렉서스 RX 450h F 스포트

한국토요타자동차(주)가 렉서스 RX 450h에 F 스포트(F Sport) 모델을 추가해 판매하기 시작했다. 이로써 2020년 2월에 국내 출시한 4세대 페이스리프트 RX의 판매 모델은 모두 다섯 가지가 되었다.

F 스포트는 스포티한 스타일과 꾸밈새로 다른 트림과 차별화한 트림이다. 동력계 및 구동계 구성은 다른 RX 450h의 다른 트림과 마찬가지로 V6 3.5L 가솔린 엔진과 전기 모터를 결합해 시스템 출력 313마력의 성능을 내는 하이브리드 구성에 뒷바퀴를 별도의 전기 모터로 구동하는 전동 네바퀴 굴림(E-four) 시스템을 더했다.

서스펜션은 스포티한 주행 특성으로 조율한 퍼포먼스 댐퍼와 전자제어 가변 조절 기능(AVS)이 기본 적용되고, 주행 모드에는 다른 트림에는 없는 스포츠 플러스(SPORT+) 모드가 있다.

외부는 그물망 패턴 스핀들 그릴, 검은색 사이드 미러와 뒤 범퍼 아래쪽 장식, F 스포트 전용 20인치 알루미늄 휠을 달았고, 내부는 스포츠 시트, 천공 가죽을 쓴 F 스포트 전용 스티어링 휠 및 기어 노브, F 스포트 전용 알루미늄 페달 및 계기판, 알루미늄 장식 등이 특징이다.

나머지 주요 편의 사항 및 기능은 수프림(Supreme) 트림과 같고, 세 개 요소가 LED로 이루어진 트리플 LED 헤드램프와 파노라마 선루프, 뒷좌석 옆 유리 햇빛 가리개 등은 이그제큐티브(Executive) 트림과 같다.

기본값(부가가치세 포함)은 8,990만 원으로, RX 450h 수프림 트림보다는 870만 원, 이그제큐티브 트림보다는 30만 원 더 비싸다.

답글 남기기

아래 항목을 채우거나 오른쪽 아이콘 중 하나를 클릭하여 로그 인 하세요:

WordPress.com 로고

WordPress.com의 계정을 사용하여 댓글을 남깁니다. 로그아웃 /  변경 )

Google photo

Google의 계정을 사용하여 댓글을 남깁니다. 로그아웃 /  변경 )

Twitter 사진

Twitter의 계정을 사용하여 댓글을 남깁니다. 로그아웃 /  변경 )

Facebook 사진

Facebook의 계정을 사용하여 댓글을 남깁니다. 로그아웃 /  변경 )

%s에 연결하는 중

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

%d 블로거가 이것을 좋아합니다: