금호타이어가 스포츠 타이어 엑스타(ECSTA)의 초고성능 제품인 엑스타 스포츠 S(ECSTA SPORT S), 엑스타 스포츠(ECSTA SPORT), 엑스타 스포츠 A/S(ECSTA SPORT A/S)를 새로 출시했습니다.

엑스타 스포츠 S와 엑스타 스포츠(엑스타 PA72)는 기존 초고성능 제품인 엑스타 PS91과 PS71의 후속 모델로, 고성능 고출력 차의 주행 성능을 고려해 개발된 초고성능 스포츠 타이어입니다. 엑스타 스포츠 A/S(엑스타 PA71)는 사계절 주행을 고려해 만들어진 초고성능 제품입니다.

금호타이어는 엑스타 스포츠 브랜드 신제품들이 견고한 블록 강성 설계와 벨트(Belt, 트레드와 카카스 사이 보강재)와 비드(Bead, 사이드월과 휠이 만나는 부분) 내구력 강화를 통해 민첩하고 정교한 핸들링 성능을 구현했고, 트레드 부의 각 리브(Rib, 원주 방향을 따라 여러 개 홈이 있는 형태)별 형상 설계를 최적화해 안정된 고속 주행을 뒷받침한다고 밝혔습니다.

또한 전기차의 주요 요구 성능인 소음, 내마모 성능을 만족시키기 위해 금호타이어만의 EV 테크놀로지를 적용해 모든 규격을 내연기관차 뿐만 아니라 전기차에도 최적의 성능을 구현해낼 수 있도록 개발했고, 고하중 차에서 최적의 성능을 구현하는 HLC (High Load Capacity) 기술을 적용한 라인업도 포함했다고 합니다.

아울러 타이어 내부에 폴리우레탄 재질의 폼을 부착하는 금호타이어의 타이어 소음 저감 신기술인 K-사일런트 링(K-Silent Ring)을 적용해 타이어의 공명음과 지면과의 접촉에서 발생하는 소음을 최소화했다고 합니다. 다만 K-사일런트 링 기술이 적용된 제품은 전기차 규격에 선별 적용됩니다.

금호타이어는 엑스타 스포츠 S와 엑스타 스포츠가 KETC(금호타이어 유럽연구소)에서 4년((2021~2024년)에 걸쳐 개발된 제품으로, 유럽 출시와 함께 글로벌 시험인증기관인 티유브이슈드(TÜV SUD)와 디 라이펜테스터(Die Reifentester), 아우토 빌트 라이펜체크(Auto Bild Reifencheck) 등의 제품 비교 테스트에서 최상위 성적을 거두며 호평을 얻었다고 주장합니다.

또한, 엑스타 스포츠 A/S는 북미 지역에서 특히 인기있는 올시즌(All Season) 제품으로 모든 계절 제동 및 핸들링과 마일리지 및 스노우 성능이 탁월하며 특히 마른 노면 및 젖은 노면 제동력(Wet & Dry Braking)이 우수하다고 밝혔습니다.