lpg

  • 현대 더 뉴 스타리아 출시… 실내에 12.3인치 디스플레이 달고 디자인・주행특성 개선해

    현대 더 뉴 스타리아 출시… 실내에 12.3인치 디스플레이 달고 디자인・주행특성 개선해

    현대자동차가 MPV 스타리아를 4년 8개월 만에 부분변경한 ‘더 뉴 스타리아’를 출시했습니다. 외관과 실내 디자인이 업데이트되었고, ccNC 인포테인먼트 시스템을 적용하고 12.3인치 디스플레이를 설치하는 한편, 개선된 서스펜션 및 흡차음재 보강으로 승차감과 정숙성을 높인 것이 특징입니다.

  • 2026년형 현대 포터 II LPG・일렉트릭 출시…전방 카메라 개선하고 일부 선택사항 기본화해

    2026년형 현대 포터 II LPG・일렉트릭 출시…전방 카메라 개선하고 일부 선택사항 기본화해

    현대자동차가 2026 포터 II LPG 및 포터 II 일렉트릭의 판매를 시작했습니다. 성능이 개선된 전방 카메라를 설치해 ADAS 시스템 기능이 향상되었고, 트림별로 일부 선택항목이 기본사항에 포함되었습니다.

  • [새 차] 2026 현대 쏘나타 디 엣지 – 새 트림 ‘S’ 더하고 트림별 기본사항 보강해

    [새 차] 2026 현대 쏘나타 디 엣지 – 새 트림 ‘S’ 더하고 트림별 기본사항 보강해

    현대자동차가 중형 세단 쏘나타의 연식 변경 모델인 ‘2026 쏘나타 디 엣지’를 판매하기 시작했습니다. 최하위 프리미엄 트림과 중간급 익스클루시브 트림 사이의 넓은 기본값 차이를 메우는 실속형 새 트림인 ‘S’를 추가하고, 트림에 따라 기본 편의 및 안전항목을 보강한 것이 특징입니다.

  • [새 차] ‘택시 통합 단말기’ 제공해 기사 편의성 높인 2025 현대 쏘나타 택시

    [새 차] ‘택시 통합 단말기’ 제공해 기사 편의성 높인 2025 현대 쏘나타 택시

    현대자동차가 2025 쏘나타 택시를 출시했습니다. 카카오 T 택시 기사용 앱, 티맵 내비게이션, 택시 미터 및 운행기록계 등을 통합한 ‘택시 통합 단말기’를 설치했고, 실내 바닥 카패트를 방염 및 방오 소재로 바꾸는 등 유지 및 정비 편의성이 개선되었습니다.

  • [새 차] 현대 2025 쏘나타 디 엣지 – 일부 기능 개선하고 내연기관 모델 최상위 트림 가격 인하해

    [새 차] 현대 2025 쏘나타 디 엣지 – 일부 기능 개선하고 내연기관 모델 최상위 트림 가격 인하해

    현대자동차가 ‘2025 쏘나타 디 엣지’를 출시했습니다. 실내 지문인식 장치를 재배치하고, 매뉴얼 에어컨에 애프터 블로우 기능을 추가하는 등 일부 기능을 개선했습니다. 값은 최상위 인스퍼레이션 트림은 내렸지만 다른 트림은 모두 올랐습니다.

  • [새 차] KG 모빌리티 택시 전용 모델 3종 – 토레스 EVX 택시, 코란도 EV 택시, 더 뉴 토레스 바이퓨얼 LPG 택시

    [새 차] KG 모빌리티 택시 전용 모델 3종 – 토레스 EVX 택시, 코란도 EV 택시, 더 뉴 토레스 바이퓨얼 LPG 택시

    KG 모빌리티(이하 KGM)가 2024년 5월 23일에 택시 전용 모델 3종을 출시했습니다. 이번에 선보인 세 모델은 토레스 EVX 택시, 코란도 EV 택시, 더 뉴 토레스 바이퓨얼 LPG 택시로, 모두 현재 판매 중인 모델을 택시 영업 환경에 알맞게 꾸미고 비교적 저렴한 값에 내놓았다는 점이 특징입니다. 또한 현재 국내 제조사가 직접 택시 규격으로 판매하는 모델로서는 독점적으로 SUV에 해당하는 모델이라는…

