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상품성 개선하고 엔트리 ‘라이트’ 트림 추가한 기아 The 2026 EV9과 The 2026 EV9 GT 출시

2026년 2월 2일

기아가 대형 전기 SUV EV9의 연식변경 모델인 The 2026 EV9을 출시했습니다. 2026년형 EV9은 일부 기본 편의사항을 보강하고 내장재를 개선하는 한편, 새 엔트리 트림인 라이트를 추가해 가격 접근성을 높인 것이 특징입니다.
기아 EV4, 2026년형으로 연식변경하며 고성능 EV4 GT 판매 라인업에 추가해

2026년 2월 2일

기아가 연식변경한 2026년형 EV4의 판매를 시작하며 고성능 EV4 GT를 라인업에 추가했습니다. EV4는 롱 레인지 모델에 4WD 시스템이 선택사항으로 추가되었고, 고성능 EV4 GT는 듀얼 모터 4WD 시스템을 기본으로 갖추고 여러 기능과 스타일을 GT 전용으로 꾸며 스포티한 주행 특성과 스타일을 살렸습니다.
기아, 2026년형 EV3와 함께 고성능 EV3 GT 판매 개시…EV3은 기본항목 강화하고 롱 레인지에 4WD 선택사항 추가

2026년 2월 2일

기아가 2026년형으로 연식변경한 EV3을 내놓으며 고성능 EV3 GT의 판매도 함께 시작했습니다. EV3은 롱 레인지 모델에 4WD 시스템을 선택사항으로 마련했고, EV3 GT는 고성능 듀얼 모터 4WD 시스템을 갖추고 스포티한 주행 특성에 알맞은 기능과 차별화된 실내외 요소를 더했씁니다.
기아, EV6 스탠다드・롱 레인지 전 트림에 걸쳐 값 300만 원 인하

2026년 2월 2일

기아가 전기차 시장에서의 판매 둔화와 경쟁 심화에 대응해, 2026년 1월 22일부로 EV6 스탠다드와 롱 레인지 모델 전 트림에 걸쳐 기본값을 300만 원 내렸습니다. 단, 고성능 모델인 EV6 GT는 친환경차 세제혜택 대상이 아니어서 가격 인하폭이 31만 원에 그쳤습니다.
제네시스, 마그마 브랜드 첫 타자 ‘GV60 마그마’ 공개 – 미래 10년의 진화를 예고하는 ‘럭셔리 고성능’ 메시지

2025년 11월 21일

제네시스가 브랜드 첫 고성능 양산 모델 ‘GV60 마그마’를 공개하며 향후 10년을 이끌 ‘럭셔리 고성능’ 비전을 제시했습니다. GV60에 뿌리를 둔 만큼 현대자동차 고성능 브랜드인 N을 통해 선보인 모델들과 기술적 요소와 특징을 공유하면서, 브랜드 성격과 철학을 반영한 것이 특징입니다.
[새 차] 현대 아이오닉 6 N – ‘롤링랩’ 기반으로 주행 성능 높인 N 브랜드 두 번째 전동화 모델

2025년 10월 1일

현대자동차가 전기 세단을 바탕으로 만든 고성능 모델인 아이오닉 6 N의 판매를 시작했습니다. 현대차의 고성능 브랜드 N이 선보이는 두 번째 전동화 모델로, 모터스포츠 개발 프로그램인 ‘롤링랩’의 데이터를 바탕으로 주행 성능을 강화한 것이 특징입니다.
[새 차] 수요 많은 차급에 선보인 가족용 전기 SUV – 더 기아 EV5

2025년 9월 3일

기아가 중소형급 전기 SUV인 더 기아 EV5를 공개하고 계약을 시작했습니다. 전기차 전용 앞바퀴 굴림 E-GMP 플랫폼을 바탕으로 넓은 실내와 실용적인 꾸밈새를 갖췄고, 81.4kWh 배터리로 최대 460km 주행할 수 있습니다. 가속 제한 보조 기능 등 새 기능도 갖췄습니다.
[새 차] 3년 만에 부분변경, 국내 전기차 최장 주행거리 달성 – 현대 더 뉴 아이오닉 6

