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현대 올 뉴 투싼

2020년 9월 15일

현대자동차가 2020년 9월 15일에 글로벌 온라인 이벤트를 통해 4세대 투싼(개발명 NX4)을 공개하고 우리나라에 먼저 판매하기 시작했다. 국내 시장 기준으로 5년 6개월여 만에 이루어진 세대 교체다. 새 투싼은 현대자동차그룹 3세대 플랫폼을 바탕으로 만들었고, 처음으로 숏 휠베이스와 롱 휠베이스 모델을 함께 개발해 시장 특성에 따라 구분해 판매한다. 우리나라에는 롱 휠베이스 모델이 판매된다. 그 덕분에 차체가 이전 세대보다…
현대 올 뉴 아반떼 하이브리드 / N 라인

2020년 8월 13일

현대자동차가 8월 13일부터 올 뉴 아반떼 하이브리드와 N 라인(N Line)을 판매하기 시작했다. 올 뉴 아반떼는 지난 4월 가솔린 1.6L 엔진 및 LPi 1.6L 엔진 모델이 먼저 출시되었고, 이번에 저공해 및 준고성능 모델이 추가된 것이다. 올 뉴 아반떼 하이브리드 올 뉴 아반떼 하이브리드는 역대 아반떼 중 두 번째 하이브리드 모델이다. 첫 번째는 2009년 출시된 3세대 아반떼(HD)…
현대 더 뉴 싼타페

2020년 7월 1일

현대자동차가 4세대 싼타페를 페이스리프트한 더 뉴 싼타페(이하 뉴 싼타페)를 2020년 7월 1일부터 판매하기 시작한다. 뉴 싼타페는 기본적인 실내외 틀은 페이스리프트 전 싼타페를 부분적으로 손질했지만, 뼈대는 새로운 3세대 플랫폼으로 바꿔 전반적으로 무게를 줄이고 실내 공간을 키운 것이 특징이다. 현대는 뉴 싼타페가 새 플랫폼을 적용함으로써 이전보다 2열 좌석 무릎 공간이 34mm(1,026mm → 1,060mm), 2열 좌석 뒤 적재공간이…
현대 카운티 일렉트릭

2020년 6월 29일

현대자동차가 중형 전기 버스 카운티 일렉트릭(County Electric)을 출시한다. 중형 버스인 카운티의 섀시에 전기 구동계를 얹은 모델이지만, 겉모습 외에도 많은 부분이 달라져 새 모델 같은 분위기를 낸다. 카운티 일렉트릭은 마을버스용(15인승 기본)과 어린이 버스용(33인승 기본)으로 판매된다. 카운티 일렉트릭은 휠베이스(축간거리)가 카운티 장축 모델과 같은 4,085mm지만, 뒤 오버행을 600mm 늘려 차체 길이가 7,710mm에 이른다. 운전석과 동반석 사이 공간은 디젤…
2020 현대 팰리세이드

2020년 5월 6일

현대자동차가 2020년형 팰리세이드 판매를 시작했다. 2020년형 팰리세이드는 기본 및 선택 장비 구성을 조정하고 기존 트림(익스클루시브, 프레스티지)의 상위 트림인 캘리그래피와 캘리그래피 트림에 2열 좌석 구성을 고급화한 VIP 패키지를 추가한 것이 가장 두드러진다. 2020년형 팰리세이드는 모든 트림에 10.25인치 터치스크린이 포함된 스마트 내비게이션, 블루링크, 하이패스 시스템, 후석 대화 장치가 기본사항에 포함된다. 또한, 중간급 트림인 프레스티지에 12.3인치 풀 LCD…
현대 아반떼 (CN7) 5분 타본 썰

2020년 5월 1일

[ 오리지널 콘텐츠입니다. ] 현대 공식 미디어 시승행사에 초청받지 못한 탓에, 뒤늦게 어찌어찌하다가 5분 남짓 신형 현대 아반떼(CN7)를 경험할 수 있었습니다. 좀 더 구체적으로 말하면 뒷자리에서 7분 정도, 운전석에서 5분 정도 달려봤고요. 짧은 시승 전후로 좀 더 시간을 들여 안팎을 살펴볼 수 있었습니다. 시승차는 스마트스트림G 1.6에 최상위 인스퍼레이션 트림이었고, 선택사항인 선루프와 17인치 알로이 휠 및…
2020 현대 쏘나타

2020년 4월 23일

현대자동차가 2020년형 쏘나타의 판매를 시작했다. 2020년형 모델의 가장 큰 특징은 그동안 단점으로 지적된 정숙성과 가솔린 2.0 모델의 가속 응답성을 개선한 것이다. 정숙성 개선을 위해 모든 모델의 앞 유리 몰딩을 개선하고 앞 도어 쪽유리를 두꺼운 것으로 교체했고, 가솔린 2.0 모델은 앞 유리와 앞 도어 유리를 이중 접합 소재로 바꿨다. 가솔린 2.0 모델은 가속 응답성 개선을 위해…
2020 현대 벨로스터 N

2020년 4월 21일

현대자동차가 내놓은 2020년형 벨로스터 N은 상품성 개선과 함께 새로 개발한 8단 듀얼클러치 자동변속기(DCT, 현대의 공식 명칭은 ‘더블 클러치 변속기’)를 선택사항에 추가한 것이 특징이다. 벨로스터 N은 2018년 국내에 처음 판매되기 시작한 뒤로 지금까지 6단 수동변속기를 단 모델만 나왔다. 2020년형 벨로스터 N은 8인치 터치스크린 및 블루링크 내비게이션, 무선 업데이트 기능, JBL 프리미엄 사운드 시스템을 포함한 인포테인먼트 시스템을…
현대 올 뉴 아반떼

