현대 올 뉴 투싼

현대자동차가 2020년 9월 15일에 글로벌 온라인 이벤트를 통해 4세대 투싼(개발명 NX4)을 공개하고 우리나라에 먼저 판매하기 시작했다. 국내 시장 기준으로 5년 6개월여 만에 이루어진 세대 교체다.

새 투싼은 현대자동차그룹 3세대 플랫폼을 바탕으로 만들었고, 처음으로 숏 휠베이스와 롱 휠베이스 모델을 함께 개발해 시장 특성에 따라 구분해 판매한다. 우리나라에는 롱 휠베이스 모델이 판매된다. 그 덕분에 차체가 이전 세대보다 길이(4,630mm)는 150mm, 휠베이스(2,755mm)는 85mm 길어졌다. 너비(1,865mm)와 높이(1,665mm)는 모두 15mm 커졌다. 차체는 커졌지만 무게는 1.6 가솔린 터보 2WD 17인치 타이어 모델 기준으로 1,515kg에서 1,495kg으로 더 가벼워졌다. 참고로 일부 외국 시장에 판매되는 숏 휠베이스 모델은 길이x너비x높이가 4,500×1,865×1,650mm, 휠베이스가 2,680mm로 이전 세대보다 길이는 20mm, 너비는 15mm, 휠베이스는 10mm 크다. 휠은 트림별로 17인치, 18인치, 19인치가 기본으로 들어간다.

외부는 현대의 최신 디자인 흐름을 따라 또렷하고 강렬한 선을 조합해 입체적인 면을 만든 형태에 앞뒤 램프를 중심으로 색다른 디자인 표현을 담았다. 헤드램프는 앞서 선보인 SUV 모델들처럼 메인 램프를 앞 범퍼 안에 배치했고, 주간주행등을 삼각형 패턴이 반복되는 그릴과 일체감 있게 배치했다. 특히 주간주행등이 꺼져 있을 때에는 그릴 내부 패턴과 같은 색으로 보여, 감춰진 듯한 분위기를 만들었다. 옆부분은 이전 세대 투싼과 비슷하게 휠 아치 테두리를 다각형으로 만들었고, 앞뒤 도어에 하나씩 위아래로 뻗은 사선을 넣은 것이 두드러진다. 테일램프는 가로 방향으로 길게 뻗은 선 아래로 짧은 선 모양 램프를 양쪽에 두 개씩 배치했다. 차체 뒤쪽의 현대 엠블럼은 테일게이트 위의 유리 위에 붙였다. 최상위 트림인 인스퍼레이션은 앞뒤 범퍼 스키드 플레이트, B필러 및 C필러 장식 등을 차별화했다.

내부는 좌우 대칭형 대시보드 디자인을 바탕으로 센터 콘솔을 향해 흘러 내리는 듯한 모습의 센터 페시아를 배치했다. 아울러 센터 페시아 가장자리에서 시작하는 가는 띠가 대시보드 양쪽으로 곡선을 그리며 앞뒤 도어트림으로 이어지도록 디자인했다. 계기판은 덮개 없이 노출된 형태로 되어 있고, 전자식 기어 선택 장치는 앞서 다른 모델에 쓰인 바 있는 버튼식이다. 센터 페시아 아래와 센터 콘솔 좌우 측면에는 대형 수납공간을 배치했다.

국내 판매 모델의 동력계는 세 가지로, 180마력 1.6L 가솔린 터보(스마트스트림 가솔린 1.6 터보), 186마력 2.0L 디젤 터보(스마트스트림 디젤 2.0), 230마력 1.6L 가솔린 터보 하이브리드(스마트스트림 가솔린 1.6 터보 하이브리드)가 있다. 이 가운데 1.6L 가솔린 터보 하이브리드 동력계는 투싼을 통해 처음 선보이는 것이다.

구동계는 1.6L 가솔린 터보와 2.0L 디젤 터보가 앞바퀴굴림을 기본으로 HTRAC 네바퀴굴림(AWD) 방식을 선택할 수 있다. HTRAC을 선택하면 경사로 저속 주행장치가 함께 추가되고, 디젤 엔진 모델에 한해 험로주행 모드도 추가된다. 1.6L 가솔린 터보 하이브리드는 앞바퀴굴림 방식만 있다. 변속기는 1.6L 가솔린 터보가 듀얼클러치 7단 자동, 2.0L 디젤 터보가 8단 자동, 1.6L 가솔린 터보 하이브리드가 6단 자동이다.

주요 기본 편의 사항으로는 등받이를 접으면 좌석이 전체적으로 아래로 내려가 트렁크 바닥과 같은 높이가 되는 2열 폴드 & 다이브 시트, 전동 주차 브레이크 및 오토홀드 기능, 스티어링 휠 변속 패들, USB 충전 포트, 스마트폰 연동(애플 카플레이 및 안드로이드 오토) 기능 등이 있다.

