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[새 차] 기아 The 2025 레이 – 트림별 기본 항목 강화하고 EV는 가격 동결

2024년 10월 2일

기아가 2024년 10월 2일에 경차 레이의 연식변경 모델인 The 2025 레이의 판매를 시작했습니다. The 2025 레이는 일부 트림의 기본 항목을 강화한 것이 특징인데요. 특히 전기차인 레이 EV 승용 모델은 값을 2024년형과 같게 유지해서 가격 경쟁력을 높이기도 했습니다. 레이 EV와 레이 가솔린 1.0에 공통 적용되는 새 항목으로는 실내 소화기와 듀얼 혼이 있고, 새 차체색으로 어드벤처러스 그린(그래비티는…
2,000만 원대에 살 수 있는 4인승 전기차 – 기아 레이 EV 공식 판매 개시

2023년 9월 21일

기아가 2023년 9월 21일부터 ‘더 기아 레이 EV(이하 레이 EV)’를 공식 판매한다고 밝혔습니다. 레이 EV는 기아가 2022년 8월에 내놓은 더 기아 레이(2차 페이스리프트 모델)를 바탕으로 만든 전기차로, 2023년 8월 23일부터 사전 계약을 한 바 있습니다. 꾸밈새는 일반 레이와 구분할 수 있는 요소들이 반영되었습니다. 기본인 14인치 알로이 휠을 포함해, 충전구가 가운데에 있는 차체 앞면 센터 가니쉬(중앙부…
‘전기 경차의 부활’ – 기아, 9월 출시할 더 뉴 레이 EV 사전 계약 시작

2023년 8월 23일

기아가 9월 출시 예정인 전기 경차 더 뉴 레이 EV(이하 신형 레이 EV)의 사전계약을 2023년 8월 24일부터 시작한다고 밝혔습니다. 신형 레이 EV는 2022년 9월에 판매를 시작한 신형 레이를 바탕으로 전기 동력계 및 구동계를 갖추는 한편 부분적으로 전기차 특성을 반영해 손질하고 차별화된 디자인 요소를 반영한 것이 특징입니다. 신형 레이 EV가 나오면 구형 레이 EV 단종 이후…
기아, 더 뉴 레이에 그래비티 패키지 추가

2022년 11월 17일

기아는 2022년 11월 17일부터 더 뉴 레이의 최상위 트림인 시그니처에 디자인 요소를 차별화한 그래비티(Gravity) 패키지를 추가해 판매합니다. 기본값은 1,815만 원으로 시그니처 트림보다 95만 원 더 비쌉니다. 더 뉴 레이 그래비티 패키지는 특별히 디자인한 가니시(장식)를 앞뒤에 추가하고 검은색을 주제로 칠한 외부 주요 장식 요소를 쓴 것이 특징입니다. 헤드램프 사이 패널과 테일게이트에는 다크 메탈 색 가니시를 덧붙이고,…
국내 최초 1인승 밴 출시! 기아 레이 1인승 밴

2022년 2월 8일

기아가 2022년 2월 8일에 다목적 모델로 활용할 수 있는 레이 1인승 밴을 출시했습니다. 경 MPV 레이의 실내에서 운전석을 뺀 나머지 영역을 모두 적재공간으로 만든 모델인데요. 밴의 원래 목적인 상용차로 활용할 수 있는 것은 물론 이동식 점포나 1인 레저용 차로도 만들 수 있다는 점이 특징입니다. 기본값은 1,305만 원부터 시작하고요. 기아는 레이 1인승 밴이 특수차량을 제외하면 국내…
기아 모닝 / 레이 베스트 셀렉션

2021년 10월 5일

기아가 2021년 10월 5일부터 경형 모델인 모닝과 레이에 ‘베스트 셀렉션’ 트림을 추가해 판매하기 시작했습니다. 베스트 셀렉션은 두 모델의 중간급 트림인 프레스티지에 패키지 형태로 선택할 수 있는 특별 트림으로, 대형 인포테인먼트 스크린과 후방 카메라, 하이패스 시스템 등 주요 선택 사항을 하나로 묶는 한편 부분적으로 특별한 치장을 더한 것입니다. 모닝 베스트 셀렉션은 프레스티지 트림 기본 사항에 8인치…
2022 기아 레이

2021년 7월 5일

기아가 2021년 7월 5일에 2022년형 레이를 출시하고 판매를 시작했다. 2022년형 레이는 새 기아 엠블럼을 달았고, 안전벨트 착용 알림 기능(Seat Belt Reminder, SBR)을 모든 좌석에 기본으로 설치했다. 1.0 가솔린 밴은 선택 사항이었던 동반석 전면 에어백이 기본 사항에 포함되었다. 또한, 최상위 트림인 시그니처에는 4.2인치 컬러 TFT LCD 클러스터 및 슈퍼비전 계기판, 도어 내부 크롬 오프닝 핸들, 러기지…
재미있는 차가 좋다

2011년 12월 1일

[ 오토카 한국판 2011년 12월호에 실린 글의 원본입니다. ] 자동차에 있어 ‘재미’를 이야기한다면 대개는 운전을 통해 얻을 수 있는 즐거움을 떠올리기 마련이다. 사실 운전재미야말로 자동차가 줄 수 있는 가장 본질적인 즐거움이다. 운전을 하면서 차와 교감을 나눌 수 있다는 형이상학적인 차원의 즐거움이나 자신이 원하는 대로 차의 움직임을 조절하는 데에서 오는 희열 같은 것들 때문에, 자동차를 좋아하는…