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마세라티 르반떼 하이브리드 디지털 월드 프리미어

2021년 4월 19일

우리 시간으로 2021년 4월 19일 오후 5시로 예정된 마세라티 르반떼 하이브리드의 디지털 월드 프리미어 영상입니다. 오토 상하이 2021을 통해 공식 데뷔하는 르반떼 하이브리드는 지난해 출시된 기블리 하이브리드에 이어 마세라티가 두 번째로 내놓는 전동화 모델입니다. 구동계 주요 요소는 4기통 2.0L 가솔린 터보 엔진과 48v 전기 시스템, 전동 슈퍼차저 등을 결합한 마일드 하이브리드 시스템을 기블리 하이브리드와 공유하지만,…
마세라티 MC20의 심장 ‘네튜노’: 특징과 생산 공정

2021년 3월 22일

마세라티는 2020년에 ‘네튜노(Nettuno)’라는 이름으로 독자 개발한 새 엔진에 이어, 네튜노 엔진을 쓰는 – 지금으로서는 – 유일한 모델인 MC20도 공개했습니다. MC20은 마세라티가 MC12 이후 처음으로 내놓는 미드엔진 동력계 배치 2도어 쿠페입니다. 다만, 마세라티는 네튜노 엔진과 MC20 모두 마세라티 독자 설계와 생산이라는 점을 무척 강조하고 있습니다. 엔진과 설계 등 대부분을 페라리에 의존했던 MC12와는 다르다는 거죠. 특히 마세라티…
마세라티 르반떼 S / 콰트로포르테 S 제냐 펠레테스타 에디션

2020년 5월 7일

마세라티가 럭셔리 브랜드인 에르메네질도 제냐(Ermenegildo Zegna)와 협업해 만든 한정 모델인 펠레테스타(PELLETESSUTA™) 에디션을 국내에 판매한다. 르반떼 S 그란스포트와 콰트로포르테 S 그란루쏘를 바탕으로 만들어지고, 국내 물량은 20대가 배정되었다. 펠레테스타는 잘 짜인 가죽을 뜻하는 이탈리아어로, 가늘게 가공한 경량 나파 가죽을 마치 직물처럼 정밀하게 교차 직조해 만든 소재다. 이번에 나온 펠레테스타 에디션은 실내에 에르메네질도 제냐가 만든 펠레테스타 소재를 쓰고…
마세라티 르반떼 S

2017년 8월 1일

[ 모터트렌드 한국판 2017년 8월호 ‘The Giant Tourer’ 특집 기사에 포함된 제 글입니다. 메르세데스-AMG GLE 63 S 4매틱, 레인지 로버 스포트 SVR과 함께 GT 성격의 고성능 SUV 기준에서 우열을 가려본 기사였습니다. ] GT가 갖춰야할 덕목 중에서도 특히 중요한 것을 몇 가지 꼽아보면 대략 다음과 같이 정리할 수 있다. 빠름. 편안함. 고급스러움. 그 가운데 어느 하나라도…
마세라티 콰트로포르테 GTS 그란스포트

2017년 4월 1일

[ 오토카 한국판 2017년 4월호에 실린 글의 원본입니다. ] 요즘 럭셔리 또는 프리미엄 브랜드들은 고민이 크다. 과거와 달리 IT 기술이나 모바일 환경에 익숙한 세대들은 가치 판단 기준이 과거와는 달라지고 있기 때문이다. 상품과 관련한 정보를 언제 어디서든 쉽게 찾을 수 있고, 상대적 가치보다 객관적 정보를 바탕으로 구매를 결정하는 사람이 늘고 있다. 개인적 취향도 중요하지만, 누가 보아도…
야수의 심장과 혁신적 기술이 만난 차, 시트로엥 SM

2015년 7월 26일

[한국일보 2015년 7월 26일자에 ‘시트로엥 SM, 시대를 앞서간 그 이름’이라는 제목으로 실린 글입니다.] 이탈리아 자동차 브랜드인 마세라티는 지금은 페라리와 함께 피아트 그룹의 고급 고성능차 부문에 속해있다. 그러나 100년 넘는 역사에서 피아트가 소유한 시기는 20년이 조금 넘을뿐이다. 많은 소규모 자동차 회사가 그렇듯 마세라티도 부침이 심했고 주인도 여러 차례 바뀌었다. 그 중에는 특이한 소유주도 있었는데, 흥미로운 것은…
마세라티 기블리 디젤 & 콰트로포르테 디젤

2015년 5월 1일

마세라티는 럭셔리 세단에 디젤 엔진을 도입하며 고유의 감성을 표현했다. 성능보다 운전의 즐거움을 중시하고, 디젤의 특성과 매력을 강조하여 다른 브랜드와 차별화를 꾀했다. 이를 통해 마세라티는 경제성과 성능의 균형 아닌 감성적 접근을 보여준다.
메탈헤드의 ‘카 북’ 읽기 (9) 모터스포츠의 발전과 함께 한 차

2013년 8월 27일

[ 사이언스북스 DK 대백과사전 시리즈 ‘카 북’ 발행에 즈음해 2013년 5월부터 11월까지 사이언스북스 블로그에 연재한 글입니다. ] 지금은 자동차 회사의 마케팅 수단으로 활용되는 분위기가 강하지만, 그래도 예나 지금이나 모터스포츠는 자동차 기술의 시험대이면서 사람과 기계가 하나가 되어 극한에 도전하는 스포츠로 세계인의 사랑을 받고 있습니다. 모터스포츠를 통해 새로운 자동차 기술이 시험과 검증을 거쳐 일반인이 구입할 수 있는…
2010 마세라티 그란 투리스모 S 오토매틱

2010년 9월 1일

[ 모터트렌드 한국판 2010년 9월호 그랜드 투어링 특집에 실린 글의 일부입니다. ] [ 2011 메르세데스-벤츠 E350 쿠페 AMG 패키지 ] 글에서 이어지는 내용입니다. 이번에 그랜드 투어링에 나선 차들 가운데 대놓고 GT임을 표방하는 유일한 차가 마세라티 그란투리스모다. 이름부터 이태리어로 그랜드 투어링을 뜻하는 그란투리스모이니 더 이상 할 말이 없다. 아마도 이 차를 몰아보면 현대적인 GT가 갖춰야 할…