KG 모빌리티가 2025 렉스턴 라인업을 출시했습니다.

2025 렉스턴 라인업은 라인업 전반의 트림 구성을 단순화하고 옵션 구성을 재조정하는 한편, 일부 트림의 기본값을 낮춘 것이 특징입니다. 아울러 인기 모델인 렉스턴 스포츠는 주력 모델인 롱 보디 렉스턴 스포츠 칸을 기본 모델화하고 숏 보디 렉스턴 스포츠를 마이너스 옵션으로 바꿨습니다.

렉스턴 SUV는 첫 출시 후 5년차, 부분변경 후 2년차를 맞았고 렉스턴 스포츠는 첫 출시후 7년차, 2차 부분변경 후 2년차를 맞는 등 라인업 전반의 노령화가 진행되고 있는 상황입니다. 특히 렉스턴 스포츠는 꾸준히 판매량을 유지하고 있지만 의미 있는 상품성 개선으로 판매증가를 기대하기 어려운 만큼, 현실적으로 가능한 선에서 소비자들의 가격 접근성을 높이는 방향으로 상품 구성을 조정했다고 볼 수 있습니다.

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2025 렉스턴 스포츠 & 칸

2025 렉스턴 스포츠 & 칸은 트림이 기존 네 개(와일드, 와일드 플러스, 프레스티지, 노블레스)에서 와일드(Wild)와 프레스티지(Prestige) 두 개로 단순해졌습니다.

와일드 트림 기본 항목에는 1열 시트벨트 프리텐셔너 & 로드리미터가 추가되었고, 프레스티지 트림 기본 항목에는 동반석 6-way 전동 조절 기능이 추가되었습니다.

대신 프레스티지 트림에서는 후측방 경고(BSW), 후측방 접근 경고(RCTW), 차선 변경 경고(LCW), 안전 하차 경고(SWD) 기능이 기본 항목에서 빠지고, 후측방 충돌 보조(BSA) 및 후측방 접근 충돌 보조(RCTA) 기능과 묶어 선택 사항인 스마트 드라이빙 패키지(60만 원)에 포함시켰습니다.

그리고 노블레스 트림 기본 항목이었던 솔라 컨트롤 글래스(윈드실드), 아웃사이드 미러 퍼들 램프, 20인치 스퍼터링 휠 및 255/50 R 20 타이어, 앰비언트 라이트, 터치센싱 아웃사이드 도어 핸들(1열), 수동식 텔레스코픽 스티어링 휠은 바디 컬러 및 크롬 아웃사이드 도어 핸들을 추가해 럭셔리 패키지(90만 원)에 포함시켰고, 나파 가죽 시트는 별도 옵션(65만 원)으로 분리하고 카키 인테리어 패키지(30만 원)와 블랙 스웨이드 퀼팅 패키지(50만 원)를 추가 선택할 수 있도록 했습니다.

트림별 기본값은 와일드가 3,172만 원으로 2024년형 렉스턴 스포츠 칸과 같고, 프레스티지는 3,699만 원으로 2024년형 렉스턴 스포츠 칸에서 42만 원 내렸습니다.

그와 더불어 숏 보디 렉스턴 스포츠는 모든 트림에서 220만 원이 빠지는 마이너스 옵션으로 선택할 수 있게 되었습니다. 2024년형 렉스턴 스포츠는 와일드 트림이 2,911만 원이고 프레스티지 트림이 3,510만 원이었으므로, 실질적으로 렉스턴 스포츠의 기본값은 2024년형보다 와일드 트림은 41만 원올랐고 프레스티지 트림은 31만 원 내린 셈입니다.

한편, KG 모빌리티는 공식 온라인 스토어(http://buy.kg-mobility.com/)에서만 구매할 수 있는 렉스턴 스포츠 & 칸 스페셜 에디션(SE)을 50대 한정 판매한다고 밝혔습니다.

렉스턴 스포츠 & 칸 SE는 렉스턴 스포츠 및 칸 프레스티지 트림에 선택 사항 패키지인 블랙 엣지(휠 아치 및 도어 가니시, 라디에이터 그릴, 아웃사이드 미러, 유틸리티 루프 랙, 범퍼 하부 가니시, 테일게이트 레터링, 터치식 공조 컨트롤러 가니시 등을 검은색으로 치장)와 다이내믹 서스펜션, 세 가지(언더 커버, 오프로드 사이드 스텝), 요소수 커버) 커스터마이징 항목을 기본 항목에 포함시켜, 약 160만 원 상당의 선택 항목이 추가되었으면서도 프레스티지 트림 기본값과 같은 3,699만 원에 판매하는 것이 특징입니다.

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2025 렉스턴

2025 렉스턴은 트림이 기존 세 개(프리미엄, 노블레스, 더 블랙)에서 프리미엄(Premium)과 노블레스(Noblesse) 두 가지로 줄었습니다.

프리미엄 트림 기본 항목에는 소화기, 패들 시프트(변속 패들), 1열 및 2열 좌석(2열 가운데 제외) 시트벨트 프리텐셔너 및 로드 리미터가 추가되었고, 노블레스 트림 기본 항목으로는 더 블랙 트림 기본 항목이었던 ISG 시스템(공회전 제한 장치)가 추가되었습니다.

대신 노블레스 트림 기본 항목이었던 후측방 충돌 보조(BSA), 후측방 접근 충돌 보조(RCTA), 후측방 접근 경고(RCTW), 후측방 경고(BSW), 차선 변경 경고(LCW), 안전 하차 경고(SEW) 기능은 스마트 드라이빙 패키지(60만 원)로 묶어 선택 사항으로 돌렸고, 더 블랙 트림 기본 항목이었던 운전석 메모리 시트, 운전석 이지 억세스, 후진 연동 하향 아웃사이드 미러, 2열 롤러 블라인드, 터치 센싱 아웃사이드 도어 핸들(1열, 2열), 휴대폰 무선 충전기(15W)는 하이 컨비니언스 패키지(60만 원)으로 묶어 추가할 수 있도록 했습니다.

또한 더 블랙 트림의 스타일 관련 주요 항목인 20인치 다크 스퍼터링 휠, 블랙 라디에이터 그릴, 블랙 하이글로시 로워 범퍼 및 유틸리티 루프 랙, 블랙 전면 윙 로고, 나파 가죽 퀼팅 시트 및 블랙 스웨이드 퀼팅, 1열 램프 도어 스커프, 2열 SUS 도어 스커프 등은 노블레스 트림에서 선택할 수 있는 블랙 엣지 패키지(180만 원)로 별도 분리했습니다.

트림별 기본값은 2025년 상반기 한시 적용되는 개별소비세 인하분 반영 기준으로 프리미엄이 3,953만 원이고 노블레스가 4,263만 원입니다. 2024년형 모델과 비교하면 개별소비세(5%) 정상 반영 기준으로 프리미엄 트림이 3만 원 올랐고 노블레스 트림은 260만 원 내렸는데요.

노블레스 트림은 일부 기본 항목이 선택 사항으로 바뀌었기 때문에 실제 가격 인하 폭은 200만 원 정도입니다. 그러나 노블레스 트림에 기존 더 블랙 트림과 같은 수준으로 선택 사항을 추가했을 때의 값은 4,698만 원으로 500만 원 이상 내려, 프리미엄 기프트 팩과 커스터마이징 항목 등 일부 항목이 빠진 점을 고려하더라도 큰 폭으로 내렸습니다.