2020년 4월 7일

현대자동차가 올 뉴 아반떼의 판매를 시작했다. 올 뉴 아반떼는 2015년 9월에 6세대 모델이 출시된 이후 4년 7개월여 만에 나온 7세대 모델로, 현대자동차그룹 3세대 플랫폼을 바탕으로 만든 차다. 새 플랫폼을 쓰면서 이전 세대 모델보다 무게중심이 낮아졌고, 차체를 낮추고 넓히는 한편 휠베이스를 키웠음에도 무게는 줄었다. 6세대 페이스리프트 모델과 비교하면 차체 길이는 30mm, 너비는 25mm 커졌고 높이는 20mm…
[시승] 현대 더 뉴 그랜저 가솔린 3.3 캘리그래피 with 나윤석 칼럼니스트

2020년 3월 3일

(update) 시승차는 영상에 써 있는 익스클루시브 트림이 아니라 캘리그래피 트림입니다. 착오가 있었습니다. 혼란을 드려 죄송합니다. ====== 2019년 11월 19일에 있었던 현대 더 뉴 그랜저 발표 및 시승행사에 참가해 촬영한 영상입니다. 동승한 나윤석 칼럼니스트와 함께 나눈 이야기가 일부 포함되어 있습니다. 시승차에는 페이스리프트 이전 모델 후기형부터 적용되기 시작한 V6 3.3리터 가솔린 엔진과 8단 자동변속기 조합이 들어가 있었습니다.…
[한상기 채널] 현대 쏘나타 스마트스트림G 2.0 인스퍼레이션

2019년 6월 4일

오토프레스 한상기 기자의 현대 쏘나타 스마트스트림G 2.0 인스퍼레이션 동영상 리뷰에 함께 참여했습니다. 완전히 새로운 플랫폼으로 만든 신형 쏘나타는 덩치가 윗급인 그랜저에 육박할 정도로 커졌습니다. 디자인은 르 필 루즈 콘셉트카로 소개한 ‘센슈어스 스포티니스’ 개념을 반영해 날카로운 이미지가 강합니다. 구성 면에서는 뒷좌석보다는 앞좌석 공간과 편의성을 높이고, 디지털 세대가 익숙할 편의장비들을 대거 추가해 젊은 감각을 추구했습니다. 효율을 높인…
현대 쏘나타 스마트스트림 G2.0 인스퍼레이션

2019년 5월 1일

[ 오토카 한국판 2019년 5월호에 실린 글의 원본입니다 ] 8세대 모델을 통해 현대는 쏘나타의 체질변화를 시도한다. 젊고 개성 있는 중형 세단으로 거듭나려는 노력은 곳곳에서 엿보이는데, 과연 현대는 목표를 제대로 구현한 것일까? 자동차 평론가 류청희가 살펴본다 현대 쏘나타는 우리나라 사람이라면 누구나 알고 어디서나 볼 수 있는 차다. 한참 전, 자동차 칼럼을 쓰면서 쏘나타를 ‘밥상 위의 쌀밥’에…
현대 더 뉴 아이오닉 HEV/PHEV

2019년 1월 17일

2019. 1. 17. – 현대자동차가 실내외를 손질하고 편의장비를 보강해 상품성을 개선한 더 뉴 아이오닉을 출시했다. 이번에 판매를 시작한 모델은 아이오닉의 세 가지(하이브리드, 플러그인 하이브리드, 배터리 전기) 동력계 중 하이브리드(HEV)와 플러그인 하이브리드(PHEV) 모델이다. 외부는 헤드램프와 테일램프에 LED를 적용하고 라디에이터 그릴 안쪽 패턴을 바꾸는 한편, 주간주행등을 앞 범퍼 측면 에어커튼 공기유입구와 일체화하고 뒤 범퍼와 휠 디자인을 손질했다.…
현대 팰리세이드

2018년 12월 11일

2018. 12. 11. – 현대자동차가 대형 SUV 팰리세이드를 출시했다. 팰리세이드는 베라크루즈, 맥스크루즈의 뒤를 잇는 3열 좌석 구성의 SUV로, 현대 SUV 라인업 중 가장 큰 모델이다. 디자인은 6월에 열린 부산모터쇼에서 공개한 HDC-2 그랜드 마스터 콘셉트카의 흐름을 이어 받았다. 또한, 테두리 부분을 강조한대형 캐스케이딩 그릴, 보닛과 닿아 있는 가로 방향 방향지시등과 범퍼에 자리를 잡은 수직형 헤드램프, 차체…
[시승] 현대 더 뉴 아반떼 스마트스트림 G 1.6

2018년 12월 5일

2018년 9월 6일 있었던 현대 더 뉴 아반떼 출시 미디어 행사에서 시승하며 동승자들과 나눈 시승 느낌과 관련 이야기를 영상에 담아봤습니다. 전반에는 이XX 씨, 후반에는 이동희 자동차 칼럼니스트와 이야기를 나눕니다.
[리뷰] 현대 더 뉴 아반떼

2018년 12월 5일

2018년 9월 6일에 있었던 현대 더 뉴 아반떼 미디어 발표 및 시승행사 현장에서 촬영한 리뷰 영상입니다. 시승차로 마련된 스마트스트림 G 1.6 프리미엄(가솔린 엔진 모델 최상위 트림)을 놓고 실내외를 중심으로 살펴봤습니다.