계보

레인지 로버, 다섯 세대의 진화

2021년 11월 4일

랜드로버가 2021년 10월 26일에 5세대 레인지 로버를 공식 공개했습니다. 레인지 로버는 1970년에 새로운 개념의 4×4로 탄생해 50년 넘는 세월동안 발전하고 변화하며 브랜드 이미지를 쌓아왔죠. 이번 5세대 모델 공개에 즈음해, 그동안 레인지 로버가 편안한 오프로더에서 호화판 럭셔리 SUV로 변신해온 과정이 어땠는지 간단히 정리해 보겠습니다. 1세대 (1970~1996년) 주요 특징 (1970년): 철제 프레임+알루미늄 보디, 상시 네바퀴굴림 장치, 라이브…
[피처-자교방] 현대자동차의 스포츠카 계보 – 5편: 고성능 브랜드 N – 배경

2018년 8월 8일

이동희 자동차 칼럼니스트와 제가 함께 출연하는 온라인 영상 채널 ‘자교방(자동차 교육 방송)’의 오리지널 콘텐츠입니다. 제1부 ‘현대자동차의 스포츠카 계보’의 다섯 번째 에피소드인 고성능 브랜드 N – 배경편 영상이 올라왔습니다. 스쿠프, 티뷰론, 투스카니, 제네시스 쿠페 편에 이어서 보시면 더 재미있습니다. 제작: 위트웍스
[피처-자교방] 현대자동차의 스포츠카 계보 – 4편: 제네시스 쿠페

2018년 8월 3일

이동희 자동차 칼럼니스트와 제가 함께 출연하는 온라인 영상 채널 ‘자교방(자동차 교육 방송)’의 오리지널 콘텐츠입니다. 제1부 ‘현대자동차의 스포츠카 계보’의 네 번째 에피소드인 제네시스 쿠페 편 영상이 올라왔습니다. 스쿠프, 티뷰론, 투스카니 편에 이어서 보시면 더 재미있습니다. 제작: 위트웍스
[피처-자교방] 현대자동차의 스포츠카 계보 – 3편: 투스카니

2018년 7월 31일

이동희 자동차 칼럼니스트와 함께 하는 온라인 영상 채널 ‘자교방(자동차 교육 방송)’. 첫 번째 주제 ‘현대자동차의 스포츠카 계보’의 세 번째 에피소드인 투스카니 편 영상이 올라왔습니다. 스쿠프, 티뷰론 편에 이어서 보시면 더 재미있습니다. 제작: 위트웍스
[피처-자교방] 현대자동차의 스포츠카 계보 – 2편: 티뷰론

2018년 7월 22일

이동희 자동차 칼럼니스트와 함께 출연하는 온라인 영상 채널 ‘자동차 교육 방송(자교방)’! 현대자동차의 스포츠카 계보의 두 번째 에피소드인 티뷰론 편입니다. 첫 번째 에피소드인 스쿠프 편에 이어서 보시면 더 재미있습니다. 제작: 위트웍스
[피처-자교방] 현대자동차의 스포츠카 계보 – 1편: 스쿠프

2018년 7월 17일

이동희 자동차 칼럼니스트와 함께 온라인 영상 채널인 자동차 교육 방송, 일명 ‘자교방’을 시작했습니다. 요즘 주목받는 벨로스터 N의 배경을 살펴보기 위해, 첫 번째 주제는 현대자동차의 스포츠카 계보로 잡았습니다. 1편에서는 현대차 스포츠카 계보의 실질적 시발점이라 할 수 있는 스쿠프 이야기를 해 봤습니다. 제작: 위트웍스
[Heritage Car] 아우디 A6

