가솔린 엔진 얹은 BMW 2시리즈 액티브 투어러 국내 판매 개시

BMW 코리아가 2023년 4월 21일에 뉴 2시리즈 액티브 투어러의 가솔린 모델인 뉴 220i 액티브 투어러의 국내 판매를 시작했습니다.

2021년 10월에 글로벌 공개된 2세대 2시리즈 액티브 투어러는 2022년 8월 국내 출시 이후 2.0L 디젤 엔진을 얹은 218d 액티브 투어러만 팔리고 있었는데요. 이번에 2.0L 가솔린 엔진을 얹은 220i 액티브 투어러가 판매 모델 라인업에 추가되었습니다. 220i 액티브 투어러는 어드밴티지(Advantage)와 럭셔리(Luxury) 트림으로 나뉘고, 값은 각각 4,350만 원, 4,700만 원입니다.

BMW 220i 액티브 투어러 (사진은 국내 판매 모델과 다를 수 있음)

기본적인 특징은 앞서 판매를 시작한 디젤 모델과 같습니다. 대형 BMW 키드니 그릴, 날카롭게 다듬은 헤드램프, 차체와 매끄럽게 이어지는 범퍼, 네 장으로 분할된 옆 유리 등이 미니밴 스타일 5도어 차체에 어우러져 있습니다.

실내에는 계기판과 인포테인먼트 스크린이 이어진 BMW 커브드 디스플레이를 설치했고, 두 개의 앞좌석 사이에 플로팅 타입 암레스트를 설치하고 기어 셀렉터를 비롯한 조작부를 배치하면서 대시보드 아래에 수납공간을 키웠습니다. 기본 크기 470L인 적재 공간은 뒷좌석 등받이를 모두 접으면 최대 1,455L에 이릅니다.

BMW 220i 액티브 투어러 (사진은 국내 판매 모델과 다를 수 있음)

동력계 및 구동계는 최고출력 204마력, 최대토크 30.6kg·m의 성능을 내는 2.0L 가솔린 가솔린 터보 엔진과 스텝트로닉 듀얼클러치 7단 자동변속기를 조합해 앞바퀴를 굴리는 구성입니다. 정지 상태에서 시속 100km까지 가속하는데에는 7.5초가 걸리고, 국내 인증 기준 복합 연비는 12.2km/L 입니다.

주요 기본 운전 및 주행 보조 기능으로는 액티브 크루즈 컨트롤과 차선 이탈 경고 기능을 포함한 드라이빙 어시스턴트 플러스 패키지, 주차 보조 기능, 서라운드 뷰, 파노라마 뷰, 3D 뷰, 진입 동선을 따라 최대 50m 거리까지 차량의 후진 조향을 돕는 후진 보조 기능이 포함된 파킹 어시스턴트 플러스 등이 있습니다.

BMW 220i 액티브 투어러 (사진은 국내 판매 모델과 다를 수 있음)

주요 기본 편의 장비 및 기능으로는 요추 마사지 기능이 포함된 앞좌석 전동 조절 시트, BMW 디지털 키 플러스, 스마트폰 통합 기능 등이 있고, 럭셔리 트림에는 하만 카돈 HiFi 스피커, 운전석 및 조수석 스포츠 시트 등이 기본 사항에 추가됩니다.

트림별 기본값(개별소비세 인하분 반영 기준)은 디젤 엔진 모델인 218d보다 270만 원(럭셔리)~310만 원(어드밴티지) 쌉니다.


[ 주요 제원 ]

BMW 220i 액티브 투어러
차체형식
공차중량
5도어 5인승 왜건
1,600kg
길이x너비x높이
휠베이스
4,385×1,825×1,575mm
2,670mm
엔진 형식
최고출력
최대토크
연료탱크 용량
I4 2.0L (1,998cc) 가솔린 터보
204마력/5,000rpm
30.6kgm/1,450~4,500rpm
54L
변속기
굴림방식
듀얼클러치 자동 7단(DCT)
앞바퀴굴림(FF)
표시연비 – 복합 (도심, 고속도로)
CO2 배출량
에너지소비효율
12.2km/L (10.8km/L, 14.6km/L)
136g/km
3등급
기본값 (개별소비세 인하분 적용 기준)4,350만 원 (어드밴티지), 4,700만 원 (럭셔리)

답글 남기기

아래 항목을 채우거나 오른쪽 아이콘 중 하나를 클릭하여 로그 인 하세요:

WordPress.com 로고

WordPress.com의 계정을 사용하여 댓글을 남깁니다. 로그아웃 /  변경 )

Facebook 사진

Facebook의 계정을 사용하여 댓글을 남깁니다. 로그아웃 /  변경 )

%s에 연결하는 중

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

%d 블로거가 이것을 좋아합니다: