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2020년 11월 02일

아우디 뉴 SQ8 TDI

아우디 코리아가 2020년 11월 5일부터 뉴 SQ8 TDI를 판매한다고 발표했다. 뉴 SQ8 TDI는 올해 3월 국내에 첫선을 보인 Q8의 고성능 모델이다. 일부 국가에는 507마력 V8 4.0L 가솔린 터보 엔진을 얹은 SQ8 TFSI도 판매되지만, 우리나라에는 435마력 V8 4.0L 디젤 터보 엔진을 올린 SQ8 TDI가 판매된다. 외부는 Q8을 바탕으로 S 모델 고유의 치장을 반영하고 전용 장식을 더했다.…
2020년 10월 26일

2021년형 쉐보레 카마로 SS

한국지엠이 2020년 10월 26일부터 2021년형 쉐보레 카마로 SS의 사전계약을 시작했다. 2021년형 카마로 SS는 동력계와 구동계, 섀시 등은 이전과 같고, 일부 디자인과 편의 사항을 개선한 것이 특징이다. 빨간색(플레이밍 레드) 차체에 빨간색 계열(스콜피온 레드) 색 내장재를 부분적으로 넣은 볼케이노 레드 스페셜 에디션도 함께 판매한다. 외부는 유광 검정색이었던 범퍼 가운데 부분이 차체와 같은 색으로 바뀌었고, 범퍼 가운데에 있던…
2020년 10월 05일

BMW 뉴 5시리즈 세단

BMW 코리아가 뉴 5시리즈 세단의 국내 공식 판매를 시작했다. 이번에 국내 판매를 시작한 모델은 지난 2017년 2월부터 국내에 판매된 7세대 5시리즈(개발명 G30) 세단을 페이스리프트한 것이다. 앞서 BMW 코리아는 2020년 5월에 이 모델의 세계 최초 언론 대상 공개 행사를 인천광역시에 있는 BMW 드라이빙 센터에서 드라이브 스루 방식으로 치른 바 있다. 국내에는 가솔린 엔진 모델인 520i, 530i,…
2020년 09월 07일

BMW X7 M50i

BMW코리아가 국내 판매 중인 X7 라인업에 M 퍼포먼스 모델인 M50i를 추가해 2020년 9월 7일부터 판매하기 시작했다. 국내 판매 모델은 6인승이다. 외부는 M 퍼포먼스 모델 고유의 디자인 요소를 반영했다. 키드니 그릴과 사이드 미러 커버 등에는 세리움 그레이(Cerium Grey) 색을 칠했고, 전용 머플러 팁과 V 스포크 755 M 디자인 22인치 휠이 기본으로 들어간다. 내부는 BMW 인디비주얼 풀 메리노 가죽 내장재와…
2020년 08월 20일

폭스바겐 투아렉 4.0 V8 TDI

폭스바겐코리아가 국내에 판매하고 있는 신형 투아렉 라인업에 4.0 V8 TDI 모델을 추가했다. 신형 투아렉은 2020년 2월부터 국내에 판매되기 시작했고, 지금까지 V6 3.0L TDI 엔진을 얹은 모델만 판매되고 있었다. 이번에 추가된 4.0 V8 TDI 모델은 폭스바겐 브랜드가 지금까지 내놓은 SUV 가운데 가장 강력한 토크를 내는 디젤 엔진을 얹었다. 국내 판매 트림은 두 가지로, 프레스티지와 R-라인이다. 외부는 일부…
2020년 04월 09일

2021 기아 K9

기아자동차가 2021년형 K9를 내놓았다. 2021년형 K9는 트림 구성을 조정하고, 일부 편의장비를 업그레이드한 것이 특징이다. 겉모습은 기본적으로 이전과 차이가 없지만, 선택사항 패키지인 스포티 콜렉션에 포함되는 전용 라디에이터 그릴 디자인과 19인치 휠 디자인이 바뀌었다. 실내에는 선택 가능한 색상으로 새들 브라운(밝은 갈색 톤)을 추가했다. 아울러 앰비언트 조명 적용 범위를 늘리고 색상 선택의 폭을 64가지로 넓혔다. 인포테인먼트 시스템에는 음성…
2020년 02월 27일

페라리 F8 스파이더

2020. 2. 27. – 페라리 공식 수입원인 FMK가 F8 스파이더(Spider)의 판매를 시작했다. F8 스파이더는 지난해 국내 판매가 시작된 8기통 2인승 쿠페, F8 트리뷰토(Tributo)의 컨버터블 버전이다. 기본적인 동력계 및 구동계, 섀시 등 핵심 구성은 쿠페 버전인 F8 트리뷰토와 같고, 지붕 가동구조를 더하면서 그에 관한 기능과 디자인, 공기역학 요소들을 손질한 변형 모델이다. 아울러 488 스파이더의 후속 모델이기도…
2018년 12월 13일

쉐보레 뉴 카마로 SS

2018. 12. 13 – 한국지엠이 쉐보레 더 뉴 카마로 SS를 출시했다. 이번에 나온 모델은 2016년 9월에 국내 판매를 시작한 6세대 카마로가 페이스리프트한 것으로, 이전과 마찬가지로 전체 트림 중 중상급에 해당하는 SS 모델만 판매된다. 페이스리프트와 더불어 앞뒤 범퍼와 그릴, 헤드램프와 테일램프, 보닛 등 차의 인상을 좌우하는 요소들이 크게 바뀌었고, 앞 범퍼 디자인 변경과 함께 앞바퀴 주변…
2018년 06월 05일

