미니 코리아가 2025 서울모빌리티쇼에서 더 뉴 미니 쿠퍼 컨버터블을 국내 처음으로 공개했습니다.

신세대 미니 패밀리 라인업 가운데 우리나라에 마지막으로 소개되는 모델로, 미니 컨버터블의 전통을 따라 개폐식 소프트톱을 단 것이 특징입니다. 우리나라에는 쿠퍼 C 컨버터블과 쿠퍼 S 컨버터블이 판매될 예정입니다.

더 뉴 미니 쿠퍼 컨버터블의 전동 소프트톱은 시속 30km 이하에서는 주행 중에도 여닫을 수 있는데요. 열 때는 18초 이내에, 닫을 때는 15초 이내에 작동이 끝납니다. 1열 좌석 위쪽만 열고 닫을 수 있는 ‘선루프’ 기능도 있어서, 주행 속도와 관계없이 최대 40cm까지 열 수 있습니다. 지붕 전체를 열면 소프트톱이 2열 좌석 뒤로 접혀 들어가, 지붕을 연 상태에서도 트렁크에 짐을 싣고 내릴 수 있습니다. 트렁크 크기는 소프트톱을 열었을 때는 160L고 닫았을 때는 215L입니다.

겉모습은 앞모습을 빼면 이전 세대 컨버터블과 거의 같은데요. 앞쪽은 간결함에 초점을 맞춘 최신 미니 디자인 흐름에 맞춰 원형 헤드램프와 세로로 긴 LED 테일램프를 갖췄고, 팔각형 공기 흡입구 테두리는 바이브런트 실버 또는 고광택 제트 블랙 색으로 칠했습니다. 옆쪽 역시 해치백 모델처럼 짧은 오버행과 긴 휠베이스가 두드러지고, 트렁크 리드의 번호판 위에는 모델 이름을 넣은 가니시가 붙습니다.

전반적 실내 디자인과 꾸밈새는 해치백과 같아서, 240mm 지름의 원형 OLED 디스플레이와 클래식 미니 디자인을 현대적으로 재현한 미니 토글 바, 산뜻한 색과 소재를 쓴 내장재 등이 눈길을 끕니다. 헤드레스트 일체형 앞좌석은 어깨 부분의 고리를 당기면 뒷좌석에 드나들 수 있는 공간을 확보할 수 있습니다. 뒷좌석 헤드레스트 뒤에는 전복 위험이 감지되면 자동으로 돌출되는 액티브 롤오버 프로텍션(Active Rollover Protection) 장치가 내장되어 있습니다.

동력계와 구동계 구성은 두 모델 모두 2.0L 가솔린 터보 엔진과 스텝트로닉 7단 듀얼클러치 자동변속기로 앞바퀴를 굴리도록 되어 있는데요. 동력성능은 쿠퍼 C 컨버터블에 쓰이는 것이 최고출력 163마력, 최대토크 25.5kg・m고, 쿠퍼 S 컨버터블에는 최고출력 204마력, 최대토크 30.6kg・m의 동력성능을 내도록 조율된 엔진이 올라갑니다. 쿠퍼 C 컨버터블과 쿠퍼 S 컨버터블은 시속 100km 정지가속 시간이 각각 8.2초와 6.9초고 최고속도는 각각 시속 220km와 시속 237km입니다.