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[白×白Talk] 연말결산 – 2025년, 우리가 주목한 자동차

2025년 12월 30일

백발의 자동차 칼럼니스트 두 사람, 나윤석 자동차 칼럼니스트와 류청희 자동차 평론가의 편안한 자동차 이야기 ‘白×白Talk’입니다. 2025년 연말을 맞아 한 해를 마무리하는 차원에서, 저희가 2025년에 주목했던 혹은 기억에 남았던 자동차들에 관한 이야기를 나눠 봤습니다.
[白×白Talk] 2026년, EREV에 주목해야 할 이유

2025년 12월 29일

백발의 자동차 칼럼니스트 두 사람, 나윤석 자동차 칼럼니스트와 류청희 자동차 평론가의 편안한 자동차 이야기 ‘白×白Talk’입니다. 세 번째 주제는 지난 영상에서 못 다한, 전기차로의 전환 과정에서 주목할 하이브리드 기술입니다.
[白×白Talk] 느려진 전기차 전환 이대로 좋은가?

2025년 12월 23일

백발의 자동차 칼럼니스트 두 사람, 나윤석 자동차 칼럼니스트와 류청희 자동차 평론가의 편안한 자동차 이야기 ‘白×白Talk’입니다. 두 번째로 자동차 업계가 자의 반, 타의 반으로 속도 조절을 하고 있는 전기차 전환에 관한 이야기를 나눠 봤습니다.
[제이슨류닷넷×라팩터] 자율주행은 운전과 운전자를 어떻게 바꿀까?

2025년 12월 18일

‘라팩터’의 나윤석 자동차 칼럼니스트와 ‘제이슨류닷넷’의 류청희 자동차 평론가가 편안한 분위기에서 자동차에 관한 이야기를 자유롭게 나누는 콘텐츠를 시작합니다. 첫 번째 주제인 ‘자율주행과 운전’에 관해 나눈 이야기의 2부에서는 본격적으로 자율주행 시대가 운전과 운전자에게 가져다줄 변화를 다뤄봤습니다.
[제이슨류닷넷×라팩터] 자율주행과 운전 – 그 이야기 하기 전에: 현대차 SDV, 교통정리는?

2025년 12월 16일

‘라팩터’의 나윤석 자동차 칼럼니스트와 ‘제이슨류닷넷’의 류청희 자동차 평론가가 편안한 분위기에서 자동차에 관한 이야기를 자유롭게 나누는 콘텐츠를 시작합니다. 첫 번째 주제로 ‘자율주행과 운전’에 관한 이야기를 하기 전에, 최근 이슈가 된 현대차 자율주행기술 관련 수장의 사임에 관한 내용을 도마 위에 올려놓았습니다.
[시승 영상] BMW XM 맛보기 시승

2023년 4월 29일

BMW M이 역사상 두 번째로 만든 독자 모델, XM을 아주 잠깐동안 몰아봤습니다. 시승 시간과 거리도 짧았거니와, 출고된 지 얼마 되지 않은 차여서 엔진 회전수 제한이 걸려있었기 때문에 BMW가 자랑하는 강력한 성능은 제대로 경험해보지 못했습니다. 대신 플러그인 하이브리드 시스템에서 지원하는 전기차 모드를 주로 써봤는데요. 성능과 실용성의 폭넓은 스펙트럼을 담은 모델로 기대했는데, 무게와 덩치가 상당하면서도 최소한 일상에서…
[국내 최초 단독 시승] 롤스로이스 스펙터 프로토타입 @남아프리카공화국

2023년 2월 24일

올해 4분기 출시를 앞두고 한창 담금질 중인 롤스로이스의 첫 양산 전기차, 스펙터를 프로토타입 상태로 남아프리카공화국에서 시승했습니다. 혹서기 테스트 중에 전 세계 11명의 기자들에게만 먼저 몰아볼 수 있는 기회가 주어졌습니다. 남아프리카공화국에서의 테스트가 끝나면 전체 개발 단계의 80%에 이른다고 하는데요. 아직 완성되지 않았으면서도 대단히 세련된 주행 특성을 보여주었습니다. 전기차라고 해도 롤스로이스는 롤스로이스라서, 달리기의 세련미와 완성도를 높은 수준으로…
[자교방 시즌2] #21 – “아반떼가 3천만원이라고?” 타보면 납득되는 현대 2022 아반떼 하이브리드

2022년 6월 17일

이동희 자동차 칼럼니스트와 류청희 자동차 평론가가 서울을 출발해 인제스피디움까지 2022년형 현대 아반떼 하이브리드를 시승하며 이야기를 나눴습니다. 아반떼 하이브리드 최상위 인스퍼레이션 트림에 모든 선택 항목을 추가하니 차값이 3,000만 원에 턱걸이를 하는데요. 무슨 아반떼가 3,000만 원씩이나 하냐는 이야기가 나올 수도 있는데요(처음엔 저희도 그랬거든요). 막상 차를 직접 경험해보니 생각이 좀 바뀌었습니다.
[10분 시승+토크] 페라리 로마 어때요? (목소리 출연 – 고다을 드라이버)

2022년 6월 7일

2022년 5월 12일에 있었던 ‘에스페리엔자 페라리(페라리 익스피리언스)’ 미디어 행사에 참석해, 일반 도로에서 10분 남짓 페라리 로마를 몰아봤습니다. 인스트럭터로 동승한 고다을 드라이버와 이런저런 이야기도 함께 나눴네요.
[시승] 포르쉐 마칸 GTS

2022년 4월 20일

2014년에 데뷔한 포르쉐의 컴팩트 SUV, 마칸이 이번에 두 번째로 페이스리프트해 우리나라에 들어왔습니다. 판매 라인업은 S와 GTS 두 가지인데요. 그 중에서 고성능 모델인 마칸 GTS를 시승했습니다. 페이스리프트 전에 마칸 터보와 같은 수준의 성능을 내는 449마력 V6 2.9L 엔진을 얹은 만큼 성능에서 크게 아쉬울 것은 없습니다. 적당한 자극으로 스포티한 분위기를 내는 배기음, 편안함에서 탄탄함까지 변화의 폭이 넓은…
[시승] BMW i4 eDrive40

2022년 4월 17일

BMW의 4시리즈 전기차, i4를 시승했습니다. 먼저 출시된 두 모델(eDrive40, M50) 가운데 성능은 낮지만 주행가능 거리는 긴 대중형 모델인 eDrive40입니다. 뒤 차축에 연결된 전기 모터로 뒷바퀴를 굴리는 뒷바퀴굴림 모델이고요. 최고출력 340마력, 최대토크 43.9kgfm의 전기 모터 성능은 430i에 올라가는 4기통 가솔린 터보 엔진보다는 강력하지만 M440i의 6기통 가솔린 터보 엔진에는 조금 못 미칩니다. 물론 모터 특성상 초반 가속성능은…