기아가 2025 LA 오토쇼에서 2세대로 완전히 바뀐 신형 텔루라이드(Telluride)를 세계 최초로 공개했습니다.

텔루라이드는 기아의 북미 시장 전략 모델로, 2019년에 1세대 모델 출시 이후 큰 인기를 얻어 왔습니다. 현대 팰리세이드와 많은 기술적 특징을 공유하고, 미국 시장에 초점을 맞춰 개발되었을 뿐 아니라 미국 조지아주 기아 현지 공장에서 생산되고 있죠. 1세대 모델은 미국에서 2025년 10월 말까지 누적 판매량 65만 4,667대를 기록한 바 있습니다. 이번에 공개된 2세대 모델 역시 미국에서 생산, 북미 지역을 중심으로 판매될 예정입니다.

겉모습은 1세대 모델의 주요 특징을 이어받으면서, 기아의 디자인 철학인 오퍼짓 유나이티드(Opposites United)를 바탕으로 한층 더 단단한 이미지로 바뀌었습니다.

이전보다 직선적이고 각진 차체 형태를 바탕으로, 앞쪽에는 수직형 LED 주간주행등(DRL)을 포함한 호랑이 발톱 모티브를 반영했고, 뒤쪽 역시 수직형 테일램프로 차체가 넓어 보이는 효과를 냈습니다. 아울러 옆쪽은 플로팅 루프 효과를 내는 D 필러 디자인과 앞뒤 바퀴 위쪽의 삼각형 캐릭터 라인이 돋보입니다. 이 삼각형 캐릭터 라인은 모델명의 바탕이 된 미국 콜로라도 텔루라이드 지역의 로키산맥에서 영감을 받았다고 합니다.

차체는 이전 세대보다 커졌습니다. 길이는 5,060mm로 약 58mm 늘어났고, 휠베이스는 2,969mm로 약 69mm 길어졌습니다. 높이도 약 25mm 높아져 1,989mm(루프 레일 포함)가 되었고요. 이처럼 차체가 커지면서 2열 및 3열 무릎공간과 머리공간, 적재공간이 모두 이전 세대보다 커졌고, 3열 좌석 승하차 편의성도 높아졌다는 것이 기아 측의 설명입니다. 2열 및 3열 좌석을 모두 접으면 약 2,460L의 적재공간이 만들어집니다.

직선 및 평면을 중심으로 간결하게 디자인한 실내에는 두 개의 12.3인치 파노라믹 와이드 디스플레이가 나란히 설치되고, 대시보드 및 센터 콘솔, 소프트 무드 라이팅 등을 편안한 분위기로 구성했습니다. 운전석에는 메모리 기능이 있는 전동 틸트/텔레스코픽 스티어링 휠을, 앞좌석에는 주행 모드별 쿠션 자동 조절 기능과 마사지 기능이 포함된 에르고 모션 시트를 달 수 있고, 전동 및 온도 조절 기능이 있는 2열 캡틴 체어와 3열 좌석 열선 기능도 선택할 수 있습니다. 아울러 3열 좌석에도 USB C타입 충전 포트가 마련됩니다.

동력계는 2.5L 가솔린 터보 엔진과 함께 기존 V6 3.8L 가솔린 엔진을 대체하는 2.5L 가솔린 터보 하이브리드 시스템을 선택할 수 있게 되었습니다. 2.5L 가솔린 터보 엔진은 최고출력 278마력, 최대토크 43kg・m의 성능을 내고, 2.5L 가솔린 터보 하이브리드 시스템은 최고출력 334마력, 최대토크 46.9kg・m의 성능을 냅니다. 두 동력원 모두 이전 세대보다 높은 성능을 내는 것이 특징입니다. 기아는 새 2.5L 가솔린 터보 하이브리드 모델이 이전 V6 3.8L 엔진 모델보다 효율이 더 높을 것으로 기대하고 있습니다.

한편, 오프로드 특화 트림으로 새로 추가된 X-Pro의 AWD 모델에는 전자식 차동제한 디퍼렌셜(E-LSD)가 마련되고, 중앙 디퍼렌셜 잠금 기능으로 앞뒤 구동력 배분 비율을 50:50으로 고정할 수 있습니다. 아울러 이전보다 더 넓은 전지형 타이어를 기본으로 다는 한편 섀시 조율로 일반 모델보다 지상고가 높아 험로 주행 때 유리하고, 오프로드 전용 인포테인먼트 메뉴와 그라운드 뷰 모니터 기능이 추가됩니다.

안전 기능으로는 앞좌석 중앙 에어백을 포함해 모두 10개의 에어백이 기본으로 달리고, 듀얼 무선 스마트폰 충전장치, 스마트폰 및 스마트워치를 사용할 수 있는 디지털 키, 유튜브 및 넷플릭스 스트리밍 지원 기능, NBA 30개 팀과 디즈니 캐릭터 디스플레이 테마 등이 마련됩니다.

판매 트림은 LX, S, EX, SX, SX 프레스티지(SX-Prestige), X라인(X-Line)과 X프로(X-Pro)로 한층 더 다양해졌고, 미국 시장에 2026년 1분기부터 판매될 예정입니다. 국내 생산 및 판매 계획은 현재 시점 기준으로는 없습니다.