  • [새 차] 현대 쏘나타 택시 – 중형 세단 LPG 택시의 부활

    [새 차] 현대 쏘나타 택시 – 중형 세단 LPG 택시의 부활

    현대자동차가 2024년 4월 3일에 ‘쏘나타 택시’를 출시했습니다. 쏘나타 택시 출시로, 2023년 7월에 LF 쏘나타 뉴라이즈 바탕의 택시 모델 생산이 중단된 이후 사라졌던 국내 내연기관 중형 세단 기반 택시가 다시 나오게 되었습니다. 이번에 선보인 쏘나타 택시는 중국 북경현대기차유한공사가 생산한 차를 우리나라에 수입해 판매하는 것으로, 계약과 출고, 애프터 서비스 등 구매 및 유지 관리는 국내 생산 차와…

  • 이제 디젤 1톤 트럭은 없다 – LPG 터보 엔진 얹은 현대 포터 II와 기아 봉고 판매 개시

    이제 디젤 1톤 트럭은 없다 – LPG 터보 엔진 얹은 현대 포터 II와 기아 봉고 판매 개시

    대기관리권역의 대기환경개선에 관한 특별법(줄여서 대기관리권역법) 개정안이 통과 및 발효를 앞두고 있습니다. 대기관리권역은 대기오염이 심각하다고 인정되는 지역과 해당 지역에서 배출되는 대기오염물질이 지역의 대기오염에 크게 영향을 미친다고 인정되는 지역을 말하는데요. 서울특별시와 여섯 개 광역시, 세종특별자치시, 수도권에 해당하는 경기도 28개 시를 비롯해 전국 대부분의 대도시와 대도시 인근 군들이 포함됩니다. 대기관리권역법 개정안이 발효되면 2024년 1월 1일부터는 해당 권역 안에서…

  • 르노코리아, 2024년형 SM6 및 2023년형 SP+ XM3 판매 개시

    르노코리아, 2024년형 SM6 및 2023년형 SP+ XM3 판매 개시

    르노코리아자동차가 통합적 고객 경험 프로그램을 표방하는 ‘R: Xperience(르노익스피리언스)’를 업데이트하면서 2024년형 SM6과 2023년형 SP+ XM3을 판매하기 시작했습니다. [ SM6 TCe 300 인스파이어 및 2024년형 SM6 ] 2024년형 SM6은 1.8L 가솔린 터보 엔진을 얹는 TCe 300에 기존 프리미에르(PREMIERE) 트림을 대체하는 새 최상위 트림인 인스파이어(INSPIRE)가 생겼고 일부 트림과 장비, 패키지 구성에 변화가 있습니다. 선택 사항인 이지커넥트(Easy Connect) 내비게이션…

  • 또 부분 변경하며 디젤 모델 퇴장하고 LPG 밴 모델 입장! – 르노코리아, 더 뉴 QM6 출시

    또 부분 변경하며 디젤 모델 퇴장하고 LPG 밴 모델 입장! – 르노코리아, 더 뉴 QM6 출시

    르노코리아자동차가 2023년 3월에 더 뉴 QM6(The New QM6)을 출시한다고 발표했습니다. 더 뉴 QM6은 앞뒤 범퍼와 램프 디자인 등을 일부 바꾸고 트림 구성을 재정비하는 한편, LPG 엔진 모델의 2열 좌석을 떼어내고 화물용으로 만든 QUEST(퀘스트) 모델을 추가하는 대신 디젤 모델(2.0 dCi 4×4)을 라인업에서 뺀 것이 특징입니다. 기본값(승용 모델은 개별소비세 인하분 반영 기준)은 2.0 GDe(가솔린 엔진)가 2,860만~3,715만 원,…

