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제네시스 GV60, 2023년형 판매 시작
제네시스가 순수 전기차 GV60의 연식 변경 모델인 2023년형 GV60을 2022년 12월 16일부터 판매하기 시작했습니다. 연식 변경 모델인 만큼 변화의 폭은 크지 않고, 일부 상위 트림 기본 사항을 하위 트림에도 기본으로 넣거나 몇몇 기능 및 장비를 추가한 게 전부입니다. 그런데 값은 많이 올랐습니다. 기본값(개별소비세 인하분 및 세제 혜택 반영 기준)은 스탠다드 후륜 6,493만 원, 스탠다드 사륜…
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“한국 자동차 역사상 가장 빠르다” – 기아 EV6 GT 출시
기아는 2022년 10월 4일부터 EV6 GT를 판매한다고 발표했습니다. EV6 GT는 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP를 바탕으로 만든 EV6의 고성능 모델로, 기본값(개별소비세 및 세제혜택 반영 기준)은 7,200만 원입니다. 정부 전기차 구매 보조금은 310만 원으로 책정되었고요. 기아는 EV6 GT가 한국 자동차 역사상 가장 빠른 차라고 이야기하는데요. 동력계 성능을 일반 EV6보다 크게 높인 것이 그 이유입니다. EV6 GT는 앞뒤…
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기아, 2023년형 EV6 판매 시작
기아는 2022년 9월 19일 전기차 EV6의 2023년형 모델을 판매하기 시작했습니다. 트림별로 이전까지 선택 사항이었던 것들을 기본 사항으로 돌리는 한편 최하위 트림을 새로 추가하는 등 변화가 있습니다. 우선 스탠다드와 롱레인지 모델에 새로운 최하위 트림인 라이트(Light)가 추가되었습니다. 이전 최하위 트림이었던 에어(Air) 트림에 기본 장비를 보강되었으니 실질적으로 이전 에어 트림의 자리를 이어받는 셈이죠. 아울러 에어 트림 이상 모델에는…
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![[이벤트] 2021 서울모빌리티쇼 – 현대자동차 프레스 컨퍼런스](https://jasonryu.net/wp-content/uploads/2021/11/thumb-2111-sms-05-hyundaiweb.jpg)
[이벤트] 2021 서울모빌리티쇼 – 현대자동차 프레스 컨퍼런스
2021년 11월 25일에 있었던 2021 서울모빌리티쇼 언론공개일 행사 중 현대자동차 프레스 컨퍼런스 실황입니다.
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제네시스 GV60
현대자동차가 2021년 9월 30일에 디지털 월드프리미어 행사를 통해 제네시스 GV60을 공개했습니다. 제네시스 GV60은 제네시스 브랜드 모델 중 처음으로 현대자동차그룹의 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP을 바탕으로 만든 순수 전기차입니다. GV60은 앞서 출시된 현대 아이오닉 5, 기아 EV6과 플랫폼을 공유하면서, 제네시스 브랜드 고유의 디자인 특징과 고급스러운 꾸밈새를 실내외에 구현하는 한편 전기차를 상징하는 요소들도 더한 것이 특징입니다. 외부는 쿠페형…
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기아 EV6
기아가 2021년 8월 2일부터 EV6을 공식 판매하기 시작했다. 기아는 현대자동차그룹의 전기차 전용 플랫폼인 e-GMP를 활용해 만든 브랜드 첫 모델인 EV6을 2021년 3월 30일에 글로벌 공개하고 3월 31일부터 국내 소비자 대상으로 사전계약을 시작한 바 있다. 국내 판매 모델은 사전예약 시작과 함께 공개한 대로, 배터리 용량이 작은 스탠다드(58kWh)와 롱 레인지(77.4kWh)로 나뉘고 모델별로 뒷바퀴굴림을 기본으로 네바퀴굴림 시스템(듀얼 모터…
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현대 공식 자료에서 찾아낸 아이오닉 5의 흥미로운 디테일들
우리 시간으로 2021년 2월 22일 오후 네 시에 현대자동차가 아이오닉 5를 세계 최초 공개했습니다. 전기차 전용으로 새로 개발한 E-GMP 플랫폼을 활용해 만든 첫 양산 모델이죠. 디지털 월드 프리미어 영상 프레젠테이션이 끝나자마자 현대는 여러 자료를 일제히 공개했는데요. 이것저것, 구석구석 살펴보니 좀 재미있는 것들이 눈에 띄었습니다. 그래서, 제가 보도자료 텍스트와 사진, 영상에서 발견한 흥미로운 디테일들을 몇 가지…
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현대 아이오닉 5 월드 프리미어
현대자동차가 전기차 전용 플랫폼인 e-gmp를 활용해 만든 첫 양산 모델이면서 전기차 독립 브랜드 아이오닉의 첫 모델인 아이오닉 5의 세계 최초 공개 영상입니다.
