JLR 코리아가 2025년 5월 23일부터 25일까지 충북 진천에서 열린 ‘2025 데스티네이션 디펜더(2025 Destination Defender)’행사에서 올 뉴 디펜더 OCTA(All-new Defender OCTA)를 공식 출시했습니다.

올 뉴 디펜더 OCTA는 정통 오프로더로 이름난 디펜더의 전통을 이어 받으면서도 현대적 디자인과 기술을 통해 온로드 및 오프로드 주행능력을 강화하고 한층 더 고급스럽게 꾸민 모델로, 디펜더 역사상 가장 강력한 성능을 내는 모델이라는 것이 JLR 코리아의 설명입니다. 우리나라에는 올 뉴 디펜더 OCTA와 함께 출시 첫 해에만 한정 판매되는 올 뉴 디펜더 옥타 에디션 원(Edition One)이 함께 출시되었습니다.

겉모습은 바탕이 된 올 뉴 디펜더 110의 5도어 왜건 보디의 주요 특징을 이어 받으면서 OCTA 모델 전용 나르빅 블랙(Narvik Black) 루프와 콘트라스트 테일게이트, 새틴 문라이트(Satin Moonlight) 색으로 마감한 앞뒤 범퍼, 그래파이트 피니시 알루미늄 프런트 언더실드 및 후방 보호 설계를 반영했고, 앞뒤 범퍼의 리커버리 포인트(견인고리)는 포스퍼 브론즈(Phosphor Bronze) 색으로 마감했습니다.

실내는 세미 애닐린 가죽과 크바드라트(Kvadrat™) 소재를 주로 써서 마감했고, 직사각형 펀칭, 스티치 라인, 디펜더 워드마크 등 그래픽 요소를 더했습니다. 시트는 헤드레스트 일체형으로 새로 설계한 퍼포먼스 시트로, 볼스터(측면 돌출부)와 전동 허리받침을 시트 측면 스위치 또는 PIVI Pro 인포테인먼트 시스템으로 조절할 수 있습니다. 1열 좌석에는 열선 및 통풍 기능도 기본으로 들어갑니다.

또한, 퍼포먼스 시트에는 서브팩(SUBPAC™)과 협력해 개발한 촉각 오디오 시스템인 ‘바디 앤 소울 시트(Body and Soul Seat)’가 적용되었습니다. 이 기술은 저주파 베이스 사운드를 물리적 진동으로 변환해 시트 등받이를 통해 전달함으로써 15개 스피커 700W 메리디안(Meridian) 서라운드 사운드 시스템의 소리를 한층 더 입체적으로 느낄 수 있습니다.

강력한 성능의 뿌리인 엔진은 BMW가 공급하는 V8 4.4L 가솔린 트윈터보로, 마일드 하이브리드 시스템이 결합되어 있습니다. 엔진 최고출력은 635마력, 최대토크는 76.5 kg・m이고 다이내믹 론치 모드를 쓰면 최대 81.6 kg・m까지 최대토크가 높아져 시속 100km 정지가속 시간 4.0초의 가속성능을 낼 수 있습니다.

섀시에는 디펜더 처음으로 가변 세미액티브 댐퍼를 포함한 유압 인터링크 방식 6D 다이내믹스 서스펜션이 적용되어, 온로드에서는 안정감과 안락한 승차감을 뒷받침하고 오프로드에서는 휠 아티큘레이션을 극대화해 험로 주행 능력을 높입니다. 아울러 주행 모드에 따라 자동으로 노면 상태를 감지하고 차체 움직임을 최적화합니다.

주행 모드에는 디펜더 첫 퍼포먼스 오프로드 전용 모드인 OCTA 모드가 추가되었는데요. 모래나 자갈 등 거친 지면에서도 정밀하게 차체를 제어함으로써 주행 안정성을 높이고 오프로드 론치 모드와 전용 ABS 설정 등으로 험로에서의 가속과 제동 성능을 최적화합니다. 도하 수심은 최대 1m에 이릅니다.

이와 같은 주행 특성은 총 110만 km에 이르는 주행 시험과 1만 3,960회의 성능 검증을 통해 완성되었다는 것이 JLR 측의 설명입니다.

출시 첫 해 한정 판매되는 에디션 원(Edition One)은 OCTA 전용인 페로 그린(Faroe Green)과 카르파티안 그레이(Carpathian Grey) 차체색에 촙드 카본 파이버 (Chopped Carbon Fibre) 소재로 만든 세부 요소, ‘EDITION ONE’ 레터링 등으로 치장되었고, 에디션 원 전용 20인치 휠 및 오프로드 랠리 타이어와 함께 앞에는 포스퍼 브론즈 색으로, 뒤에는 검은색으로 칠한 브레이크 캘리퍼가 달립니다.

기본값은 올 뉴 디펜더 OCTA가 2억 2,497만 원이고 올 뉴 디펜더 OCTA 에디션 원은 2억 4,257만 원입니다.

한편, JLR 코리아는 올 뉴 디펜더 OCTA 출고 구매자에게 영국 랜드로버 익스피리언스 센터에서의 클래식 디펜더 시승과 영국 유명 골프 코스 라운딩, 최고급 호텔 및 리조트 숙박 등으로 구성된 ‘디펜더 OCTA 헤리티지 투어’ 프로그램을 제공합니다. 프로그램은 일정이 정해져 있어 참여할 수 있는 구매자에게만 제공되고, 참여할 수 없는 구매자에게는 국내에서 골프, 승마, 호텔 이용 등을 할 수 있는 프로그램이 대체 제공됩니다.

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[ 주요 제원 ]

	랜드로버 올 뉴 디펜더 OCTA
차체형식 공차중량	5도어 5인승 왜건 2,665 kg
길이×너비×높이 휠베이스 트랙 앞, 뒤	5,003×2,064×1,995 mm 3,023 mm 1,773 mm, 1,770 mm
엔진 형식 최고출력 최대토크 연료탱크 용량	V8 4.4 L (4,395 cc) 가솔린 트윈터보 635 마력/5,855~7,000 rpm 76.5 kg・m/1,800~5,855 rpm 90 L
변속기 굴림방식 타이어 규격 앞, 뒤	자동 8단 (AT) 네 바퀴 굴림 (AWD) 모두 275/50 R 22
표시연비 – 복합 (도심, 고속도로) CO2 배출량 에너지소비효율	7.0 km/L (6.3 km/L, 8.1 km/L) 249 g/km 5등급
기본값 (부가가치세 포함)	2억 2,497만 원