폭스바겐코리아가 2024년 8월 6일에 최상위 SUV 투아렉의 3세대 부분 변경 모델을 국내에 공식 출시했습니다. 신형 투아렉은 실내외 디자인을 일부 손질하고 최신 안전 및 편의 사항을 더한 것이 특징입니다. 국내 판매 트림은 프레스티지와 R-Line 두 가지입니다.

외부는 폭스바겐 브랜드 차 처음으로 IQ.라이트 HD 매트릭스 헤드라이트를 달며 새로운 ‘3 아이즈(3 Eyes)’ 디자인을 반영했고, 바뀐 디자인의 그릴을 가로지르는 프론트 LED 라이트 스트립 등 조명 요소를 강조했습니다. 아울러 주요 요소를 검은색으로 처리하며 범퍼 디자인도 바뀌었고요.

IQ.라이트 HD 매트릭스 헤드라이트는 3만 8,000개 이상의 인터랙티브 LED가 주행 속도, 카메라, 내비게이션, GPS 등의 정보를 종합해 열 두 가지 라이팅 모드를 능동적으로 전환하며 빛을 비추는 영역을 최적화합니다. 특히 도로 위 상대방 운전자의 시야를 방해하지 않고 부분적으로 조명을 비추는 기술을 더욱 고도화한 것이 특징입니다.

아울러 주행하는 차로나 변경할 차로에 빛을 카펫처럼 비추는 레인 라이트(Lane Light)와 차로 변경 시도 시 옆 차로에 차량이 감지되면 옆 차로 경계 영역에 뚜렷한 선형 조명을 비추는 레인 라이트 차선변경 경고 기능, 운전석 차 문을 열 거나 시동을 끌 때 조명 애니메이션으로 운전자를 반기고 배웅하는 커밍홈/리빙홈 라이트 기능이 새로 추가되었습니다. 그 밖에 다이내믹 라이트 어시스트, 다이내믹 코너링 라이트, 다이내믹 턴 시그널 등의 기능도 포함되어 있습니다. 

옆에는 R-Line 모델에 새로운 디자인의 사이드 스커트를 다는 한편, 폭스바겐 로고 조명이 노면을 비추는 사이드 미러 로고 프로젝션 기능이 추가되었습니다.

뒤쪽은 테일게이트를 가로지르는 LED 라인이 좌우에 배치된 새로운 디자인의 LED 리어 컴비네이션 램프를 빛으로 잇는 모습을 자아내고, R-Line 모델은 범퍼 아래에 검은색 리어 디퓨저 장식을 더했습니다.

엔진은 부분 변경 전 2023년형 모델부터 쓰이기 시작한 EA897 evo3 V6 3.0L TDI 디젤 터보 엔진이 그대로 들어갑니다. 두 단계에 걸쳐 SCR 촉매 변환장치로 질소산화물(NO_X)을 정화하는 트윈도징 기술이 들어간 것이 특징이죠. 286마력의 최고출력과 61.2 kg・m의 최대토크도 그대로입니다. 공인 복합연비도 10.8km/L로 이전과 같습니다.

섀시에는 운전자가 선택하거나 주행 모드에 따라 자동으로 지상고를 조절할 수 있는 에어 서스펜션과 앞바퀴 조향각에 연동해 뒷바퀴 조향각을 조절하는 올 휠 스티어링 시스템이 들어갑니다. 아울러 루프 캐리어에 실린 짐을 감지해 무게중심 변화를 상쇄할 수 있도록 전자식 주행 안정 제어 시스템과 동력 및 구동계를 자동 제어하는 루프 로드 센서(roof load sensor)가 새로 추가되었습니다.

주요 주행 및 운전 보조 기능으로는 운전자 보조 시스템 패키지인 IQ. 드라이브가 모든 트림에 기본으로 들어갑니다. IQ. 드라이브에는 전방 크로스 트래픽 어시스트, 트래블 어시스트, 프로액티브 탑승자 보호 시스템 (Pre Crash 360º) 등이 포함되고, 그 밖에도 사이드 어시스트, 레인 어시스트, 후방 트래픽 경고 시스템, 파크 어시스트 플러스, 에어리어 뷰 등이 안전 운전을 돕습니다.

주요 편의 사항 및 기능으로는 12인치 디지털 콕핏과 15인치 MIB3 디스커버 프로 맥스 인포테인먼트 시스템, 헤드업 디스플레이로 구성된 이노비전 콕핏(Innovision Cockpit), 소프트 도어 클로징 기능, 뒷좌석 도어 커튼, 실내 영역 상하부 색을 별도 설정할 수 있는 기능이 추가된 30색 앰비언트 라이트, 새로 더해진 풋웰(발 주변) 및 컵 홀더 부분 조명, 열선, 통풍, 마사지, 메모리 기능이 있는 18방향 전동 조절 에르고 컴포트 앞좌석, 4존 클리마트로닉 자동 에어컨, 파노라마 선루프, 스마트폰 무선충전 장치, 최대 45W까지 충전을 지원하는 USB-C 데이터 및 충전 포트 등이 있습니다.

MIB3 인포테인먼트 시스템은 스마트폰 무선 앱커넥트, 제스처 컨트롤(손 조작 인식 제어), ‘안녕 폭스바겐’ 이라는 명령어로 활성화되고 공조 기능 조절도 지원하는 보이스 컨트롤(음성 인식 제어) 기능 등을 포함합니다. 아울러 서브우퍼를 포함한 13개 스피커와 16채널 730W 최대 출력 앰프 등으로 이루어지고 돌비 서라운드 사운드를 지원하는 다인오디오 컨시퀀스(DYNAUDIO Consequence) 사운드 시스템이 기본으로 들어갑니다.

기본값은 프레스티지가 1억 99만 원, R-Line이 1억 699만 원입니다.

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[ 주요 제원 ]

	폭스바겐 뉴 투아렉 프레스티지
차체형식 공차중량	5도어 5인승 왜건 2,271 kg
길이x너비x높이 휠베이스 트랙 앞, 뒤	4,880×1,985×1,685 mm 2,894 mm 1,669 mm, 1,685 mm
엔진 형식 최고출력 최대토크 연료탱크 용량	V6 3.0 L (2,967 cc) 디젤 터보 286 마력/3,500~4,000 rpm 61.2 kg・m/1,750~3,250 rpm 90 L
변속기 굴림방식 타이어 규격 앞, 뒤 (기본 모델)	자동 8단 (AT) 네바퀴굴림 (AWD) 모두 285/45 R 20
연비 – 복합 (도심, 고속도로) CO2 배출량 에너지소비효율	10.8 km/L (9.6 km/L, 12.8 km/L) 180 g/km 4등급
기본값 (부가가치세 포함)	1억 99만 원