메르세데스-벤츠 코리아가 럭셔리 로드스터 메르세데스-AMG SL 라인업에 아랫급 트림인 메르세데스-AMG SL 43을 추가해 판매합니다.

메르세데스-AMG SL은 1952년에 경주차로 처음 선보인 300 SL을 바탕으로 1957년에 나온 300 SL 로드스터로 뿌리를 거슬러 올라갈 만큼 유서 깊은 모델입니다. 그동안 메르세데스-벤츠 브랜드로 나왔던 SL은 2021년부터 판매되기 시작한 현재의 7세대 모델부터 메르세데스-AMG 브랜드의 모델이 되었고, 이전 메르세데스-벤츠 S-클래스 카브리올레 및 AMG GT 로드스터의 역할을 아우르는 4인승 로드스터로 새롭게 자리를 잡았습니다. 우리나라에는 2023년 4월에 메르세데스-AMG SL 63 4MATIC+이 먼저 출시되었고, 이번에 아랫급 트림으로 SL 43이 추가되었습니다.

디자인은 SL 전통의 스타일을 현대적 메르세데스-AMG 디자인 방향에 맞춰 재해석해, 우아하면서도 스포티한 분위기가 납니다. 4인승 좌석 구성이면서도 긴 보닛과 짧은 트렁크, 긴 휠베이스를 바탕으로 고전적 로드스터의 비례를 갖춘 차체, AMG 모델 고유의 수직 루버 라디에이터 그릴 등 주요 특징은 먼저 선보인 SL 63 4MATIC+와 같은데요. SL 43의 배기구는 SL 63 4MATIC+의 각진 형태 대신 원형으로 만들어져 스포티함보다는 부드러운 분위기를 강조했습니다. 강력함을 강조하는 보닛 위 두 개의 돌출부 등은 스포티한 모델의 전통을 이어받았습니다.

실내는 300 SL의 간결한 모습을 재현해, 제트기 터빈 노즐을 연상시키는 송풍구와 더불어 아날로그 요소와 디지털 요소가 어우러진 ‘하이퍼아날로그(hyperanalogue)’ 개념을 구현했습니다. 12.3인치 운전석 계기판은 스티어링 휠 뒤에 놓이고, 세로로 배치된 11.9인치 센트럴 디스플레이는 고전적 분위기를 더합니다. 그와 더불어 헤드레스트와 등받이가 결합된 AMG 시트와 나파 가죽을 입힌 AMG 퍼포먼스 스티어링 휠, AMG 알루미늄 트림 등이 차분하면서도 스포티한 분위기를 냅니다.

엔진은 메르세데스-AMG가 ‘원맨 원엔진(One Man, One Engine)’ 방식으로 조립한 직렬 4기통 2.0L 가솔린 터보(M139)로, 메르세데스-AMG 페트로나스 F1^TM 팀의 기술을 응용해 전자식 전기 모터를 결합한 터보차저를 달았습니다. 48V 전기 시스템으로 작동하는 터보차저의 전기 모터는 배기가스로 작동하는 터보차저의 약점을 보완해, 엔진 회전영역 전반에 걸쳐 반응성과 효율을 높이는 데 도움을 줍니다.

엔진의 최고출력은 421마력, 최대토크는 51kg・m로 비슷한 배기량의 직렬 4기통 엔진 가운데에서도 돋보이는 수준의 성능을 내고, 2세대 벨트 구동식 스타터 제너레이터(belt-driven starter-generator, RSG)가 설치되어 필요할 때 최대 10 kW(약 14마력)의 힘을 더할 수 있습니다. 엔진 힘은 AMG 스피드시프트 MCT 9단 자동변속기를 통해 뒷바퀴로 전달되고, 4.7초 만에 정지상태에서 시속 100km까지 가속할 수 있습니다.

섀시에는 스포츠 서스펜션과 함께 앞바퀴와 연동해 뒷바퀴도 최대 2.5°까지 정방향 또는 역방향으로 조향이 이루어지는 리어 액슬 스티어링 시스템이 들어갑니다.

로드스터의 특징인 소프트톱은 시속 60km 이하에서는 주행 중일 때도 15초 안에 열거나 닫을 수 있고, 헤드레스트 아래쪽에는 탑승자 목 주변으로 따뜻한 바람을 내보내는 에어스카프(AIRSCARF^®)가 설치되어 사계절 오픈 드라이빙을 할 수 있습니다.

주요 주행 및 운전 보조 안전 기능으로는 차선 변경, 차선 이탈 방지, 브레이크 어시스트 등을 포함하는 드라이빙 어시스턴트 패키지, 충돌 회피 매뉴버링 서포트 등이 있고, 부메스터(Burmester^®) 서라운드 사운드 시스템, 키레스-고(KEYLESS-GO), 디지털 라이트, 어댑티브 상향등 어시스트 플러스, 톨 정산 시스템, 360° 카메라 등 편의 사항 및 기능도 기본으로 달립니다.

메르세데스-벤츠 코리아는 메르세데스-AMG SL 43 출시와 함께 SL 43 그레이트 화이트 에디션(SL 43 Great White Edition)을 17대 한정 판매합니다.

2024년부터 메르세데스-AMG 모델에 선보이고 있는 그레이트 화이트 에디션은 ‘샤크 노즈(상어 머리)’라 불리는 AMG 모델의 앞모습에서 영감을 얻어 백상아리(Great White Shark)의 역동적이고 강인한 이미지를 표현한 모델로, 화이트 마누팍투어 차체색과 빨간색 소프트 톱 및 안전벨트 등 붉은색 실내 요소를 조합한 것이 특징입니다.

메르세데스-AMG SL 43의 기본값은 1억 5,560만 원이고, 그랜드 화이트 에디션은 그보다 1,300만 원 비싼 1억 6,860만 원입니다.

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[ 주요 제원 ]

	메르세데스-AMG SL 43
차체형식 공차중량	2도어 4인승 컨버터블 1,775 kg
길이×너비×높이 휠베이스 트랙 앞, 뒤	4,705×1,915×1,365 mm 2,700 mm 1,660 mm, 1,625 mm
엔진 형식 최고출력 최대토크 연료탱크 용량	I4 2.0 L (1,991 cc) 가솔린 터보차저 421 마력/6,750 rpm 51 kg・m/5,000 rpm 70 L
변속기 굴림방식 타이어 규격 앞, 뒤	자동 9단 (AT) 뒷바퀴 굴림 (FR) 275/35 ZR 21, 305/30 ZR 21
표시연비 – 복합 (도심, 고속도로) CO2 배출량 에너지소비효율	8.8 km/L (7.4 km/L, 11.3 km/L) 196 g/km 5등급
기본값 (부가가치세 포함)	1억 5,560만 원 (개별소비세 3.5% 반영 기준)