세단

아우디, 2018 A6 35 TDI 2종 출시

2018년 3월 26일

2018. 3. 26. – 아우디 코리아는 2018년식 아우디 A6 35 TDI을 출시한다고 밝혔다. 아우디 코리아는 국내에서 그동안 인증 부정 때문에 판매가 중단된 바 있다. 이번 출시는 지난해 말 R8 출시로 시동을 건 이후 처음으로 판매를 재개하는 다량 소비(volume) 모델이다. 2018년식 A6는 2015년 국내에 소개된 7세대 A6의 부분변경 모델로, 전에 없던 상위 선택사항을 상당수 기본사항으로 돌려 넣은 것이 특징이다.…
[한상기 채널] 메르세데스-AMG E 43 4매틱

2017년 12월 29일

V6 터보 엔진으로 메르세데스-벤츠 일반 모델과 메르세데스-AMG V8 엔진 모델 사이의 간격을 채우는 AMG 43 시리즈. 국내에서 인기 높은 E-클래스에 더해진 E 43 4매틱의 이모저모를 한상기 채널에서 루엘 이재림 에디터와 함께 둘러봤습니다.
[한상기 채널] BMW 530d M 스포츠

2017년 11월 5일

한동안 공급이 수요를 따라잡지 못할 만큼 높은 인기를 누린 7세대 5 시리즈. 그 중에서 강력한 버전인 6기통 디젤 엔진 모델, 530d M 스포츠를 한상기 채널에서 시승했습니다.
꼭 그랜저를 사야겠어? 닛산 맥시마는 어때?

2017년 11월 1일

[ 모터 트렌드 한국판 2017년 11월호에 실린 글의 원본입니다. 여러 필자가 현대 그랜저의 대안으로 고려할 만한 차를 하나씩 골라 이야기한 꼭지에서, 저는 닛산 맥시마를 다뤘습니다. ] 현대 그랜저가 한 달에 1만 대씩 팔리고 있다. 차급과 차종을 막론하고 국내 승용차 소비자 열 명 중 한 명은 그랜저를 산다는 얘기다. 그랜저의 상품성이 뛰어나다는 뜻이기도 하지만, 역설적으로 대안이…
기아 스팅어 2.0 터보 플래티넘

2017년 8월 1일

[ 오토카 한국판 2017년 8월호에 실린 글의 원본입니다. 사진은 미국형 GT 모델로 시승한 차와 다를 수 있습니다. ] 스팅어는 GT 개념이 담긴 기아의 첫 차다. 스포티한 주행특성을 지닌 차를 만드는 데 뒷바퀴 굴림 플랫폼은 아주 쓸모 있다. 제네시스 브랜드와 공유하는 뒷바퀴 굴림 플랫폼은 K9에 먼저 쓰였지만, K9와 스팅어는 성격이 완전히 다르다. 스팅어는 ‘우리도 이제 제대로…
[동영상-한상기 채널] 테슬라 모델 S 90D

2017년 7월 21일

한상기 채널의 테슬라 모델 S 90D 시승 및 리뷰 영상입니다. 루엘 이재림 에디터와 함께 출연해 시승하고 차에 대한 이야기를 나눴습니다.
넘쳐나는 4도어 쿠페 – 쿠페는 원래 2도어인데?

2017년 4월 23일

[ 2017년 4월 23일에 오토엔뉴스를 통해 다음 자동차 섹션에 실린 글의 원본입니다. ] 지금 중국 상하이에서는 오토 상하이 2017이 한창 열리고 있다. 오토 상하이 2017은 세계 최대의 자동차 시장인 중국에서 베이징과 번갈아 격년으로 열리는 최대 규모의 모터쇼 중 하나다. 이번 모터쇼에는 중국 시장에서 탄탄한 기반을 갖고 있는 폭스바겐과 아우디, 형제 브랜드인 스코다가 각각 전기 콘셉트카를…
마세라티 콰트로포르테 GTS 그란스포트

2017년 4월 1일

[ 오토카 한국판 2017년 4월호에 실린 글의 원본입니다. ] 요즘 럭셔리 또는 프리미엄 브랜드들은 고민이 크다. 과거와 달리 IT 기술이나 모바일 환경에 익숙한 세대들은 가치 판단 기준이 과거와는 달라지고 있기 때문이다. 상품과 관련한 정보를 언제 어디서든 쉽게 찾을 수 있고, 상대적 가치보다 객관적 정보를 바탕으로 구매를 결정하는 사람이 늘고 있다. 개인적 취향도 중요하지만, 누가 보아도…
[한상기 채널] 식스센스로 평가한 SM6 GDe와 LPe – 2부

