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[새 차] E-클래스 선택의 폭 더 넓어져 – 메르세데스-벤츠 E 200 AMG 라인・E 450 4MATIC AMG 라인

2025년 8월 28일

메르세데스-벤츠 코리아가 메르세데스-벤츠 E-클래스 국내 판매 라인업에 E 200 AMG 라인과 E 450 4MATIC AMG 라인을 추가해 판매합니다. 모델별 트림이 추가되면서 국내 판매 E-클래스는 모두 아홉 개 라인업으로 늘었습니다.
[2025 서울모빌리티쇼-새 차] 메르세데스-AMG E 53 하이브리드 4MATIC+ 에디션 1

2025년 4월 4일

메르세데스-벤츠 코리아가 2025 서울모빌리티쇼에서 고성능 플러그인 하이브리드 세단, 메르세데스-AMG E 53 하이브리드 4MATIC+의 한정 모델인 E 53 하이브리드 4MATIC+ 에디션 1을 공개했습니다. 10대 한정 판매되는 이 모델에는 E 53 하이브리드 4MATIC+에 전용 옵션과 특별한 상품구성이 반영됩니다.
[새 차] 메르세데스-AMG E 53 하이브리드 4MATIC+ HS효성 에디션

2025년 2월 24일

메르세데스-벤츠 공식 딜러 HS효성더클래스가 E-클래스 고성능 플러그인 하이브리드 모델인 E 53 하이브리드 4MATIC+ HS효성에디션을 열 대 한정 판매합니다. 세 가지 차체색과 나파 가죽 내장재, 21인치 AMG 단조 휠 조합으로 특별히 꾸민 것이 특징으로, 온라인에서도 판매될 예정입니다.
[새 차] 고성능 플러그인 하이브리드 시스템 얹은 E-클래스, 메르세데스-AMG E 53 하이브리드 4MATIC+

2025년 2월 19일

메르세데스-벤츠 코리아가 메르세데스-AMG E 53 하이브리드 4MATIC+를 출시합니다. 고성능 플러그인 하이브리드 모델로, 3.0L 가솔린 터보 엔진과 전기 모터를 조합해 최대 585마력 및 750 Nm의 토크를 내고 전기 모드로 66km 주행이 가능합니다.
[영상-첫 시승] 메르세데스-벤츠 E 300 4MATIC AMG 라인

2024년 2월 27일

메르세데스-벤츠 코리아가 2024년에 처음 내놓은 새 모델, 11세대 E-클래스의 핵심 모델인 E 300 4MATIC을 시승했습니다. 시승한 차는 AMG 라인에 국내 출시를 기념해 214대 한정 판매한 프리미어 스페셜로, 리어 액슬 스티어링과 에어매틱 서스펜션 등 일반 AMG 라인 모델에 없는 일부 장비와 기능이 추가된 모델입니다. 실내에서 가장 눈길을 끄는 부분은 MBUX 슈퍼스크린입니다. 대시보드에 두 개의 스크린을 배치해,…
[새 차] 메르세데스-벤츠 더 뉴 E-클래스 – 8년여 만에 완전 변경되어 나온 정통 비즈니스 세단

2024년 1월 19일

[2024년 1월 19일] 메르세데스-벤츠 코리아가 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 E-클래스’를 공식 출시했습니다. 메르세데스-벤츠 코리아는 2024년 1월 19일 오전에 서울 강남구 삼성동 코엑스(COEX)에서 ‘더 뉴 메르세데스-벤츠 E-클래스 코리안 프리미어 행사’를 열고 완전히 바뀐 11세대 E-클래스를 공개하고 국내 판매 시작을 알렸습니다. E-클래스는 메르세데스-벤츠의 핵심 모델이면서 ‘브랜드의 심장’으로도 불립니다. 메르세데스-벤츠는 E-클래스의 뿌리를 1947년에 나온 170 V (W 136)이라고 이야기하는데요. 이후 75년 넘는 시간에 걸쳐 세대가 열 번 바뀌어 지금의 11세대 모델로…
더 뉴 메르세데스-벤츠 E-클래스: 한국 기자들의 질문에 메르세데스-벤츠 CTO가 답하다

2023년 4월 26일

2023년 4월 24일에 마르쿠스 섀퍼(Markus Schäfer) 메르세데스-벤츠 경영 이사회 구성원 겸 최고 기술 책임자(Chief Technology Officer, CTO)가 온라인으로 우리나라 기자들과 더 뉴 메르세데스-벤츠 E-클래스의 기술을 주제로 미디어 라운드테이블에 함께 했습니다. 한 시간 남짓 진행된 미디어 라운드테이블은 기자들이 사전에 메르세데스-벤츠 코리아에 전달한 질문을 순차적으로 영어로 통역해 전달하고 답변을 듣는 방식으로 이루어졌습니다. 기술을 주제로 삼았지만 무척 폭넓은…
더 뉴 메르세데스-벤츠 E-클래스 – 디지털 월드 프리미어

2023년 4월 25일

7년여 만에 완전히 바뀌어 11세대로 진화한, 더 뉴 메르세데스-벤츠 E-클래스(W 214)의 디지털 월드 프리미어 스트리밍입니다. 실시간 스트리밍은 우리시간으로 2023년 4월 26일 0시에 시작합니다.
메르세데스-벤츠 코리아 창립 20주년 기념 4월 온라인 스페셜 모델 – E 450 4매틱 카브리올레 2종

