캐딜락 코리아는 2021년 2월 18일에 엔트리급 SUV인 XT4를 발표하고 판매를 시작했다. XT4는 2018년 처음 공개된 크로스오버 SUV로, XT로 시작하는 모델 중 XT5에 이어 두 번째로 나왔다. 우리나라에는 2020년에 XT6이 먼저 판매를 시작해, XT5와 XT6에 이어 세 번째로 선보인 모델이 되었다. 트림은 북미 기준으로 럭셔리(Luxury), 프리미엄 럭셔리(Premium Luxury), 스포츠(Sport) 세 가지지만, 우리나라에는 스포츠 트림만 판매된다.
외부 디자인은 다른 XT 시리즈 크로스오버 SUV와 거의 같은 흐름으로, 날카로운 선과 간결한 면을 조합한 형태에 캐딜락 브랜드의 특징적 요소들을 넣어 패밀리 디자인을 일관되게 구현했다. 차체 앞뒤에는 가로와 세로 방향으로 뻗은 요소를 결합한 헤드램프와 테일램프를 넣었는데, 테일램프는 윗급 모델들과 달리 세로 방향 요소를 테일게이트 유리 부분 좌우에 ‘ㄴ’자 모양으로 배치한 것이 특징이다. C 필러에 쪽유리를 넣지 않은 것도 XT4가 윗급 모델들과 다른 점 중 하나다.
우리나라에 판매되는 스포츠 트림은 앞 그릴, 헤드램프 아래쪽 공기흡입구 장식, 앞뒤 범퍼 아래쪽 장식, 루프 레일, 옆 유리 테두리, 앞뒤 바퀴 사이 플라스틱 패널 장식을 유광 검정색으로 치장했다. 휠은 20인치가 기본이고, 차체색은 XT4 전용인 어텀 메탈릭(Autumn Metallic)을 포함해 모두 일곱 가지 중 하나를 선택할 수 있다.
내부는 넓은 면이 탑승자를 마주보는 대시보드에 계기판을 중심으로 좌우로 스며드는 듯한 공기 배출구 디자인이 돋보인다. 아울러 곳곳에 가죽 내장재와 탄소섬유 장식을 배치했고, 흰색 빛을 내는 앰비언트 조명을 넣었다. CUE 인포테인먼트 시스템 스크린은 대시보드 안에 파묻힌 듯한 모습이고, 주요 기능의 물리버튼은 대시보드 아래쪽에 배치했다. 적재공간 크기는 기본 637L, 2열 좌석 등받이를 앞으로 접어 넘기면 최대 1,385L까지 넓어진다.
엔진은 238마력 2.0L 가솔린 터보로, 트윈스크롤 방식 터보차저를 단 것을 비롯해 가변 밸브 기능을 위한 슬라이딩 캠샤프트, 엔진 부하에 따라 일부 실린더를 비활성화하는 액티브 퓨얼 매니지먼트(Active Fuel Management, AFM), 전자제어 냉각수온 관리 기능인 액티브 서멀 매니지먼트(Active Thermal Management) 등 고효율 기술이 반영되어 있다. 아울러 그릴에는 액티브 그릴 셔터가 있어, 주행 속도에 따라 그릴 개폐를 조절해 냉각과 공기 저항을 알맞게 조절한다.
변속기는 자동 9단이 기본으로 달리고, 네바퀴굴림(AWD) 시스템은 앞뒤 차축은 물론 뒷바퀴 좌우 구동력 배분 특성도 조절할 수 있는 트윈클러치 타입이다. 아울러 뒷바퀴로 구동력을 전달하지 않아도 될 때에는 뒷바퀴로 전달되는 동력을 끊을 수 있는 디클러치 기능도 있다. 섀시에는 연속 댐핑 제어(Continuous Damping Control, CDC) 기능이 있는 액티브 스포츠 섀시가 있어, 주행 조건에 따라 네 바퀴 댐퍼의 작동 특성을 능동적으로 조절한다.
에어백은 앞좌석 무릎을 포함해 8개가 설치되고, 주요 주행 보조 안전 기능으로는 보행자 감지 및 자동 제동 기능이 포함된 어댑티브 크루즈 컨트롤, 전후방 충돌 경고 및 자동 제동 기능, 사각지대 경고 및 차선 유지 보조 기능, 위험 상황을 감지하면 해당 방향 좌석 모서리에 진동을 일으켜 경고하는 안전 경고 시트 등이 있다. 주요 운전 보조 편의 기능으로는 축소 확대와 각도 및 밝기 조절 기능이 있는 리어 카메라 미러, 자동 주차 보조 기능, 전후방 주차 안내선 표시 기능이 있는 HD 서라운드 비전 등이 있다.
주요 편의 기능으로는 앞좌석 마사지 기능, 앞좌석 열선 및 통풍 기능, 뒷좌석 열선 기능, 스마트폰 무선 충전 장치, 인포테인먼트 시스템 NFC 페어링 기능, 스마트폰 무선 연동(애플 카플레이 및 안드로이드 오토), 핸즈프리 테일게이트 개방 기능, 실내 환경 제어 기능이 포함된 원격 시동 기능(어댑티브 리모트 스타트) 등이 있다.
기본값(개별소비세 인하분 반영 기준)은 5,531만 원이다.
[ 주요 제원 ]
| 캐딜락 XT4 | |
| 차체형식, 공차중량 | 5도어 5인승 왜건, 1825kg |
| 길이x너비x높이, 휠베이스 | 4595x1885x1610mm, 2779mm |
| 엔진 형식, 최고출력, 최대토크 | I4 2.0L 가솔린 터보, 238마력, 35.7kgm |
| 변속기, 굴림방식 | 자동 9단, 네바퀴굴림(AWD) |
| 복합연비, CO2 배출량, 에너지소비효율 | 10.0km/L, 173g/km, 4등급 |
| 기본값 (개별소비세 인하분 적용 기준) | 5,531만 원 (스포츠) |
제이슨류닷넷 | jasonryu.net 