‘2018 올해의 엔진’, 페라리 V8 3.9리터 트윈터보에게 돌아가

올해로 20주년을 맞은 국제 올해의 엔진(International Engine of the Year, IEOTY) 2018 선정 결과가 공식 발표되었다. 모든 분야를 아우르는 최고의 엔진으로는 페라리의 3.9리터 V8 트윈터보 엔진이 선정되었다. 이 엔진은 2016년부터 3년 연속으로 종합 우승을 차지해, IEOTY 역대 두 번째로 3년 연속 최고 엔진의 자리에 올랐다. 참고로 첫 번째 3년 연속 수상은 2012~2014년에 포드 1.0리터 3기통…
2018년 05월 19일

[한상기 채널] 2018 포드 머스탱 5.0 GT

페이스리프트한 미국 대표 포니카, 포드 머스탱을 한상기 칼럼니스트, 루엘 이재림 에디터와 함께 살펴봤습니다. 상위 모델인 5.0 GT 쿠페를 함께 둘러봤는데요. 흥미로운 점, 좋은 점, 아쉬운 점이 골고루 섞여 있어 재미있는 차였습니다.
2016년 09월 01일

2017 쉐보레 카마로 SS

[ 오토카 한국판 2016년 9월호에 실린 글의 원본입니다. ] “언제까지 미국 스포츠카가 덩치 큰 허당이라고 생각할 것인가!” 새 카마로 SS를 내놓으며, 쉐보레는 아마도 속으로 이렇게 외쳤을 것이다. 독심술 같은 것은 할 줄 모르는 자동차 평론가 류청희는 그저 혹시나 싶은 마음으로 몰아본 뒤 똑같은 소리를 했다 세월이 흐르며 많이 좋아지기는 했지만, 미국 차에 대한 우리나라 소비자의…
2015년 07월 13일

페라리의 최신작, 488 GTB의 이름에는 어떤 의미가 담겨있나?

[한국일보 2015년 7월 13일자에 ‘페라리 최신작 488 GTB 이름에 담긴 뜻은?’라는 제목으로 실린 글입니다.] 이탈리아의 자랑거리 중 하나이면서 세계적 스포츠카 브랜드인 페라리가 최근 새 모델인 488 GTB를 공개했다. 458 이탈리아의 후속 모델로 만들어진 488 GTB는 페라리 기준으로는 대중적인 모델의 계보를 잇는다. 8기통 엔진을 얹었기 때문이다. 전통적으로 페라리는 12기통 엔진에 큰 의미를 두고 브랜드를 상징하는 모델로…
2015년 06월 01일

1963 메르세데스-벤츠 600

[모터매거진 2015년 6월호에 실린 글입니다.] 제2차 세계대전 이후 메르세데스-벤츠의 상징적인 최고급 모델로 개발된 600은 당대 최고와 최신 기술을 한데 모은 차였다. 아우토반에서 숙성된 승차감과 핸들링에 스포츠카와 비교해도 손색 없는 성능, 권위적이고 호화로운 디자인과 꾸밈새로 오랫동안 사회적 지위와 권력의 상징 역할을 톡톡히 했다. 제2차 세계대전 이후 메르세데스-벤츠의 최상위 모델은 개발명 W186과 W189의 300 시리즈였다. 300은 당시…
2013년 05월 01일

1955 포드 선더버드

[ 모터 매거진 2013년 5월호에 실린 글입니다. ] 1954년에 데뷔한 포드 선더버드는 1950년대 미국에서 인기 있던 유럽 스포츠카에 대항하기 위한 포드의 노력을 보여주는 차다. 선더버드는 경제적 기반을 갖춘 중년층 취향에 맞춰 보수적이면서도 유럽 감각을 담은 디자인과 대 배기량 V8 엔진으로 강력함과 쾌적함을 동시에 만족하는 주행성능을 지녔다. 초대 모델의 성공에 힘입어 장수하며 포드의 상징적 모델 중…
2012년 06월 01일

쉐보레 콜벳 쿠페 (C6)

[ 오토카 한국판 2012년 6월호에 실린 글의 원본입니다. ] 쉐보레 콜벳을 글로벌 모델로 키우려는 GM의 노력이 우리나라에까지 영향을 미치게 되었다. 탁월한 성능을 표현하는 과정이 거칠기는 해도, 이 값에 대배기량 엔진의 강력함과 고성능 뒷바퀴 굴림 쿠페의 재미를 모두 누릴 수 있는 차는 그리 많지 않다는 것이 자동차 평론가 류청희의 결론이다 스포츠카 세계에서 포르쉐 911은 역사와 전통을…
2011년 09월 01일

실린더 비활성화 기술

[ 모터 매거진 2011년 9월호에 실린 글의 원본입니다. ] 메르세데스 AMG가 실린더 비활성화 기술을 채택한 새 V8 5.5L 엔진을 선보여 화제다. 다기통 대 배기량 엔진에서 연비향상과 배기가스 배출 저감을 꾀할 수 있는 방법 중 하나인 실린더 비활성화 기술의 이모저모를 살펴본다. 이번 프랑크푸르트 모터쇼에서 메르세데스 AMG가 실린더 비활성화 기술을 쓴 새로운 엔진을 선보인다고 해서 화제가 되고…