2023년 4월 18일

메르세데스-벤츠 코리아는 창립 20주년인 2023년을 맞아 매달 20일에 온라인 채널인 메르세데스-벤츠 스토어를 통해 한정 판매하는 온라인 스페셜 모델을 내놓고 있는데요. 4월의 차는 메르세데스-벤츠 E 450 4매틱(4MATIC) 카브리올레 두 가지로 정해졌습니다. E 450 4매틱 카브리올레 온라인 스페셜은 특별한 차체 및 실내색으로 치장하고 일반 모델에 없는 장비를 추가한 것이 특징입니다. 판매 모델은 두 가지로 나뉘는데요. 차체색에 따라…
나라밖 뉴스 브리핑 (2020. 11. 17)

2020년 11월 17일

간밤에 배포된 보도자료와 발표 내용을 중심으로, 나라밖 신차와 신제품 출시 및 동향을 요약해 전해 드립니다. 미국 모터 트렌드, ‘2021 올해의 차’로 메르세데스-벤츠 E-클래스 선정 미국 자동차 전문지 모터 트렌드(Motor Trend)가 ‘2021 올해의 차’로 메르세데스-벤츠 E-클래스를 선정했습니다. 모터 트렌드는 선정 이유로 세단, 왜건, 쿠페, 컨버터블 그리고 운송 수단에 충실하거나 가슴 설레는 고성능 모델에 관계없이 업계의 기준이…
메르세데스-벤츠 뉴 E-클래스

2020년 10월 13일

메르세데스-벤츠 코리아가 2020년 10월 13일부터 10세대 E-클래스(W213/S213)를 페이스리프트한 뉴 E-클래스를 판매하기 시작했다. 10세대 E-클래스는 2016년에 첫선을 보였고, 페이스리프트한 뉴 E-클래스는 2020년 3월에 공식 발표되어 유럽 시장에는 여름부터 판매되기 시작했다. 10세대 E-클래스는 페이스리프트 모델 공식 발표 시점 기준으로 세계 시장에 세단과 왜건(올 터레인 포함)을 포함해 120만 대 이상 판매된 바 있다. 우리나라에는 우선 4도어 세단에 세…
[시승] 메르세데스-AMG E 53 S 4MATIC+ 세단 (feat. 김학수 기자)

2019년 10월 18일

2019년 10월 14일에 열린 메르세데스-AMG 퍼포먼스 드라이브에서 E 53 S 4MATIC+ 세단을 잠시 몰아봤습니다. 여건상 깊이 있는 경험은 어려웠기 때문에, 동승한 한국일보 모클/카홀릭 김학수 기자와 함께 차가 주는 느낌을 중심으로 가볍게 이야기를 나눠봤습니다.
메르세데스-벤츠 더 뉴 E 400 카브리올레

2018년 6월 4일

2018. 6. 4. – 메르세데스-벤츠 코리아가 더 뉴 E 400 카브리올레를 국내 공식 출시했다. 더 뉴 E 400 카브리올레는 2016년 출시된 10세대 E-클래스 세단(W213) 기반으로 만들어진 새 E-클래스 카브리올레(A238) 라인업 중 국내에 처음 출시되는 모델이다. 디자인은 E-클래스 세단을 이어받았으면서도 세단보다 라디에이터 그릴을 낮추고 쿠페와 비슷하게 가로로 넓은 테일램프를 달아 넓은 인상을 준다. 아울러 전통적인 직물 소재…
메르세데스-벤츠 E 300 4매틱 익스클루시브

2017년 3월 1일

[ 모터트렌드 한국판 2017년 3월호 프리미엄 브랜드 중형 세단 특집 기사에 실린 제 글의 원본입니다. BMW 5 시리즈 데뷔에 발맞춰, 메르세데스-벤츠 E-클래스, 재규어 XF, 볼보 XC90, 렉서스 ES 등을 여러 자동차 저널리스트가 나누어 타고 각각의 장단점과 매력을 살펴본 기획 기사였습니다. ] 얼마 전 행사에서 만난 한 자동차 저널리스트에게서 ‘메르세데스-벤츠 E-클래스가 현대 쏘나타보다 많이 팔렸다’는 이야기를…
2011 메르세데스-벤츠 E 350 쿠페 AMG 패키지

2010년 9월 1일

[ 모터트렌드 한국판 2010년 9월호 그랜드 투어링 특집에 실린 글의 일부입니다. ] 내일 모레면 40대로 접어드는 나이가 그리 많은 것은 아니지만, 웬만한 장거리 주행은 피곤해서 피하고 싶은 것이 솔직한 심정이다. 사실 국토를 대각선으로 가로질러도 500km가 넘지 않는 작은 나라에서 멀리 달려봐야 거기서 거기이지만, 문제는 몹쓸 체력이다. 일단 편도 200km가 넘는 거리는 편한 차를 몰지 않는…
2011 메르세데스-벤츠 E 200 CGI 아방가르드

2010년 8월 1일

[ 모터트렌드 2010년 8월호에 실린 글입니다. ] 그간 몰아본 지금의 메르세데스-벤츠 E 클래스(W212)들은 조금 종잡기 어려운 면이 있었다. 전통적으로 E 클래스는 6기통, S 클래스는 8기통 엔진과 가장 잘 어우러졌던 기억인데, 최근 몰아본 6기통 엔진의 E 300은 뭔가 싱거운 느낌이 들었다. 그런가 하면 AMG가 튜닝한 8기통 엔진을 얹은 E 63 AMG를 잠깐 몰아보았을 때의 느낌은 아주…