  • 르노코리아, 3월에 QM6 LPe 기반 2인승 밴 ‘QM6 퀘스트’ 내놓기로

    르노코리아, 3월에 QM6 LPe 기반 2인승 밴 ‘QM6 퀘스트’ 내놓기로

    르노코리아자동차가 2023년 3월에 QM6 LPe의 2인승 모델인 ‘QM6 퀘스트(QUEST)’를 내놓을 예정이라고 발표했습니다. QM6 퀘스트는 현재 판매 중인 QM6의 LPG 엔진 모델인 QM6 LPe의 1열 좌석 뒤쪽 공간 전체를 적재 공간으로 만든 모델입니다. 르노코리아는 이 차를 2인승 모델이라고 이야기하지만 실질적으로는 SUV 기반 밴인 셈인데요. 과거 쌍용이 뉴 무쏘와 뉴 코란도에, 아시아/기아가 록스타와 레토나에, 현대가 갤로퍼에 비슷한 개념의 가지치기…

  • 전동화와 관계없는 가솔린+LPG 하이브리드 – 쌍용, 토레스 하이브리드 LPG 출시

    전동화와 관계없는 가솔린+LPG 하이브리드 – 쌍용, 토레스 하이브리드 LPG 출시

    쌍용자동차가 2023년 1월 10일부터 토레스 하이브리드 LPG를 판매하기 시작한다고 발표했습니다. ‘하이브리드’라는 이름 때문에 ‘전동화 기술이 반영된 건가’라는 생각을 하는 분들도 계실텐데요. 간단히 말해 기존 토레스의 1.5L 가솔린 터보 엔진에 LPG 연료를 쓸 수 있는 장치들을 더해 두 연료를 번갈아 쓰거나 함께 쓸 수 있게 개조한 모델입니다. 트림별 기본값(개별소비세 인하분 반영 기준)은 TL5가 3,130만 원, TL7이…

  • 7세대에도 핵심은 ‘상품성’ – 현대 디 올 뉴 그랜저 출시

    7세대에도 핵심은 ‘상품성’ – 현대 디 올 뉴 그랜저 출시

    현대자동차가 2022년 11월 14일에 7세대로 진화한 중대형 세단, ‘디 올 뉴 그랜저’를 출시했습니다. 디 올 뉴 그랜저(이하 신형 그랜저)는 가솔린 엔진 두 종류(2.5L, V6 3.5L), LPG 엔진 한 종류(V6 3.5L), 하이브리드 한 종류(1.6L 가솔린 터보+전기 모터)의 동력계를 선택할 수 있고, 트림을 기준으로 엔진을 선택할 수 있는 수평형 트림 구성을 마련한 것이 특징입니다. 기본값(개별소비세 인하분 반영…

  • 2023 기아 K8

    2023 기아 K8

    2022. 5. 2. – 기아가 중대형 세단 K8의 2023년형 모델을 판매하기 시작했습니다. 2021년 4월에 데뷔한 K8의 첫 연식변경 모델이죠. 2023년형 모델의 특징은 일부 부품을 개선하고 몇몇 트림별 선택 사항을 기본 사항에 포함시킨 것입니다. 기아는 이번 연식변경에 따른 변화를 ‘사양 고급화를 원하는 고객 의견을 적극 반영’한 것이라고 합니다. 물론 그런 측면도 있겠지만, 다른 한편으로는 트림 구성을…

  • 르노코리아, 2023년형 QM6 사전 계약 시작

    르노코리아, 2023년형 QM6 사전 계약 시작

    르노코리아자동차(구 르노삼성자동차, 이하 르노코리아)가 2022년 5월 중순에 판매를 시작할 예정인 2023년형 QM6의 사전 계약을 시작했습니다. 2023년형 QM6은 큰 변화 없이 일부 트림과 장비 구성을 조정한 것이 특징입니다. 동력계와 구동계 구성은 이전과 마찬가지로 2.0L 가솔린+앞바퀴굴림 자동, 2.0L LPG+앞바퀴굴림 자동, 2.0L 디젤+네바퀴굴림 자동 중 택일할 수 있습니다. 값은 전반적으로 조금씩 올랐고요. 2023년형 QM6은 상위 트림 중심으로 기본…