대 A4의 디젤 모델이다. 또한, A6 TDI에 이어 올해 들어 두 번째로 판매를 재개한 세단이기도 하다. 모두 2.0 TDI 엔진 모델의 신규 인증이 승인된 결과다. 이번에 국내…
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푸조 5008 SUV GT
[ 모터트렌드 한국판 2018년 7월호에 실린 글입니다. ] 2.0리터 디젤 엔진을 얹은 SUV. 장르만 놓고 본다면 어렵지 않게 찾을 수 있다. 그러나 ‘7인승’이라는 조건이 붙으면 선택의 여지는 크게 줄어든다. 특히 수입차에서는 아직 좀처럼 찾기 어려운 것이 현실이다. 그 틈새를 푸조가 5008 SUV로 파고들었다. 1.6리터 엔진 모델과 약간의 시간차를 두고 나중에 나온 2.0리터 엔진 모델에는 GT라는…
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[둘러보기] 르노 클리오 1.5 dCi 인텐스
5월 15일 있었던 르노 클리오 미디어 시승회에서 차의 안팎을 간단히 둘러봤습니다. 원래는 올릴 계획이 없었는데, 많은 분이 관심을 보이셔서 서둘러 편집해 올렸습니다.
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쉐보레 이쿼녹스
2018. 6. 7. – 한국지엠이 2018 부산국제모터쇼에서 쉐보레 이쿼녹스(Equinox)를 공식 발표하고 판매를 시작했다. 이쿼녹스는 미국 시장에서 쉐보레 크로스오버 SUV 라인업의 허리 역할을 맡고 있는 모델로, 대형 세단 임팔라와 마찬가지로 미국에서 생산되어 전량 수입 판매된다. 이번에 국내에 선보인 것은 지난해 미국에서 판매를 시작한 3세대 모델이다. 이쿼녹스는 낮과 밤의 길이가 같은 시기인 춘분 또는 추분을 뜻하는 낱말이다.…
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[한상기 채널] 2018 아우디 A6 35 TDI 콰트로
유튜브 한상기 채널에 2018년형 아우디 A6 35 TDI 콰트로 리뷰 및 시승 영상이 올라왔습니다. 남성지 루엘의 이재림 에디터와 제가 찬조출연했습니다. 늘 그렇듯 시승영상의 재밋거리는 끝부분 ‘버리는 영상’에 모두 담겨 있습니다.
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르노 클리오 1.5 dCi 인텐스
[ 오토카 한국판 2018년 6월호에 실린 글의 원본입니다. ] 유럽 시장에서 가장 잘 팔리는 소형 해치백 클리오가 르노라는 간판을 앞세워 우리나라 시장의 문을 두드린다. 뛰어난 실용성과 경제성, 알찬 달리기 느낌이라는 장점은 분명하지만, 소형 SUV가 대세인 마당에 보편적 국내 소비자의 취향을 두루 만족시킬 수 있을지는 의문이다. 삼성자동차가 르노에 인수되어 르노삼성이 된 지도 17년이 넘었는데, 아직도 국내에서는…
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[시승 토크] 르노 클리오 with 임의택 기자
2018년 5월 15일에 강원도 강릉에서 르노 클리오 미디어 시승회가 열렸습니다. 국내에 첫 발을 내디딘 클리오를 직접 시승하면서, 동승한 RPM9 임의택 기자와 가벼운 마음으로 주고받은 여러 이야기를 담은 영상을 공유합니다.
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전동화로 수명 연장 노리는 디젤 엔진
[ 2018년 5월 28일에 오토엔뉴스를 통해 다음 자동차 섹션에 실린 글의 원본입니다. ] 자동차 동력원을 지배해온 내연기관이 전동화 추세와 더불어 점차 전기 모터에게 자리를 내어주고 있다. 대기환경에 미치는 부정적 영향을 줄이려는 세계 여러 나라 정부의 규제의 성격도 전과는 다르다. 영국 정부는 2040년 이후 일반 승용차 및 소형 상용차에 내연기관 사용을 금지하는 정책을 구체화해 발표한 것처럼,…


![[시승] 메르세데스-벤츠 CLS 400 d 4매틱 (feat. 김형준)](https://jasonryu.net/wp-content/uploads/2018/12/youtube-thumb-181116non.jpg)








![[둘러보기] 르노 클리오 1.5 dCi 인텐스](https://jasonryu.net/wp-content/uploads/2018/06/img_3425.jpg)

![[한상기 채널] 2018 아우디 A6 35 TDI 콰트로](https://jasonryu.net/wp-content/uploads/2018/06/2018-audi_a6_35tdi_quattro-01.jpg)

![[시승 토크] 르노 클리오 with 임의택 기자](https://jasonryu.net/wp-content/uploads/2018/05/facebook_etc-thumb.jpg)