중간급인 프리미엄 트림부터는 앞좌석 열선 및 통풍 기능, 스티어링 휠 열선, 시동 버튼 및 스마트키, 뒷좌석 에어 벤트 등이 기본 사항에 추가되고, 최상위 인스퍼레이션 트림에는 LED 헤드램프 및 테일램프, 10.25인치 풀 컬러 LCD 계기판, 64색 선택 가능한 무드 조명, 대시보드 및 도어 트림 직물 내장재, 운전석 좌석 위치 저장(메모리) 기능, 앞좌석 전동 조절 기능, 동반석 워크인 기능, 뒷좌석 열선 기능, 듀얼 풀 오토 에어컨, 스마트폰 도어 잠금 제어 및 시동 제어를 지원하는 현대 디지털 키, 현대 카페이(차내 간편결제 기능), 10.25인치 인포테인먼트 스크린과 자동 무선 업데이트 기능을 포함한 내비게이션 시스템 등이 기본으로 들어간다. 10.25인치 스크린을 비롯한 인포테인먼트/내비게이션 시스템 등 일부 편의 사항은 기본급인 모던 트림부터 패키지(멀티미디어 내비)로 추가할 수 있다.

주요 기본 안전 및 주행 보조 기능으로는 6 에어백, 전방 충돌방지 보조(자동차, 보행자, 자전거 사용자 인식 및 대응), 차로 이탈방지 보조, 운전자 주의 경고, 차로 유지 보조, 다중 충돌방지 자동제동 시스템 등이 있다. 최상위 인스퍼레이션 트림에는 전방 충돌방지 보조 기능에 교차로 대향차 인식 및 대응 기능이 추가되고, 후측방 충돌방지 보조, 정지 및 재출발 기능을 지원하고 내비게이션 연동 기능이 있는 스마트 크루즈 컨트롤, 고속도로 주행 보조, 후방 교차 충돌방지 보조, 안전 하차 경고 및 뒷좌석 탑승자 알림 기능 등이 기본 사항에 추가된다. 인스퍼레이션 트림에 기본으로 들어가는 주행 보조 기능 대부분은 기본급인 모던 트림부터 패키지(현대 스마트센스)로 추가할 수 있다.

기본값(개별소비세 3.5% 적용 기준)은 스마트스트림 가솔린 1.6 터보가 2,435만 원(모던)~3,155만 원(인스퍼레이션), 스마트스트림 디젤 2.0이 2,626만 원(모던)~3,346만 원(인스퍼레이션), 스마트스트림 가솔린 1.6 터보 하이브리드(세제혜택 후)가 2,857만 원(모던)~3,467만 원(인스퍼레이션)이다.

선택 사항을 모두 추가했을 때의 값은 스마트스트림 가솔린 1.6 터보가 3,181만 원(모던)~3,651만 원(인스퍼레이션), 스마트스트림 디젤 2.0이 3,397만 원(모던)~3,896만 원(인스퍼레이션), 스마트스트림 가솔린 1.6 터보 하이브리드(세제혜택 후)가 3,334만 원(모던)~ 3,796만 원(인스퍼레이션)이다.

[ 주요 제원 ]

현대 올 뉴 투싼 스마트스트림 가솔린 1.6 터보 | 차체형식 5도어 5인승 왜건  길이x너비x높이 4630x1865x1665mm  휠베이스 2755mm 엔진 I4 1.6L 가솔린 터보  최고출력 180마력  최대토크 27.0kgm  변속기 듀얼클러치 자동 7단  굴림방식 앞바퀴굴림(FF)/네바퀴굴림(AWD)  공차중량 1495~1595kg  복합연비 11.0~12.5km/L  CO2 배출량 133~153g  에너지소비효율 3~4등급  기본값 2,435만~3,155만 원(개별소비세 3.5% 적용 기준)

현대 올 뉴 투싼 스마트스트림 디젤 2.0 | 차체형식 5도어 5인승 왜건  길이x너비x높이 4630x1865x1665mm  휠베이스 2755mm 엔진 I4 2.0L 디젤 터보  최고출력 186마력  최대토크 42.5kgm  변속기 자동 8단  굴림방식 앞바퀴굴림(FF)/네바퀴굴림(AWD)  공차중량 1590~1695kg  복합연비 13.0~14.8km/L  CO2 배출량 128~148g  에너지소비효율 2~3등급  기본값 2,626만~3,346만 원(개별소비세 3.5% 적용 기준)

현대 올 뉴 투싼 스마트스트림 가솔린 1.6 터보 하이브리드 | 차체형식 5도어 5인승 왜건  길이x너비x높이 4630x1865x1665mm  휠베이스 2755mm 동력계 I4 1.6L 가솔린 터보+전기 모터  최고출력 230마력(가솔린 엔진 180마력, 전기 모터 60마력/44.2kW)  최대토크 35.7kgm(가솔린 엔진 27.0kgm, 전기 모터 26.9kgm/264Nm)  변속기 자동 6단  굴림방식 앞바퀴굴림(FF)  공차중량 1590kg  복합연비 15.8~16.2km/L  CO2 배출량 99~102g  에너지소비효율 1~2등급  기본값 2,857만~3,467만 원(세제혜택 후, 개별소비세 3.5% 적용 기준)

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