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  • 2021 레인지로버 스포츠 디젤 마일드 하이브리드

    2021 레인지로버 스포츠 디젤 마일드 하이브리드

    재규어 랜드로버 코리아가 2021년 4월 20일부터 2021년형 레인지로버 스포츠 디젤 마일드 하이브리드 모델(MHEV)을 판매하기 시작했다. 국내 판매 모델은 D300으로, 트림은 HSE 다이내믹(Dynamic)과 오토바이오그래피 다이내믹(Autobiography Dynamic) 두 가지다. 실내외 디자인과 주요 구성은 2021년형 가솔린 엔진 모델과 같다. 동력계는 재규어 랜드로버가 새로 개발한 인제니움(Ingenium) 직렬 6기통 3.0L 디젤 트윈 터보 엔진 기반의 48V 마일드 하이브리드 시스템이다. 기본…

  • 2021 레인지로버 디젤 마일드 하이브리드

    2021 레인지로버 디젤 마일드 하이브리드

    재규어 랜드로버 코리아가 2021년 4월 8일부터 2021년형 레인지로버 국내 판매 라인업에 디젤 마일드 하이브리드(MHEV) 모델을 추가했다. 디젤 마일드 하이브리드 모델은 새로 개발한 디젤 엔진에 48V 전기 시스템 기반의 마일드 하이브리드 시스템을 결합한 동력계를 쓴 것이 가장 큰 특징으로, 사실상 2020년형까지 판매되었던 디젤 엔진 모델(SDV8)을 대체하는 역할을 한다. 국내 판매 모델은 D350으로 주요 특징 및 장비…

  • 2021 레인지로버 이보크

    2021 레인지로버 이보크

    재규어 랜드로버 코리아가 2021년 4월 5일부터 2021년형 레인지로버 이보크(Range Rover Evoque)를 판매하기 시작했다. 2021년형 이보크는 2019년에 국내 판매를 시작한 2세대 이보크 페이스리프트 모델의 트림과 장비 구성을 조정한 것으로, 2021년 3월 기자간담회 때 밝힌 4P 전략을 바탕으로 파워트레인 조정과 새로운 가격 정책을 반영했다는 것이 재규어 랜드로버 코리아의 주장이다. 이에 따라 2021년형 이보크는 디젤 엔진 모델을 빼고…

  • 2021 레인지로버 스포츠 가솔린 엔진 모델

    2021 레인지로버 스포츠 가솔린 엔진 모델

    재규어 랜드로버 코리아는 2021년 2월 8일에 2021년형 레인지로버 스포츠 가솔린 엔진 모델을 출시한다고 발표했다. 2021년형 레인지로버 스포츠 가솔린 모델은 판매 라인업에 마일드 하이브리드 시스템을 결합한 인제니움(Ingenium) 직렬 6기통 가솔린 터보 엔진을 얹은 모델(P360)이 추가되고 5.0SC SVR 모델의 값을 내린 것이 가장 큰 특징이다. 2021년형 모델부터 국내 판매를 시작한 P360 모델에는 새로 개발한 360마력 직렬 6기통…

  • 2021 레인지로버

    2021 레인지로버

    재규어 랜드로버 코리아는 2021년 1월 25일부터 2021년형 레인지로버를 판매한다고 발표했다. 2021년형 모델은 2020년형과 큰 차이는 없지만, 디젤 엔진(SDV8)이 빠지고 가솔린 엔진(5.0 SC) 모델만 판매된다. 가솔린 엔진 구성도 V8 5.0L 가솔린 슈퍼차저에 525마력 버전과 565마력 버전(롱 휠베이스 SV오토바이오그래피 전용) 두 가지로 이전과 같다. 다만 기본값은 모든 트림에 걸쳐 2020년형보다 내렸다. 2021년형 모델에 추가된 기본 편의 사항으로는…

  • 레인지로버 50

    레인지로버 50

    재규어 랜드로버 코리아는 2021년 1월 4일부터 브랜드 최상위 모델인 레인지로버(Range Rover)의 탄생 50주년을 기념하는 특별 모델인 레인지로버 50(Fifty, 피프티)를 판매한다고 밝혔다. 1970년 처음 출시된 레인지로버는 지금까지 4세대에 걸쳐 100만 대 이상 판매되었고, 랜드로버 브랜드의 럭셔리 이미지를 이끌며 레인지 로버가 별도 브랜드로 확장할 수 있는 기틀을 다진 모델이다. 랜드로버는 레인지로버 50을 처음 출시된 해를 상징하는 1,970대…