[새 차] 발전된 마일드 하이브리드 기술로 도심 효율 높인 푸조 308 스마트 하이브리드

2025 푸조 308 하이브리드 / 2025 Peugeot 308 Hybrid

스텔란티스코리아가 푸조의 간판 해치백 308에 가솔린 마일드 하이브리드 동력계를 얹은 308 스마트 하이브리드를 우리나라에 선보였습니다.

2025 푸조 308 하이브리드 / 2025 Peugeot 308 Hybrid

푸조 308은 2022년 7월에 3세대 모델의 국내 판매가 시작된 뒤로 지금까지 1.5L 디젤 엔진 모델(BlueHDi)만 판매되었는데요. 이번에 48V 리튬이온 배터리와 변속기 일체형 전기 모터를 쓰는 마일드 하이브리드 시스템을 직렬 3기통 1.2L 가솔린 터보 엔진과 결합한 동력계를 얹어 내놓음으로써 우리나라 시장에 전동화 가솔린 엔진 모델을 처음 선보이게 되었습니다.

308 스마트 하이브리드에 쓰인 마일드 하이브리드 시스템은 일반적인 시스템보다 발전한 작동 전략을 쓰는 것이 특징입니다. 스타터 모터와 발전기 역할을 겸하는 전기 모터가 엔진 동력을 뒷받침하는 범위를 넓힌 것인데요.

2025 푸조 308 하이브리드 / 2025 Peugeot 308 Hybrid

동력계는 직렬 3기통 1.2L 가솔린 터보 엔진과 변속기와 전기 모터 일체형으로 만든 하이브리드 전용 듀얼클러치 6단 자동변속기를 결합한 구성인데요. 시동 때는 스타터 모터, 회생제동 때 발전기 역할을 하기도 하는 전기 모터는 동력 성능이 최고출력이 15.6 kWh(약 21.2마력), 최대토크가 51 Nm(약 5.2 kg・m)에 이릅니다. 이와 같은 전기 모터의 성능은 일정 시간 이상 또는 일정 수준 이상의 가속을 위해 큰 힘이 필요하지 않을 때 엔진 작동 없이 차를 움직이기에 부족하지 않은 수준이죠.

이런 특성을 바탕으로 e-크리핑(e-creeping), e-론치(e-launch), e-큐잉(e-queueing), e-파킹(e-parking) 등 다양한 전기 주행 모드를 마련해, 정체 구간과 정지 상태에서 출발할 때, 가다서기를 반복할 때, 주차할 때 등 저속 주행 상황을 중심으로 전기 모터 활용 조건의 폭을 넓힌 것입니다. 이에 따라 도심 주행 때는 유럽 기준으로 전체 주행 시간의 약 50%를 엔진 작동 없이 전기차 모드로 주행할 수 있다는 것이 푸조 측의 주장입니다. 국내 인증 복합 사이클 기준 연비는 15.2 km/L로, 기존 1.5L 디젤 엔진 모델(17.2 km/L)보다는 낮지만 이산화탄소 배출량은 106g/km로 108g/km였던 1.5L 디젤 엔진 모델보다 조금 적습니다.

2025 푸조 308 하이브리드 / 2025 Peugeot 308 Hybrid

국내 판매 트림은 알뤼르(Allure)와 GT로 기존 1.5L 디젤 엔진 모델과 같습니다. 동력계 및 구동계 등 기본 하드웨어는 같고 각 트림은 스타일 요소, 편의 및 안전 사항 등에 차이가 있습니다.

기본 사항으로는 하이브리드 시스템 작동 정보를 확인할 수 있는 화면이 포함된 아이콕핏(i-Cockpit) 디지털 운전자 및 인포테인먼트 환경, 6:4 비율 분할 2열 좌석, 정차 후 재출발 기능을 지원하는 어댑티브 크루즈 컨트롤, 운전자 주의 경고 기능, 교통 표지 인식 기능, 차로 이탈 경고 기능, 전방 충돌 경고 기능, 후방 주차 보조 시스템, 애플 카플레이 및 안드로이드 오토 무선 연동 기능 등이 있습니다.

2025 푸조 308 하이브리드 / 2025 Peugeot 308 Hybrid

상위 GT 트림에는 ‘오케이 푸조(Okay Peugeot)’ 명령어로 호출할 수 있는 음성 인식 ChatGPT 활용 기능 및 푸조 커넥티드 서비스 지원 기능, 알칸타라 소재가 부분 적용된 버킷 시트, 앞좌석 마사지 기능 및 운전석 10방향 전동 조절 기능, 터치식 i-토글 스위치, 8색 앰비언트 라이트, 실시간 공기질 모니터링 기능인 클린 캐빈, 스마트폰 무선 충전 장치, 차로 유지 보조, 사각지대 충돌 경고, 전방 주차 보조, 360° 파노라믹 카메라, 풀 LED 매트릭스 헤드라이트, 선루프 등이 기본 사항에 추가됩니다.

기본값은 알뤼르가 3,990만 원, GT가 4,650만 원입니다. 아울러 2종 저공해차 인증을 받아 전국 공영 주차장 요금 할인, 인천국제공항 및 김포국제공항 주차장 요금 50% 할인, 서울 남산 1호 및 3호 터널 혼잡 통행료 전액 면제 등 혜택을 받을 수 있습니다.

2025 푸조 308 하이브리드 / 2025 Peugeot 308 Hybrid

한편, 스텔란티스코리아는 푸조 308 스마트 하이브리드를 4월 중 계약하고 5월 내 출고하는 구매자를 대상으로 평생 엔진 오일 무료 교체, 스텔란티스 모파(Mopar) 인증 정품 하이패스와 블랙박스 무상 설치, 자동차용 무선 청소기 제공 등의 혜택을 주고, 출고와 함께 푸조 라이온 하트(Peugeot Lion Heart) 멤버십에 가입하면 5월에 열 예정인 308 오너 대상 특별 이벤트 우선 초청권과 웰컴 키트도 증정합니다.


[ 주요 제원 ]

푸조 308 스마트 하이브리드
차체형식
공차중량
5도어 5인승 해치백
1,455 kg
길이x너비x높이
휠베이스
트랙 앞, 뒤
4,380×1,830×1,455 mm
2,680 mm
1,550 mm, 1,545 mm
동력계 형식
동력원별 최고출력

시스템 최고출력
동력원별 최대토크

시스템 최대토크
연료탱크 용량
구동용 배터리 용량
I3 1.2 L (1,199 cc) 가솔린 터보 엔진 + 전기 모터
엔진 – 136 마력/5,500 rpm
전기 모터 – 15.6 kW(177 마력)/19,501 rpm

엔진 – 23.5 kgm/1,750 rpm
전기 모터 – 51 Nm(5.2 kgm)/1,000~2,000 rpm

51 L
0.89 kWh
변속기
굴림방식
타이어 규격 앞, 뒤
듀얼클러치 자동 6단 (DCT)
앞바퀴 굴림 (FF)
모두 225/45 R 17
표시연비 – 복합(도심, 고속도로)
CO2 배출량
에너지소비효율
15.2 km/L (14.1 km/L, 16.7 km/L)
106 g/km
2등급
기본값3,990만 원 (개별소비세 3.5% 반영 기준)
* 기본 모델 기준

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