2013년 9월 1일

[ Gentleman Korea 2013년 9월호 특별부록 ‘Heritage Car’에 실린 글의 일부입니다. ] 어느 브랜드나 마찬가지겠지만, 특히 프리미엄 브랜드에서 가장 중요한 모델은 중형 세단이다. 한편으로는 브랜드의 상징으로서 기술과 품격에서 최상의 것을 담아내야 하는 대형 세단을 뒷받침하면서 다른 한편으로는 소형 세단으로 브랜드에 발을 들여놓은 소비자들이 브랜드에 대한 충성도를 유지할 수 있도록 충분한 매력을 지녀야 하기 때문이다. 그러면서도…
데뷔 35년 맞은 혼다 어코드

2011년 10월 1일

[ 모터 매거진 2011년 10월호에 실린 글의 원본입니다. ] 시빅에 이은 혼다의 대표적 글로벌 모델인 어코드가 올해로 데뷔 35주년을 맞았다. 첫 등장에서부터 글로벌화를 거쳐 지금에 이르기까지, 어코드가 겪어온 35년의 세월을 뒤돌아본다. 1972년에 내놓은 시빅으로 경차가 아닌 일반 승용차 시장에 성공적으로 진출한 혼다는 한 등급 높은 차의 개발에 나섰다. 시빅에서의 경험을 바탕으로 ‘타는 사람에게 여유와 자동차를…
또 하나의 롱 셀러 폭스바겐, 제타의 족보

2011년 6월 1일

[ 모터 매거진 2011년 6월호에 실린 글의 원본입니다. ] 제타는 1979년부터 생산되기 시작한 폭스바겐 골프의 노치백 버전이다. 해치백인 골프와 윗급 모델인 파사트 사이의 틈새시장을 위해 만들어진 모델로, 북미를 비롯해 세단 선호도가 높은 시장을 주로 공략하기 위해 만들어졌다. 플랫폼과 파워트레인 등 기계적인 구성은 골프의 것을 거의 그대로 활용했지만, 시장에서의 위치를 고려해 실내외 디자인은 조금씩 차별화 한…
세계적인 장수 베스트셀러 도요타 코롤라

2011년 5월 1일

[ 모터 매거진 2011년 5월호에 실린 글입니다. ] 전 세계 누적 판매 3천700만 대를 기록한 세계적 베스트셀링 카, 도요타 코롤라가 드디어 한국에 상륙했다. 1966년 첫 선을 보인 이후 일본을 넘어 세계적인 인기를 얻은 코롤라의 인기비결과 한국형 코롤라에 담긴 의미, 그리고 45년을 이어온 역사를 살펴본다 세계 최다 판매차의 인기 비결은? – 소비자의 시선에서 가장 합리적인…
토요타 랜드 크루저 변천사

2011년 3월 1일

[ 모터매거진 2011년 3월호에 실린 글입니다. ] 도요타의 간판 4륜구동차 랜드크루저가 2011년으로 데뷔 60주년을 맞이했다. 짚의 아류에서 시작해 적극적인 해외 시장 공략으로 세계적인 명성을 얻은 랜드크루저. 그 시작에서 현재에 이르기까지 변천사를 짚어본다. BJ / FJ계 한국전쟁 발발 직후 미군은 일본을 보급기지로 활용하게 된다. 아울러 일본의 방어를 위해 현재의 육상자위대의 전신인 경찰예비대를 구성하게 된다. 이 경찰예비대의…
성공의 상징, 메르세데스-벤츠 S-클래스

2010년 1월 1일

[ 한국타이어 Tire Family 2010년 1월호에 실린 글입니다. ] 언뜻 처음 보는 생소한 차라 하더라도, 동그란 테두리 안에 세 꼭지 별이 빛나는 엠블럼이 달려 있다면 누구든 쉽게 그 차의 브랜드를 떠올릴 수 있다. 벤츠라는 짧은 이름으로 더 잘 알려진 메르세데스 벤츠가 만든 차라는 것을 말이다. 메르세데스 벤츠는 1886년에 세계에서 처음으로 휘발유 엔진을 쓴 자동차를 개발한…