2017년 1월 30일

제가 속해 있는 FAJA(프리랜서 자동차 저널리스트 연합) 회원이 한자리에 모여 르노삼성 SM6을 시승하며 속속들이 파헤쳐봤습니다. 한상기 채널을 통해 공개된 영상에 나윤석 씨, 이동희 씨, 한상기 씨, 김미한 씨, 황욱익 씨와 함께 출연했습니다. 이번 영상은 2부 중 두 번째입니다. 함께 보기: 식스센스로 평가한 SM6 GDe와 LPe – 1부
[한상기 채널] 식스센스로 평가한 SM6 GDe와 LPe – 1부

2017년 1월 28일

제가 속해 있는 FAJA(프리랜서 자동차 저널리스트 연합) 회원이 한자리에 모여 르노삼성 SM6을 시승하며 속속들이 파헤쳐봤습니다. 한상기 채널을 통해 공개된 영상에 나윤석 씨, 이동희 씨, 한상기 씨, 김미한 씨, 황욱익 씨와 함께 출연했습니다. 이번 영상은 2부 중 첫 번째입니다. 함께 보기: 식스센스로 평가한 SM6 GDe와 LPe – 2부
[동영상-한상기 채널] 쉐보레 올 뉴 크루즈

2017년 1월 17일

2017년 1월 17일에 있었던 쉐보레 올 뉴 크루즈 새차발표회입니다. 한상기 채널의 리뷰 영상에 자동차 칼럼니스트 나윤석 씨, 강병휘 씨와 함께 찬조출연했습니다.
‘넘버 3’을 향하여 – 재규어 XE

2016년 8월 1일

[ 모터 트렌드 한국판 2016년 8월호에 실린 글의 원본입니다. 수입 중형 세단 시장에서 3위 자리를 노리는 여러 모델을 놓고 여러 저널리스트가 각자 한 모델씩 맡아 강점과 약점, 3위에 오르기 위해 알맞은 제품 전략에 관한 이야기를 썼습니다. 저는 재규어 XE를 맡아 썼습니다. ] 모터 트렌드 2015년 12월호 ‘누구나 탐내는 스포츠 세단’ 기사를 위해 BMW 3 시리즈,…
마세라티 기블리 디젤 & 콰트로포르테 디젤

2015년 5월 1일

마세라티는 럭셔리 세단에 디젤 엔진을 도입하며 고유의 감성을 표현했다. 성능보다 운전의 즐거움을 중시하고, 디젤의 특성과 매력을 강조하여 다른 브랜드와 차별화를 꾀했다. 이를 통해 마세라티는 경제성과 성능의 균형 아닌 감성적 접근을 보여준다.
[Heritage Car] 아우디 A6

2013년 9월 1일

[ Gentleman Korea 2013년 9월호 특별부록 ‘Heritage Car’에 실린 글의 일부입니다. ] 어느 브랜드나 마찬가지겠지만, 특히 프리미엄 브랜드에서 가장 중요한 모델은 중형 세단이다. 한편으로는 브랜드의 상징으로서 기술과 품격에서 최상의 것을 담아내야 하는 대형 세단을 뒷받침하면서 다른 한편으로는 소형 세단으로 브랜드에 발을 들여놓은 소비자들이 브랜드에 대한 충성도를 유지할 수 있도록 충분한 매력을 지녀야 하기 때문이다. 그러면서도…
1958 볼보 122 아마존

2013년 4월 1일

[ 모터 매거진 2013년 4월호에 실린 글입니다. ] 1950년대 볼보의 새로운 주력 모델로 개발된 120 시리즈는 아마존이라는 이름으로도 알려졌다. 당시 양산차로서는 획기적인 안전기술을 새롭게 선보이며 주목받은 아마존은 매력적인 디자인은 물론 뛰어난 내구성과 긴 수명으로 큰 인기를 얻었다. 14년 동안 장수하며 당대 볼보를 대표하는 모델이 된 아마존은 ‘볼보는 튼튼한 차’라는 이미지를 만든 주역이었다. 1950년대에 접어들 무렵…
변함없는 가치, 메르세데스-벤츠 최고급 모델의 역사

2013년 3월 1일

[ 메르세데스-벤츠 공식 딜러 한성자동차 웹진 ‘with Hansung’ 2013년 3월호에 쓴 글의 원본입니다. ] 자동차의 태동기부터 메르세데스-벤츠는 최고급 모델에 사람들이 자동차에 원하고 필요로 하는 것을 담았다. 시간의 흐름 속에 가치의 기준이 달라져도, 앞선 생각을 첨단 기술을 통해 혁신적으로 구현한 메르세데스-벤츠 S 클래스는 언제나 모든 럭셔리 카의 기준이었다 자동차 태동기부터 돋보인 최고의 차 메르세데스-벤츠 최상위 모델은…