2020 현대 벨로스터 N

현대자동차가 내놓은 2020년형 벨로스터 N은 상품성 개선과 함께 새로 개발한 8단 듀얼클러치 자동변속기(DCT, 현대의 공식 명칭은 ‘더블 클러치 변속기’)를 선택사항에 추가한 것이 특징이다. 벨로스터 N은 2018년 국내에 처음 판매되기 시작한 뒤로 지금까지 6단 수동변속기를 단 모델만 나왔다.

2020년형 벨로스터 N은 8인치 터치스크린 및 블루링크 내비게이션, 무선 업데이트 기능, JBL 프리미엄 사운드 시스템을 포함한 인포테인먼트 시스템을 기본사항에 포함했다. 선택사항으로는 전방 충돌방지 보조, 운전자 주의 경고, 차로 유지 보조 및 이탈방지 보조, 하이빔 보조, 후측방 충돌 경고 및 후방 교차 충돌 경고 기능 등을 패키지로 묶은 ADAS 시스템(스마트 센스)이 추가되었다.

또한, 일반 시트보다 얇아지고 무게가 1.1kg 가벼워진 헤드레스트 일체형 스포츠 버킷 시트(N 라이트 스포츠 버킷 시트)도 선택사항으로 마련했다. N 라이트 스포츠 버킷 시트는 시트 가장자리 부분 돌출부(볼스터)를 키우고 몸이 닿는 부분에 알칸타라 소재를 적용하는 한편, 시트 가운데 윗부분에 룸 램프와 연동되어 조명이 켜지는 N 로고를 넣었다.

인포테인먼트 시스템의 터치스크린을 통해 각종 주행 관련 기능을 운전자가 확인하고 설정할 수 있는 N 그린 컨트롤 시스템도 개선되었다. 아울러 각종 기능의 작동 시점이나 작동 조건이 갖춰지지 않았을 때 계기판에 안내 및 확인 화면을 표시하는 기능도 보강했다.

2020년형 벨로스터 N에서 가장 주목할 만한 것은 새로 추가된 8단 DCT(N DCT)다. N DCT는 클러치 작동부에 변속기 액이 들어가 작동충격이 작고 높은 토크를 내는 엔진에도 대응할 수 있는 습식이다. 아울러 승용차용 DCT로는 다단에 속하는 8단 기어 구성으로 동력 사용 효율이 높다.

N DCT는 전용 변속 패들 및 소프트웨어를 포함한 N DCT 패키지 형태로 선택할 수 있고, N DCT 패키지를 선택하면 엔진 최고출력을 275마력(기본은 250마력)으로 높이고 브레이크를 보강한 퍼포먼스 패키지가 함께 추가된다. N DCT 적용 모델의 시속 100km 정지가속 시간은 5.6초(현대자동차 자체 측정 기준, 론치 컨트롤 사용 시)로, 수동변속기 모델보다 0.5초 짧다.

현대는 벨로스터 N 수동변속기 모델에 적용한 엔진 및 변속기 제어 기술을 DCT에 알맞게 조율하는 한편 DCT 특화 기능을 더해 성능과 주행 감성을 더욱 키우는 한편 연비도 높였다고 주장한다. N DCT 특화 기능은 변속 때 가속감을 강화한 N 파워 시프트(NPS), 운전자의 적극적 운전을 감지해 자동으로 성능을 최적화하도록 변속 패턴을 조절하는 N 트랙 센스 시프트(NTS), 엔진의 오버부스트 기능을 작동시키는 것을 비롯해 엔진 및 변속기 성능 한계를 일시적으로 끌어올리는 N 그린 시프트(NGS) 등이 있다.

그 밖에도 주행 모드별 변속 패턴을 차별화하고 수동 모드 때의 변속 특성을 수동변속기와 비슷하게 구현하는 DCT 특화 수동 모드 등을 적용했다. 아울러 주행 중 아랫단으로 변속할 때 자동으로 엔진 회전수를 보정하는 레브 매칭 기능과 정지 상태에서 출발할 때 엔진과 구동력 제어 시스템을 연동해 정지가속 특성을 최적화하는 론치 컨트롤 등 동력계 및 구동계 제어 소프트웨어도 N DCT에 맞춰 조율했다고 한다.

기타 동력계 및 구동계 성능, 제원 등은 2019년형 모델과 거의 같다. 기본값(개별소비세 1.5% 적용 기준)은 2,944만 원이고, N DCT 패키지(퍼포먼스 패키지 포함) 추가 시 기본값(개별소비세 5% 적용 기준)은 3,525만 원이다. 모든 선택사항을 포함한 값(N 퍼포먼스 파츠 제외, 개별소비세 5% 적용 기준)은 수동변속기 모델이 3,575만 원, N DCT 모델이 3,825만 원이다.

[ 주요 제원 ]

현대 벨로스터 N | 차체형식 4도어 4인승 해치백  길이x너비x높이 4265x1810x1400mm  엔진 I4 2.0L 가솔린 터보 최고출력 250마력  최대토크 36.0kgm  변속기 수동 6단  굴림방식 앞바퀴굴림  공차중량 1385kg  복합연비 10.7km/L  CO2 배출량 159g  에너지소비효율 4등급  기본값 2,944만 원(개별소비세 1.5% 적용 기준)

현대 벨로스터 N 퍼포먼스 패키지 | 차체형식 4도어 4인승 해치백  길이x너비x높이 4265x1810x1395mm  엔진 I4 2.0L 가솔린 터보 최고출력 275마력  최대토크 36.0kgm  변속기 수동 6단/듀얼클러치 자동 8단  굴림방식 앞바퀴굴림  공차중량 1415~1460kg  복합연비 10.2~10.5km/L  CO2 배출량 162~167g  에너지소비효율 4등급  기본값 3,275만~3,525만 원(개별소비세 5% 적용 기준)

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