BMW 코리아가 2세대 M2를 부분 변경한 BMW 뉴 M2를 공식 출시했습니다.

고성능 소형 쿠페인 M2의 2세대 모델은 2023년 7월부터 우리나라에 팔리기 시작했는데요. 이번 부분 변경을 통해 주행 성능은 더 좋아졌고 개선된 디지털 사용자 환경이 반영되었습니다.

외부에는 새로운 디자인 요소들이 반영되었습니다. 새로운 디자인의 실버(은색)M 경합금 휠, 블랙 크롬으로 마감한 배기구, M 카본 루프가 기본으로 적용됩니다. M 카본 루프는 강판 재질을 썼을 때보다 무게가 약 6kg 더 가벼워, 차의 무게 중심을 낮추고 운동 성능을 높이는 데 도움을 줍니다. 선택할 수 있는 차체색으로는 스카이스크래퍼 그레이 메탈릭이 추가되었습니다.

실내에는 위쪽에 정중앙 위치를 표시하는 빨간색 표시가 들어간 새 D컷 M 가죽 스티어링이 들어가고, 버네스카 가죽 M 스포츠 시트와 M 시트 벨트, 다크 그라파이트 매트 장식 등으로 꾸몄습니다. 아울러 송풍구 디자인이 바뀌었고, BMW 오퍼레이팅 시스템 8.5를 바탕으로 작동하는 인포테인먼트 시스템은 12.3인치 디지털 계기판과 14.9인치 컨트롤 디스플레이로 이루어진 BMW 커브드 디스플레이를 통해 디지털 사용자 환경을 제공합니다.

직렬 6기통 3.0L 가솔린 트윈터보 엔진은 최고출력이 480마력으로 20마력 높아졌고, 2,700rpm부터 나오는 최대토크는 61.2kg・m로 5.1kg・m 커졌습니다. 이에 따라 시속 100km 정지 가속 시간은 4초로 0.1초 짧아졌습니다.

트랙 주행과 같은 가혹환경에서 성능이 안정적으로 유지되도록 돕는 M 전용 냉각 시스템과 오일 공급 시스템은 이전과 마찬가지로 기본 항목에 포함됩니다. 변속 시점을 세 단계로 조절할 수 있는 드라이브로직(Drivelogic) 기능이 있는 M 스텝트로닉 스포츠 8단 자동변속기와 주행 모드에 따라 배기음이 달라지는 M 스포츠 가변 배기 시스템, 구동계 및 섀시에 적용되는 어댑티브 M 서스펜션과 M 스포츠 디퍼렌셜, M 컴파운드 브레이크 시스템도 마찬가지입니다.

주요 기본 주행 및 운전 보조 항목으로는 스톱 앤 고(정차 후 재출발) 기능이 포함된 액티브 크루즈 컨트롤과 차선 이탈 경고 기능 등이 포함한 드라이빙 어시스턴트 패키지와 자동 주차 및 후진 보조 기능을 포함한 파킹 어시스턴트 패키지 등이 있고, 기본 편의 항목 및 기능으로는 어댑티브 LED 헤드라이트, 컴포트 액세스, BMW 디지털 키, 하만 카돈 서라운드 시스템, 헤드업 디스플레이 및 컨트롤 디스플레이 증강현실 기능이 포함된 BMW 라이브 콕핏 프로페셔널 등이 있습니다.

기본값은 9,170만 원으로 180만 원 올랐습니다.

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[ 주요 제원 ]

	BMW 뉴 M2
차체형식 공차중량	2도어 4인승 쿠페 1,745 kg
길이x너비x높이 휠베이스 트랙 앞, 뒤	4,580×1,885×1,405 mm 2,745 mm 1,617 mm, 1,605 mm
엔진 형식 최고출력 최대토크 연료탱크 용량	I6 3.0 L (2,998 cc) 가솔린 트윈터보 480 마력/6,250 rpm 61.2 kg・m/2,640~6,130 rpm 52 L
변속기 굴림방식 타이어 규격 앞, 뒤 (기본 모델)	자동 8단 (AT) 뒷바퀴 굴림 (FR) 275/35 ZR 19, 285/30 ZR 20
연비 – 복합 (도심, 고속도로) CO2 배출량 에너지소비효율	8.5 km/L (7.4 km/L, 10.2 km/L) 203 g/km 4등급
기본값 (부가가치세 포함)	9,170만 원