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  • 기아, EV6 스탠다드・롱 레인지 전 트림에 걸쳐 값 300만 원 인하

    기아, EV6 스탠다드・롱 레인지 전 트림에 걸쳐 값 300만 원 인하

    기아가 전기차 시장에서의 판매 둔화와 경쟁 심화에 대응해, 2026년 1월 22일부로 EV6 스탠다드와 롱 레인지 모델 전 트림에 걸쳐 기본값을 300만 원 내렸습니다. 단, 고성능 모델인 EV6 GT는 친환경차 세제혜택 대상이 아니어서 가격 인하폭이 31만 원에 그쳤습니다.

  • [새 차] 일부 트림 장비・값 조정한 기아 The 2026 EV6・EV6 GT

    [새 차] 일부 트림 장비・값 조정한 기아 The 2026 EV6・EV6 GT

    기아가 2026년형 EV6와 EV6 GT를 출시하며 일부 트림의 장비와 가격을 조정했습니다. 특별히 달라진 점은 없는 대신 일부 기본사항이 추가되었고, 상위 트림에 기본 적용되었던 드라이브 와이즈 패키지가 유료 선택사항으로 바뀌었습니다. 일부 항목이 조정되면서 상위 트림을 중심으로 기본값이 조금 올랐습니다.

  • [새 차] 기아 더 뉴 EV6 GT – 부분 변경으로 전기 모터 출력 향상, 고성능 특화 항목 신규 적용

    [새 차] 기아 더 뉴 EV6 GT – 부분 변경으로 전기 모터 출력 향상, 고성능 특화 항목 신규 적용

    기아가 더 뉴 EV6 GT의 계약을 시작했습니다. 부분 변경된 EV6의 고성능 모델로, 시스템 최고출력이 448 kW로 높아지고, 론치 컨트롤 기능이 추가돼 최고 478 kW의 출력을 활용할 수 있습니다. 아울러 배터리 용량도 커졌고 충전 속도도 개선되었습니다.

  • [새 차] 기아 더 뉴 EV6 – 최신 기아 디자인 요소 반영하고 4세대 배터리로 주행거리 길어지는 등 여러 부분 개선되어

    [새 차] 기아 더 뉴 EV6 – 최신 기아 디자인 요소 반영하고 4세대 배터리로 주행거리 길어지는 등 여러 부분 개선되어

    기아가 2024년 5월 14일부터 전기차 EV6의 부분변경 모델인 ‘더 뉴 EV6(The new EV6, 이하 EV6)’의 계약을 시작했습니다. EV6은 기아 브랜드 처음으로 전기차 전용 E-GMP 플랫폼을 활용해 만든 양산 모델로 2021년 8월에 출시되었습니다. 약 3년 만에 부분변경된 EV6은 기아의 최신 디자인 특징을 반영하는 한편 4세대 배터리를 쓰면서 1회 충전 주행 가능 거리가 길어지는 등 여러 부분이…

  • “한국 자동차 역사상 가장 빠르다” – 기아 EV6 GT 출시

    “한국 자동차 역사상 가장 빠르다” – 기아 EV6 GT 출시

    기아는 2022년 10월 4일부터 EV6 GT를 판매한다고 발표했습니다. EV6 GT는 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP를 바탕으로 만든 EV6의 고성능 모델로, 기본값(개별소비세 및 세제혜택 반영 기준)은 7,200만 원입니다. 정부 전기차 구매 보조금은 310만 원으로 책정되었고요. 기아는 EV6 GT가 한국 자동차 역사상 가장 빠른 차라고 이야기하는데요. 동력계 성능을 일반 EV6보다 크게 높인 것이 그 이유입니다. EV6 GT는 앞뒤…

  • 기아, 2023년형 EV6 판매 시작

    기아, 2023년형 EV6 판매 시작

    기아는 2022년 9월 19일 전기차 EV6의 2023년형 모델을 판매하기 시작했습니다. 트림별로 이전까지 선택 사항이었던 것들을 기본 사항으로 돌리는 한편 최하위 트림을 새로 추가하는 등 변화가 있습니다. 우선 스탠다드와 롱레인지 모델에 새로운 최하위 트림인 라이트(Light)가 추가되었습니다. 이전 최하위 트림이었던 에어(Air) 트림에 기본 장비를 보강되었으니 실질적으로 이전 에어 트림의 자리를 이어받는 셈이죠. 아울러 에어 트림 이상 모델에는…

  • 기아 EV6

    기아 EV6

    기아가 2021년 8월 2일부터 EV6을 공식 판매하기 시작했다. 기아는 현대자동차그룹의 전기차 전용 플랫폼인 e-GMP를 활용해 만든 브랜드 첫 모델인 EV6을 2021년 3월 30일에 글로벌 공개하고 3월 31일부터 국내 소비자 대상으로 사전계약을 시작한 바 있다. 국내 판매 모델은 사전예약 시작과 함께 공개한 대로, 배터리 용량이 작은 스탠다드(58kWh)와 롱 레인지(77.4kWh)로 나뉘고 모델별로 뒷바퀴굴림을 기본으로 네바퀴굴림 시스템(듀얼 모터…

  • [오토캐스트] 전기차 대중화는 언제? 배터리, VESS, 아이오닉5-EV6 평가, 스텔란티스의 미래… 그리고 아무말 대잔치

    [오토캐스트] 전기차 대중화는 언제? 배터리, VESS, 아이오닉5-EV6 평가, 스텔란티스의 미래… 그리고 아무말 대잔치

    2021년 4월 1일, 일 때문에 오토캐스트 사무실을 방문했다가 난데없이 시작된 유튜브 라이브 영상입니다. 풀드로틀 컴퍼니 이동희 대표, 오토캐스트 이다일 편집장, 카매거진 최정필 기자, 그리고 제가 다양한(이라기보다는 잡다한) 소재와 주제로 이야기를 나눴습니다.

  • 티저 사진 공개된 기아 EV6… 가려진 디테일 들춰보면?

    티저 사진 공개된 기아 EV6… 가려진 디테일 들춰보면?

    기아자동차가 2021년 3월 9일에 EV6 티저 사진을 공개했습니다. 기아 EV6은 최근 공개된 현대 아이오닉 5에 이어, 현대자동차그룹의 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP를 바탕으로 만든 모델이죠. 기아 브랜드로 나오는 E-GMP 플랫폼 첫 양산 모델이기도 합니다. 당연히 많은 분이 궁금해하실 텐데요. 이달 말로 예정되어 있는 온라인 공개 행사에서 자세한 내용이 공개되겠지만, 우선 오늘 공개된 사진들을 바탕으로 겉모습의 몇…