tce260

  • 르노삼성, 2023년형 XM3 인도 개시

    르노삼성, 2023년형 XM3 인도 개시

    르노삼성자동차가 2022년 3월 7일부터 2023년형 XM3의 인도를 시작했습니다. 르노삼성은 1월 19일부터 2023년형 XM3의 사전 예약을 받은 바 있습니다. 앞서 공개된 대로 TCe 260 모델에는 최상위 인스파이어(INSPIRE) 트림이 추가되었고, 일부 기능과 서비스가 개선된 것이 가장 큰 특징입니다. 기본값(개별소비세 인하분 반영 기준)은 트림별로 2022년형 모델보다 최저 53만 원에서 최고 88만 원까지 올랐고요. 연식 변경에 따른 변화는 앞서…

  • 르노삼성, 2023년형 XM3 사전예약 시작

    르노삼성, 2023년형 XM3 사전예약 시작

    르노삼성자동차가 3월 중 출시 예정인 2023년형 XM3의 사전예약을 2022년 1월 19일부터 받기 시작했습니다. 연식 변경이라 큰 변화는 없고요. TCe260 모델에는 최상위 인스파이어(INSPIRE) 트림이 추가되고, 일부 기능과 서비스가 개선된다고 합니다. 값은 확정되지 않았지만 2022년형 모델보다는 오른다고 하네요. TCe260에 추가되는 인스파이어 트림은 기존 최상위 트림이었던 RE 시그니처(RE Signature)를 바탕으로 선택 사항이었던 가죽 시트 패키지(앞좌석 통풍 기능 및…

  • 2022년형 르노삼성 SM6 가격표 들여다 보니…

    2022년형 르노삼성 SM6 가격표 들여다 보니…

    2022년형 르노삼성 SM6이 나왔다고 해서 가격표를 들여다봤습니다. 2020년 7월에 나온 부분변경 모델의 첫 모델 이어 변경이니 특별한 변화는 없습니다. 다만 트림이 단순해지고 몇몇 선택 사항이 기본사항에 포함되고 몇몇 기능이 추가되면서도 값이 조금 내려갔더라고요. 1.3L 터보 엔진을 얹은 TCe260은 트림이 다섯 개(SE, SE 플러스, LE, RE, 프리미에르)에서 SE 플러스와 프리미에르가 사라지면서 세 개(SE, LE, RE)로 줄었고요.…

  • 2022년형 르노삼성 SM6

    2022년형 르노삼성 SM6

    르노삼성자동차가 2021년 10월 5일부터 2022년형 SM6을 판매하기 시작했습니다. 2020년 7월에 부분변경된 모델인 만큼, 동력계와 구동계, 섀시 등에 눈에 띄는 변화는 거의 없습니다. 대신 트림 구성을 단순화하면서 일부 트림의 기능과 장비를 조정하고 값을 내렸습니다. 아울러 인포테인먼트 및 커넥티비티 서비스인 이지커넥트(EASYCONNECT)를 업그레이드해, 사용 편의성을 높였다고 합니다. 트림 구성은 TCe260이 SE 플러스와 프리미에르가 빠지면서 세 개(SE, LE, RE)로,…

  • [자교방 시즌 2] #17 – 전동화 시대, 다운사이징 엔진의 가치는? (2/2)

    [자교방 시즌 2] #17 – 전동화 시대, 다운사이징 엔진의 가치는? (2/2)

    자동차 칼럼니스트 이동희, 자동차 평론가 류청희가 함께 자동차 지식과 정보를 전달하는 채널, 자동차교육방송 – 자교방의 시즌 2 열일곱 번째 에피소드입니다. ‘전동화 시대, 다운사이징 엔진의 가치는?’ 1편(링크)에서는 다운사이징 엔진에 대한 이야기와 SM6 TCe 260 시승을 했는데요. 2편에서는 SM6에 얹힌 TCe260에 대한 더 자세한 이야기를 이어갑니다. 이번 편에서는 특별히 TCe 260 개발에 참여한 파워트레인 설계팀 김준영 팀장님과…

  • [자교방 시즌 2] #16 – 전동화 시대, 다운사이징 엔진의 가치는? (1/2)

    [자교방 시즌 2] #16 – 전동화 시대, 다운사이징 엔진의 가치는? (1/2)

    자동차 칼럼니스트 이동희, 자동차 평론가 류청희가 함께 자동차 지식과 정보를 전달하는 채널, 자동차교육방송 – 자교방의 시즌 2 열여섯 번째 에피소드입니다. ‘온실가스 배출 억제’. 자동차 업계의 화두죠. 이를 위해 제조사들은 친환경 연료차나 전동화, 고효율 엔진 등을 개발하고 있습니다. 이런 노력 중 하나가 바로 배기량을 줄여 저배출과 고연비를 실현하고 과급기로 힘을 더한 ‘다운사이징’인데요. 오늘은 이 다운사이징에 대해…

  • [시승] 르노삼성 더 뉴 SM6 TCe 260

    [시승] 르노삼성 더 뉴 SM6 TCe 260

    2020년 7월 16일에 있었던 르노삼성 더 뉴 SM6 언론 대상 시승행사에 참석해 직접 몰아보며 느낌을 이야기해 봤습니다. 행사장인 인제스피디움 주변 도로에서 1.3L 가솔린 터보 엔진을 얹은 TCe 260 모델을 몰아 봤습니다. 르노삼성 XM3, 르노 캡처에 쓰인 것과 같은 엔진과 변속기 조합인데, 전반적 느낌은 좀 더 부드럽습니다. 가족용 중형 세단 기준으로는 적당한 힘은 동급 2.0L 자연흡기…