2025년 7월 28일

현대자동차가 중형 전기 세단 아이오닉 6를 부분변경한 더 뉴 아이오닉 6을 내놓고 판매를 시작했습니다. 실내외 디자인을 손질하고 성능이 좋아진 새로운 4세대 배터리를 적용하는 한편, 편의성을 높였습니다. 또한 트림 구성을 조정하며 스포티한 꾸밈새의 N 라인이 추가되었습니다.
[첫 공개] 운전 재미 한층 더 키운 두 번째 고성능 전기 N 모델 – 현대 아이오닉 6 N

2025년 7월 10일

현대자동차가 고성능 N 브랜드의 두 번째 전기차인 아이오닉 6 N을 세계 최초 공개했습니다. 아이오닉 6을 바탕으로 고성능 기술과 노하우를 반영해 만든 모델로, 드리프트를 비롯해 스포츠 주행에 특화된 기술은 물론 운전 재미와 실력 향상에 도움을 주는 여러 기능이 적용되었습니다.
[디자인 공개] 하반기 국내 출시 예정인 준중형 전기 SUV – 더 기아 EV5

2025년 7월 8일

기아가 새 준중형 전기 SUV ‘더 기아 EV5’의 디자인을 공개했습니다. 기아가 내놓은 다섯 번째 전기차 독립 모델로, 2025년 8월 중에 판매가 시작될 예정입니다. 간결하면서 역동적 분위기의 디자인이 특징이고, 실내는 다양한 수납공간과 완전 평탄화 2열 좌석으로 실용성을 높였습니다.
[새 차] 일부 트림 장비・값 조정한 기아 The 2026 EV6・EV6 GT

2025년 7월 1일

기아가 2026년형 EV6와 EV6 GT를 출시하며 일부 트림의 장비와 가격을 조정했습니다. 특별히 달라진 점은 없는 대신 일부 기본사항이 추가되었고, 상위 트림에 기본 적용되었던 드라이브 와이즈 패키지가 유료 선택사항으로 바뀌었습니다. 일부 항목이 조정되면서 상위 트림을 중심으로 기본값이 조금 올랐습니다.
[영상-첫 시승] 기아 EV4 어스 롱 레인지

2025년 6월 26일

현대차그룹 앞바퀴굴림형 e-gmp 플랫폼으로 만든 기아의 두 번째 전기차인 EV4를 시승하며 느낀 차에 관한 이모저모를 영상에서 이야기해 봤습니다. 자세한 내용은 영상을 통해 확인하세요.
[새 차] 트림별 기본사항 보강하고 N 라인 선택 범위 넓힌 2025 현대 아이오닉 5

2025년 5월 13일

현대자동차가 2025 아이오닉 5의 판매를 시작했습니다. 일부 트림의 기본사항을 보강하고 선택사항 패키지를 추가하는 한편, N 라인의 선택 범위를 넓힌 것이 특징입니다. 값은 2024년형 모델보다 소폭 올랐습니다.
[영상-첫 시승] 현대 아이오닉 9 6인승 캘리그래피 HTRAC II

2025년 4월 29일

현대 아이오닉 브랜드 최상위 모델이면서 현대차가 내놓은 E-GMP 플랫폼 기반 최대 크기 모델인 아이오닉 9의 시승 영상입니다. 시승차는 6인승 캘리그래피에 HTRAC II가 적용된 모델이었습니다. 자세한 내용은 영상을 통해 확인하세요.
[새 차] 기아 첫 전기 세단, 기본값은 4,192만 원부터 – 기아 EV4

2025년 3월 10일

기아가 전기 세단 EV4의 계약을 시작했습니다. EV4는 기아의 네 번째 전기차 전용 플랫폼 모델이면서 첫 전기 세단으로, 스탠다드와 롱 레인지 두 가지 모델에 세 가지 트림으로 판매됩니다. 현대차그룹 전기차 중 1회 충전 주행가능 거리가 가장 긴 것이 눈길을 끕니다.
[완전공개] 1회 충전 533km 주행 가능한 준중형 전기 세단, 기아 EV4

2025년 2월 28일

기아가 ‘2025 EV 데이’ 행사에서 EV4를 공개했습니다. 3월 중 국내 판매가 시작되는 EV4 세단은 준중형급으로, 앞바퀴굴림 및 400V 전기 동력 시스템을 바탕으로 두 가지 배터리 용량과 디자인으로 나옵니다. 롱 레인지 모델은 최대 533km 주행이 가능합니다.