2022 볼보 XC60

볼보자동차코리아가 2021년 9월 14일에 신형(2022년형) 볼보 XC60을 공개하고 국내 판매를 시작했습니다.

이번에 나온 신형 XC60은 2017년 3월에 글로벌 공개되고 9월부터 우리나라에 판매된 2세대 모델이 모델 수명 중반을 맞아 부분 변경된 것입니다. 물론 볼보답게 실내외와 동력계 및 구동계 측면에서는 눈에 띌 정도로 변화가 두드러지지는 않는데요.

앞뒤 범퍼 디자인을 손질하고 입체적으로 만든 새 볼보 아이언 엠블럼을 다는 한편, 시퀀셜 턴 시그널 기능을 포함한 풀 LED 테일램프가 들어가는 정도입니다. 실내에는 이오나이저가 추가되었고, ADAS 시스템은 최신 버전이 반영되는 정도로 체감할 수 있는 변화의 폭은 좁습니다.

대신 국내 소비자의 사용 편의성을 고려해, 국내 통신업체인 SK텔레콤(이하 SKT)과 협력 개발한 ‘통합형 SKT 인포테인먼트 서비스’를 반영했습니다. 이 서비스는 볼보가 차내 인포테인먼트 시스템 구동에 쓰고 있는 안드로이드 오토모티브 OS(Android Automotive OS)를 기반으로, SKT의 데이터와 서비스를 활용할 수 있는 통합 앱을 기본으로 설치한 것입니다.

이에 따라 볼보 인포테인먼트 시스템의 터치스크린 및 음성인식 인터페이스를 통해 SKT가 제공하는 티맵(TMAP), 누구(NUGU), 플로(FLO) 서비스를 차 안에서 편리하게 사용할 수 있습니다. 아울러 우리말 음성을 인식해 차내 주요 기능을 조절할 수도 있습니다. 볼보자동차코리아는 약 2년에 걸쳐 SKT와 협업하며 300억 원의 비용을 들여 이 시스템과 서비스를 개발했다고 합니다.

음성 인식 기능으로 활용할 수 있는 기능으로는 차내 장치 제어(실내 온도, 열선 및 통풍 기능, 이오나이저 작동 등), 내비게이션(목적지 및 경유지 설정, 경로 및 POI 안내 등), 스마트폰 연동(전화 연결 및 문자 전송 등) , 엔터테인먼트(취향 맞춤 음악 추천, 내 플레이리스트 재생 등), 정보 탐색(날씨, 뉴스 등), 스마트홈 (집 안 조명 및 스마트기기 원격 제어) 등이 있습니다. 새 기능 추가와 함께 볼보자동차코리아는 구매자의 서비스 사용을 돕기 위해 5년간 LTE 무료 이용 및 플로 서비스 1년 이용권을 제공한다고 합니다.

아울러 신형 XC60에는 스마트폰을 키로 사용할 수 있고 원격 차 상태 확인 및 제어가 가능한 볼보 카스 앱(Volvo Cars app), 서비스 관련 정보 확인 및 알림과 정비 예약 기능을 활용할 수 있는 헤이 볼보 앱(Hej, Volvo app), 비상 시 지원 및 긴급출동 요청과 서비스 관련 지원 서비스를 제공하는 볼보 온 콜(Volvo on Call) 등도 제공됩니다.

국내 판매 모델은 모두 동력계를 전동화한 마일드 하이브리드(MHEV)와 플러그인 하이브리드(PHEV)로 통일했습니다. 동력계와 구동계는 세 가지입니다. 250마력 2.0L 가솔린 터보 엔진에 마일드 하이브리드 시스템과 8단 자동변속기를 결합한 AWD 시스템을 갖춘 B5, 300마력 2.0L 가솔린 터보 엔진에 마일드 하이브리드 시스템과 8단 자동변속기를 결합한 AWD 시스템을 갖춘 B6, 318마력 2.0L 가솔린 터보 엔진과 88마력 전기 모터 구동계를 결합한 플러그인 하이브리드 전동 AWD 시스템을 갖춘 T8로 구성됩니다.

트림은 B5가 모멘텀(Momentum)과 인스크립션(Inscrpition), B6이 R-디자인(R-Design)과 인스크립션으로 나뉘고, T8은 인스크립션 트림만 판매됩니다.

기본값(개별소비세 인하분 반영 기준)은 B5 모멘텀이 6,190만 원, B5 인스크립션이 6,800만 원, B6 R-디자인이 6,900만 원, B6 인스크립션이 7,200만 원, T8 인스크립션이 8,370만 원입니다.

[ 주요 제원 ]

	2022 볼보 XC60 B5 AWD
차체형식, 공차중량	5도어 5인승 왜건, 1900kg
길이x너비x높이, 휠베이스	4710x1900x1645, 2865mm
엔진 형식, 최고출력, 최대토크	I4 2.0L 가솔린 터보+BSG(MHEV), 250마력(엔진)+14마력(BSG), 35.7kg・m(엔진)+4.1kg・m(BSG)
변속기, 굴림방식	자동 8단(AT), 네바퀴굴림(AWD)
복합연비, CO2 배출량, 에너지소비효율	9.5km/L, 180g/km, 4등급
기본값 (개별소비세 인하분 적용 기준)	6,190만~6,800만 원

	2022 볼보 XC60 B6 AWD
차체형식, 공차중량	5도어 5인승 왜건, 1935kg
길이x너비x높이, 휠베이스	4710x1900x1645, 2865mm
엔진 형식, 최고출력, 최대토크	I4 2.0L 가솔린 터보+BSG(MHEV), 300마력(엔진)+14마력(BSG), 42.8kg・m(엔진)+4.1kg・m(BSG)
변속기, 굴림방식	자동 8단(AT), 네바퀴굴림(AWD)
복합연비, CO2 배출량, 에너지소비효율	9.1km/L, 189g/km, 5등급
기본값 (개별소비세 인하분 적용 기준)	6,900만~7,200만 원

	2022 볼보 XC60 T8 AWD
차체형식, 공차중량	5도어 5인승 왜건, 2155kg
길이x너비x높이, 휠베이스	4710x1900x1645, 2865mm
동력계 형식, 시스템 최고출력, 시스템 최대토크	I4 2.0L 가솔린 터보+BSG(PHEV), 405마력(엔진 318마력, 전기 모터 88마력), 65.3kg・m(엔진 40.8kg・m, 전기 모터 24.5kg・m)
변속기, 굴림방식	자동 8단(AT), 네바퀴굴림(eAWD)
구동용 배터리 용량, 표시전비, 1회 충전 주행가능 거리(복합)	11.6kWh, 3.0km/kWh, 33km
표시연비, CO2 배출량, 에너지소비효율	10.8km/L, 67g/km, PHEV
기본값 (개별소비세 인하분 적용 기준)	8,370만 원