BMW X3 M 컴페티션 / X4 M 컴페티션 카본 패키지

BMW X3 M 컴페티션(왼쪽) & X4 M 컴페티션

BMW코리아가 국내 판매 중인 X3과 X4 라인업에 고성능 M 컴페티션 모델을 추가해 2020년 9월 3일부터 판매하기 시작했다. X3은 M 컴페티션이, X4는 M 컴페티션 카본 패키지가 판매된다.

두 모델 모두 직렬 6기통 3.0L 가솔린 트윈터보 엔진을 얹는다. 이 엔진은 최고출력 510마력, 최대토크 61.2kg.m의 성능을 낸다. 이는 국내에는 판매되지 않고 있는 일반 M 모델용 엔진보다 최고출력이 30마력 더 높은 것이다. 최대토크는 같지만 최대토크가 나오는 회전영역이 조금 더 넓다.

BMW X3 M 컴페티션

구동계는 M 스텝트로닉 8단 자동변속기와 M 스포츠 디퍼렌셜이 적용된 엑스드라이브(xDrive) 네바퀴 굴림 시스템을 조합했고 트랙 주행을 고려해 냉각 능력도 강화했다. 시속 100km 정지 가속 시간은 모두 4.1초고, 최고속도는 시속 250km에서 자동 제한된다.

주행 모드에는 트랙 주행 환경을 고려한 스포츠 플러스(Sport+)가 추가되고, 가변식 M 서스펜션을 비롯한 섀시도 이 모드에 알맞게 설정이 조절된다. 아울러 제동 능력과 특성을 강화한 M 스포츠 브레이크가 기본으로 달린다.

BMW X4 M 컴페티션

외부는 M 모델 전용 디자인 범퍼와 사이드 가니시, 사이드 미러 등으로 일반 모델과 차별화했고, 키드니 그릴, 사이드 미러 커버, 유리창 테두리, 앞 펜더 공기배출구, 루프 레일, 범퍼 아래 장식 등을 고광택 검정색으로 칠했다. X4 M은 주요 장식에 탄소섬유 소재를 쓴 카본 패키지가 기본으로 들어간다.

실내는 M 전용 드라이브 모드 버튼과 변속 패들이 있는 M 가죽 스티어링 휠과 메리노 가죽 소재의 M 스포츠 시트를 달았고, M 브랜드 색을 넣은 M 안전벨트와 트랙 주행 때 필요한 정보를 쉽게 확인할 수 있는 모드가 포함된 M 전용 헤드업 디스플레이가 마련되어 있다.

BMW X4 M 컴페티션

기본 편의 및 주행 보조 안전 사항으로는 하만 카돈 사운드 시스템, 서라운드 뷰 카메라, 드라이빙 어시스턴트 플러스, 파킹 어시스턴트 플러스 등이 있다. 

기본값(부가가치세 포함)은 X3 M 컴페티션이 1억 1,290만 원, X4 M 컴페티션 카본 패키지가 1억 2,060만 원이다.

X3 M / X4 M의 직렬 6기통 3.0L 가솔린 트윈터보 엔진

[ 주요 제원 ]

BMW X3 M 컴페티션 | 차체형식 5도어 5인승 왜건 길이x너비x높이 4725x1895x1670mm  휠베이스 2865mm 엔진 I6 3.0L 가솔린 트윈터보  최고출력 510마력  최대토크 61.2kgm  변속기 자동 8단  굴림방식 네바퀴굴림(AWD)  공차중량 2060kg  복합연비 7.1km/L  CO2 배출량 247g  에너지소비효율 5등급  기본값 1억 1,290만 원

BMW X4 M 컴페티션 | 차체형식 5도어 5인승 해치백 길이x너비x높이 4760x1925x1620mm  휠베이스 2865mm 엔진 I6 3.0L 가솔린 트윈터보  최고출력 510마력  최대토크 61.2kgm  변속기 자동 8단  굴림방식 네바퀴굴림(AWD)  공차중량 2050kg  복합연비 7.1km/L  CO2 배출량 247g  에너지소비효율 5등급  기본값 1억 2,060만 원(카본 패키지)

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